Account Reaktivierung - Bei mir ist es etwas ausgeartet

[TheKomische]

Sers,

 

ich bin schon ein paar Jährchen hier angemeldet und habe damals auch fleißig meine Umbauten mit euch geteilt. 
Durch Social Media bin ich jedoch mehr auf die Schiene FaceBook und co gegangen und habe das Forum nicht mehr aktiv besucht. 

 

Zwischenzeitlich ist mein E30 Fundus / Lager etwas explodiert. 
Hatte damals ja angenfangen einen 2 türer auf M3 umzubauen aus Blech und das auch breiter als Serie. 
Der Wagen war zwischenzeitlich auch fertig, ist angemeldet und auch getüvt ... 

Momentan bau ich hier einen 200PS+ M42 mit Einzeldrossel 

 

 

Dazu hat sich dann noch folgedens gesellt:

2x 318is, einer schwarz einer rot

1x 2 türer 325i VfL ohne SSD 

1x 2 türer NFL in calypsorot

1x M3 Touring

plus 2 E30 als Teilespender 

 

Durch den Wechsel damals zu Social Media haben meine Umbauten etwas an Bekanntheit gewonnen und ich habe den Schritt zu YouTube gewagt, 

aus dieser Entscheidung heraus hat sich dann der Entschluss eine Firma zu gründen ergeben. 

Seit knapp 3 Jahren gibt es jetzt die Firma "Donk Performance".

Hauptsächlich vertreibe ich Produkte rund um das E30 Thema.

Habe auch eine 5 Loch Lösung mitentwickelt, welche seit geraumer Zeit jetzt auf dem Markt ist und 0mm Spurverbreitung auf der VA sowie HA ermöglicht.

Desweiteren arbeite ich mit Firmen zusammen was die Entwicklung von fertigen Lösungen angeht.

Ob es M Tech II Stoßstangen aus ABS oder Bremsanlagen angeht, auch bin ich momentan dabei eine sehr günstige 6 Gang Lösung zusammenzustellen. 

 

Meine Lösungswege sind oftmals, ich sag mal, abweichend von der Norm.

Ich habe damals schon meine Umbauten so gemacht, wie ich das wollte, was nicht jedem gefallen hat und ich bin mir was das angeht auch treugeblieben und

vll auch gerade deswegen "erfolgreich" mit meinem Konzept.

 

Um noch zur meiner Person zu kommen:

Heiße Micha(el), jedoch nennen mich sehr viele Donk. 
Den Namen habe ich vor Jahren von meinem ehemaligen Chef bekommen und hat sich schnell etabliert. 

Mittlerweile bin ich 32 Jahre und bin von der Automobil Industrie in die Luftfahrt Industrie gewechselt.

Habe bei Kaiserslautern eine recht große Halle mit zwei Bühnen und reichlich Werkzeug, Schweißgerät, Kompressor und und und.

Im Alltag fahre ich einen E38 und seit letztem Jahr noch ein Z3 Coupe, welches ich extrem umgebaut habe mit Voll Carbon Teilen.

 

 

Da ich mittlerweile glaub 14 Autos habe, würden Bilder zu allem den Rahmen der Vorstellung sprengen.
Mich würde es auch nicht wundern, wenn einige meine Fotostorys noch bekannt sind oder meinen YouTube Kanal kennen.

 

Würde gerne mehr Themen aufgreifen wollen, bei dem noch Handlungsbedarf besteht.

In Form von DIY Videos oder eventuell Fertigung neuer Lösungen. 

Grüße,
Micha

 

[MartinE30]

Na dann, viel Spaß beim zweiten Anlauf im Talk. 

[Christian R]

Ich erinnere mich noch, hatte aber wie du dann eine Auszeit. Willkommen zurück! Schön, dass du dein Hobby so gut ausbauen konntest! 

[NULLZWOtii]

Hi Micha,

schön, dass Du wieder da bist! Nette Sammlung. Kenne von einer firmeninternen Dienstreise ja noch Deinen is im alten Look vom Firmenparkplatz in KL. Arbeitest Du noch da?

weissblaue Grüße, Micha(el)

Bearbeitet: 21. August 2023 von NULLZWOtii

[TheKomische]

am vor 12 Minuten schrieb NULLZWOtii:

Hi Micha,

schön, dass Du wieder da bist! Nette Sammlung. Kenne von einer firmeninternen Dienstreise ja noch Deinen is im alten Look vom Firmenparkplatz in KL. Arbeitest Du noch da?

weissblaue Grüße, Micha(el)

Sers Micha,

 

achgott das schon richtig lange her. 
Erinnere mich daran sogar noch. Da bin ich den Wagen noch weitesgehend Serie gefahren.

 

Nein leider nicht mehr.

War zu der Zeit glaub noch im Versuch beschäftigt, bin dann in den Musterbau gewechselt, genauer gesagt Prototypenbau, Sondermaschinenbau.

Unsere Abteilung wurde dann rund 4 Jahre später geschlossen, war dann für den Musterbau zuständig was Instandhaltung angeht.
Die Auftragslage ist an dem Standort fast komplett weggebrochen, bevor es dann in Kurzarbeit ging, habe ich das sinkende Schiff verlassen und bin zu einem Startup als

Programmierer. Hab weiterhin mit Sitzen zutun, jetzt sind es aber Langstrecken Businnes Class Sitze. 

 

 

Gruß,

Micha

[RS-Tuner]

Sehr komisch! 
Welcome back! 

[Freak e30]

Ach du liebe güte..... Willkommen zurück 

[gfap69]

Moin Micha.

Erst gerade  gesehen.

Schön das du wieder da bist. 

[TheKomische]

Werd auch mal schauen, dass ich wieder mehr E30 Content machen werde

[RS-Tuner]

Rote Rückleuchten z. Bsp.! 

[jannis320iM20]

Oder große 4x100 Bremsscheibe... ;)

[RS-Tuner]

am vor 13 Stunden schrieb jannis320iM20:

Oder große 4x100 Bremsscheibe... ;)

Wie groß hättest die denn gerne?

[pngbr]

312er passend aus der Verpackung wäre top!

[ripeete]

Gibt es doch, von 2 anbietern sogar.

Oder bin ich auf dem holzweg?

[RS-Tuner]

am vor einer Stunde schrieb pngbr:

312er passend aus der Verpackung wäre top!

4x100 oder 5x120? 
In 4x100 sind die Bremsanlagen 294 und 316 mit der Mini-Scheibe mein Favorit. Radlager etwas abdrehen und schon passt die Minischeibe drauf. 294 mit e36-Sattel und die 316 mit e34-Sattel, so ein schwerer Gußklumpen , oder mit e39-Sattel wo nix mehr mit 16“ geht.

[jannis320iM20]

Am liebsten wäre mir ein Plug and play 4x100 die unter 15 zoll geht mit einem Sattel größeren Kolbens, der KEINEN Adapter braucht und auch kein "1mm Unterlegscheibenzentrierungsgedöhns"

[RS-Tuner]

Alpina 

[pngbr]

Gibt es doch, von 2 anbietern sogar.
Oder bin ich auf dem holzweg?

Kenne bis dato nur die VAG Scheibe mit Schweizer Käse.

[ripeete]

am vor einer Stunde schrieb pngbr:

Kenne bis dato nur die VAG Scheibe mit Schweizer Käse.

300mm.de

Offroadbasis

 

[Mahathma]

Wat isn mit der Focht-Bremse?

 

1mm Distanzblech ist doch nicht so schlimm. Der örtlichen Metallbude ein dwg geschickt und ab durch den Laser.

Werde mal meinen Prüfer dazu befragen, weil ich die von den ganzen Upgrades als die am einfachsten umzusetztenden einstufe.