BMW E10 mit M42B18

[MartinE30]

Ja, früher war mehr Lametta, heute mehr Rost. Daumen drück, dass der Wagen wieder wird. Die Technik stimmt ja schon mal.

[vokuhila]

ist jemandem eigentlich ein Detail auf den Bildern aufgefallen ?

 

 

 

[RS-Tuner]

am vor 3 Stunden schrieb vokuhila:

ist jemandem eigentlich ein Detail auf den Bildern aufgefallen ?

 

 

 

Na klar! Zeitgenössischer Castrol-Aufkleber. 

[vokuhila]

den meinte ich nicht

[esgey]

2x Tüte an der Simme.

Er hat auch noch ne Schwalbe mit Suzuki-Antrieb...selbes Bild.

[yvi]

Ha, dem Gert entgeht nichts. Wir haben "nebenher" mal 2 MZ ETZ 600 mit 2Zylindernmotoren gebaut. Wir haben dazu 2 Motoren zu einem zusammenfusioniert. Was schwieriger war, als es zunächst aussah. Egal, Motorräder laufen und haben die 21er Abnahme bestanden. Bald geht es los mit Einfahren.

 

 

 

Am BMW gibts auch viele Neuigkeiten, dazu muss ich aber mal ne halbe Stunde Zeit haben zum ausholen....

[touringDani]

2x Tüte an der Simme.

Er hat auch noch ne Schwalbe mit Suzuki-Antrieb...selbes Bild.

Ich geb dir gleich Simme, du Frevler

[esgey]

Naja fast... 

Ich geh mich jetzt schämen, OK!? 

[ripeete]

Ähm, 600? Waren die großen nicht 250er?

 

[ripeete]

Ok, kurz gegoogelt, mir waren nur die 125, 250 und 251 bekannt, über einen 300 habe ich nie gehört...

 

[MartinE30]

Wird offenbar gerne mal aufgebohrt, findet man einiges bei google dazu, hier ein link daraus

 

Zylinder aufbohren & schleifen f. MZ ETZ 250/251 auf MZ ETZ 300/301 (inkl. Kolben 1. Qualität) Schleiferei VME Plauen in MZ ¹ > Ersatzteile > Regenerierung > Zylinder