Melde Vollzug: 318is Tochter Vater Gespann

[REXX]

jap diese habe ich auch drin....aber die Verstellschraube war mir da viel zu locker drin, deshalb noch eine Kontermutter

[REXX]

Heute mal die Stossstange demontiert....und beim links vorsichtig rausziehen fluppt sie plötzlich rechts komplett raus und fällt auf den Boden...ganz schön schwer das Ding. Hats direkt die Lampenfassung aus dem Blinker gerissen 

 

Frontblecht an der rechten Ecke gelöst und versucht so gut es geht zu richten. Sollte halbwegs passen. Dann noch gereinigt und etwas poliert und Dinitrol ML in die ganzen Falze laufen lassen.

Die Tage dann die Front wieder zusammensetzen....

 

 

 

 

[REXX]

Die auseindergeflogene Birnenfassung entpuppte sich glücklicherweise als zweiteilig...als ich die Preise für die orginalen Blinker gesehen habe, dachte ich da schaue ich mir die Sache lieber nochmal genauer an....somit nicht kaputt gemacht. Front ist wieder halb zusammen....

 

 

 

Heute dann mal das Heck grob zerlegt...Lampen raus, Rostsuche.... Gummis, Lampen, Heckblech gereinigt und kurz mit Politur drüber. Am WE dann Stosstange weg, die 5 Löcher der mal verbauten AHK zu kleben, Stossstsnge polieren und unten das Blech frisch schwärzen....

 

 

 

Bearbeitet: 16. April von REXX

[REXX]

In kleinen Schritten gehts voran.

 

Ist das geil Am E30....Stossstange mit 2 Schrauben demontiert...

Die AHK-Löcher versiegelt, mit Blechen zugeklebt und Brantho 3in1 drüber.  Die Entlüftungseinsätze rausgenommen, ordentlich gereinigt, und nun mit korrekt sitzender Dichtung wieder eingesetzt. Somit das Problem des Wassereintrittes was der Vorbesitzer beim Waschen hatte, auch erledigt.

Von der Tochter dann noch das Finish für den unteren Abschluss das Heckbleches...Schwierig für jemanden der eigentlich alles selber erledigen will aber auch im Alter muss man lernen.... Schön mit der Rolle, das Finish wurde richtig gut, hoffe es glänzt nicht zu arg.

 

Der Saharastaub auf dem Gummi wollte urgendwie nicht komplett runter...

 

 

 

 

[REXX]

Sodele, das Heck ist wieder zusammen:)

 

 

 

dann ging es wieder vorne weiter... neue Zündkabel und neue NGK Kerzen rein. Drin waren Bosch Iridium irgendwas. Kerzenbild schaut soweit gut aus

 

 

 

 

als nächstes Räder runter und die Gewindefederbeine reinigen, die sind vorne relativ voll mit Strassendreck und etwas Korrosion...

Und den Motor&Vorderachse von unten wienern...

Bearbeitet: 2. Mai von REXX

[venom84]

Hello Kitty sage ich da 

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Oh hör mir auf 

habe die Dame schon drauf hingewisesen dass zuviel uncool sein kann auf Glas darf sie kleben, auf Lack ist tabu 

[emmac]

Dafür ist der Kennzeichenhalter umso cooler!!

:cool:

[REXX]

Oha 3 Wochen nichts gemacht.....da die letzten WEs untypischerweise recht voll waren, erst heute wieder zum Schrauben gekommen.

Federbeine gelöst und gereinigt (zum Glück alles schön freigängig) morgen dann schön die Gewinde fetten, einen Zentimeter höher drehen, und etwas einwachsen den Kram.

 

 

 

 

Ein Blick in die Frontmaske, vorm Ablassen bekommt sie auch noch eine Schicht Wachs innen rein. 

 

Nebeinbei Bestandsaufnahme der Achsen.

Mit dem Fahrwerk im Sommer 2023 kamen Querlenker, Radnaben, Domlager, Bremse+Sättel wohl echt alles neu. Schade dass es vom Vorbesitzer keine Rechnungen dazu gab.

 

10er Scheiben waren auch drauf, die kommen aber erstmal runter, da nicht eingetragen. 

 

 

Und am dicken Stabi eine Spezialanfertigung entdeckt....REUTER Motorsport Koppelstangen. Direkt darüber der Meyle-HD Aufdruck 😄

 

Bearbeitet: Montag um 19:16 von REXX

[ripeete]

am vor 44 Minuten schrieb REXX:

Und am dicken Stabi eine Spezialanfertigung entdeckt....REUTER Motorsport Koppelstangen. Direkt darüber der Meyle-HD Aufdruck 😄

😉