Probleme mit M20B25

[vokuhila]

am vor 23 Minuten schrieb AMAAD:

Überprüft hab ich den bdr jetzt direkt nicht, habe einfach einen neuen gekauft und verbaut. Brachte keine Verbesserung. 

und genau DAS ist der sinnlose Teiletausch, von dem ich immer rede, der einfach nur Geld kostet und meistens nix bringt

 

wann begreift Ihr das endlich, ein Teil wird getauscht NACHDEM es als nicht funktional identifiziert wurde, grade beim Benzindruckregler ist das ne einfache Sache

Bearbeitet: 7. Juni von vokuhila

[OO--II--OO]

---> Lehrgeld  

 

(und am Ende (des Geldes oder der Nerven) landen sie bei den VOX-Autodoktoren)

[Christian R]

Ich denke für einige (mich inklusive) ist der Teile Tausch einfach günstiger und einfacher zu realisieren als eine vernünftige Fehleranalyse. 
Ein Teil für 10-50€ was man mal eben an der Straße mit Haushaltswerkzeug tauschen kann ist eben auch günstiger als jede Werkstatt. 
 

Insbesondere bei Preisen und Leistung der Werkstätten und der Möglichkeiten die das Internet bietet neigt man vermutlich zu schnell mal dazu einfach ein paar Teile zu tauschen. 
Dazu, so sehe ich es jedenfalls, ist ein Tausch mancher Teile dann auch keine Verschwendung selbst wenn es nicht den Fehler behebt, denn nach 30-40 Jahren schadet es vielleicht gar nicht mal als Beispiel eine neue Benzinpumpe zu verbauen, da die Erfahrungsgemäß eben verschleißt.
Übertreiben sollte man es sicher nicht und wenn das Lenkrad bei 120kmh zittert nützt die neue Benzinpumpe auch nichts. 

Das Leute die vom Fach sind oder eben einfach so ein großes Wissen und technisches Verständnis haben das Teile Tauschen belächeln, kann ich aber durchaus auch nachvollziehen.
 

 

[AMAAD]

am vor 4 Stunden schrieb Christian R:

Ich denke für einige (mich inklusive) ist der Teile Tausch einfach günstiger und einfacher zu realisieren als eine vernünftige Fehleranalyse. 
Ein Teil für 10-50€ was man mal eben an der Straße mit Haushaltswerkzeug tauschen kann ist eben auch günstiger als jede Werkstatt. 
 

Insbesondere bei Preisen und Leistung der Werkstätten und der Möglichkeiten die das Internet bietet neigt man vermutlich zu schnell mal dazu einfach ein paar Teile zu tauschen. 
Dazu, so sehe ich es jedenfalls, ist ein Tausch mancher Teile dann auch keine Verschwendung selbst wenn es nicht den Fehler behebt, denn nach 30-40 Jahren schadet es vielleicht gar nicht mal als Beispiel eine neue Benzinpumpe zu verbauen, da die Erfahrungsgemäß eben verschleißt.
Übertreiben sollte man es sicher nicht und wenn das Lenkrad bei 120kmh zittert nützt die neue Benzinpumpe auch nichts. 

Das Leute die vom Fach sind oder eben einfach so ein großes Wissen und technisches Verständnis haben das Teile Tauschen belächeln, kann ich aber durchaus auch nachvollziehen.
 

 

Genau so geht es mir eben auch. Habe definitiv keine zwei linken Hände, aber sobald es an die Diagnose von elektronischen teilen z.B. geht, bin ich größtenteils aufgeschmissen. 

[Mahathma]

Naja, es ist aber immer ein Unterschied ob man wildes "Teiletauschen" veranstaltet oder eben was Verdächtiges für kleines Geld mit geringem Aufwand austauscht.

 

Beim Aero hatte ich mal Öldruckprobleme. Bevor ich da aber die große "Diagnosekeule" ausgepackt habe, habe ich vorsorglich den Öldruckschalter gewechselt. 5€ und 30s Aufwand.

Beim Miata den KW-Sensor gewechselt, weil da so ein "Billigheimer" wie unser Freund hier einen mit dubioser Herkunft eingebaut hat. Laut Multimeter war der zwar ok. aber warm/kalt/Vibrationen? Weg mit so 'ner potentiellen Fehlerquelle!

Grundsätzlich diverse Dinge vorsorglich tauschen, wenn man eine Karre mit Wartungsstau bis Timbuktu erstanden hat? Nicht immer abwegig.

[AMAAD]

Es mag nicht aufhören. Heute wollte ich die Einsptitzleiste abmachen, habe ich auch gemacht und dann sehe ich, dass an einer düse die Plastikkappe fehlt. Mit einem Endoskop reingeschaut und natürlich liegt die Kappe auf dem Ventil im Zylinderkopf 🤦🏻‍♂️. Ansaugbrücke hatte ich nicht demontiert. Jetzt weiß ich nicht wie ich das Ding da wieder rausbekomme. Wisst ihr ob das Ding mit einer flexiblen Greifzange z.b. rauszubekommen wäre, von der Größe her?

[BMW e30 Fan]

evtl. mit hilfe eines Staubsaugers dazu vielleicht ein kleines passendes Rohr als Verlängerung basteln..... aber evtl. reicht auch die Saubsaugerdüse hin , nur das Loch zur Düse etwas dabei abdichten.

[JET]

Hallo,

man kann versuchen mit einem Draht und einem kleinen Haken an der Spitze zu angeln.

Denke aber da wirst Du nicht drum herum kommen die Ansaugbrücke ab zu bauen.

 

Grüße aus dem Oberbergischen 

[touringDani]

Sowas könnt gehn:
https://www.ebay.de/itm/266784572936?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Wr81I2LrTC6&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&stype=1&var=&widget_ver=artemis&media=MORE

[AMAAD]

am vor 17 Stunden schrieb touringDani:

Sowas könnt gehn:
https://www.ebay.de/itm/266784572936?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Wr81I2LrTC6&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&stype=1&var=&widget_ver=artemis&media=MORE

Genau mit sowas habe ich es heute rausbekommen. Hat ganze 2 Minuten gedauert. Gott sei Dank. 

[AMAAD]

ESV habe ich ja jetzt runter. Weiss jetzt nicht ob die nen Schuss Weg haben. Ist auch immer relativ schwierig, das alles in der Tiefgarage zu machen 🤪. 

Daher nun meine Frage an diejenigen die die Erfahrung haben. Würdet ihr die Reinigung/Revision der ESV empfehlen oder doch lieber neue zu kaufen?

[Scheineiliger]

Diesen Vergleich hat schon mal jemand gemacht, Je nachdem sollen Neue deutlich besser sein, als überholte.

[MartinE30]

Kommt darauf an, wie schnell Du es haben willst. Habe vor kurzem die passenden Bosch 0 280 156 346 ESV mit Versand für ca. 207 Euro (via ebay mit Rabattcode) geshoppt und man bekommt es halt in 3 Tagen vor die Haustür geliefert. Überholen lassen bedeutet, Du sendest die ESV hin und irgendwann bekommst Du sie zurück. Zumindest bei 4Liter kommst Du dabei aber offenbar noch günstiger weg (habe bei deren Angebot aber nicht entnehmen können, ob es auch exakt die ESV sind, die Du hingesendet hast). Andere Anbieter liegen im Bereich bis über den Neupreis, ca 30 - 40 Euro pro ESV.

 

Musst Du wissen. Die alternativen, günstigen Bosch funktionieren bislang problemlos, bin aber nicht viel damit gefahren. 

 

PS: Steht alles irgendwo im Talk an anderer Stelle.

Bearbeitet: 22. Juni von MartinE30

[Scheineiliger]

Diesen Vergleich hat schon mal jemand gemacht, Je nachdem können Neue deutlich besser sein, als überholte.

https://e30-talk.com/topic/209067-einspritzdüsen-m20-b20-bosch/#comment-1794802