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Mich1974
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Hallo zusammen,

 

möchte mich kurz vorstellen, bin der Michael, komme aus der Oberpfalz, NĂ€he Neumarkt und spiele mit dem Gedanken mir wieder einen E30 anzuschaffen. Ich war frĂŒher ein großer BMW Fan und die Leidenschaft lies mich nie ganz los.

Ich besaß einen E21, E30, komplett neu aufgebaut, danach einen E36.

Mittlerweile sind einige Jahre vergangen, aber es lÀsst mich nicht los, E30 ist eines der schönsten Fahrzeuge die je gebaut wurden.

Nun habe ich den Furz im Kopf mir wieder einen zuzulegen, aber hat Zeit, bis ich den richtigen finde.

Suche nichts bestimmtes, nur keine Limo mit 4 TĂŒren.

Egal ob Touring, ZweitĂŒrer oder Cabrio, das Gesamtpaket muss passen.

Ich werde mich noch einige Zeit bei euch einlesen, euch mit vielen Fragen nerven wahrscheinlich und irgendwann hoffentlich den richtigen finden.

 

GrĂŒĂŸe

 

Mich 


Bearbeitet: von Mich1974
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Hi Michael, herzlich Willkommen :smbmw:

 

Ich wĂŒnsche Dir viel Erfolg bei Deiner Suche und drĂŒcke die Daumen, dass Du Dir nicht auf eins der zahlreichen GroschengrĂ€ber, die mittlerweile da draußen unterwegs sind, ans Bein bindest!

 

Ansonsten findest Du hier wirklich viel Fachkompetenz und Hilfsbereitschaft. Bin selber noch nicht so lange dabei und immer wieder begeistert!

 

Greez,

Stefan

Suche M42B18 Motor spĂ€te AufĂŒhrung. Alternativ M42 Zylinderkopf (mit 6mm Ventilen) plus M42 Kettenkasten mit Umlenkschiene oder M44 Kettenkasten.

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Hallo Michael....herzlich willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei der Suche. Ich wundere mich immer warum manche den 4-tĂŒrer so verteufeln. ;-)

 

 

 

 

Kelleners K3....damals der erste E30 mit 3,5l Motor

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am vor 58 Minuten schrieb TomStyler:

Hallo Michael....herzlich willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei der Suche. Ich wundere mich immer warum manche den 4-tĂŒrer so verteufeln. ;-)

 

 

 

 

Weil er mir persönlich nicht gefÀllt. 

2 TĂŒrer sieht wesentlich sportlicher aus, m. M 

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Herzlich Willkommen, Namensvetter!

 

Viel Erfolg bei der Suche! Cabrios gibt es wie Sand am Meer, ZweitĂŒrer sind Goldstaub und ĂŒberteuert, Tourings sind recht gĂŒnstig, aber selten gut. Und ViertĂŒrer können auch sehr schick und sportlich sein und haben das beste Preis-LeistungsverhĂ€ltnis.

Hier mal eine Fotostory von e30.de mit einem schönen 4-T: https://www.e30.de/fotostory/f02001/f02001.htm

 

weissblaue GrĂŒĂŸe,

Michael

 

PS: Ist in Neumarkt nicht ein schönes Eisenbahnmuseum?


Bearbeitet: von NULLZWOtii

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Blechteile malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Von mir auch ein Servus aus dem NĂŒrnberger Land. Mit dieser Einstellung findet sich  frĂŒher oder spĂ€ter sicher ein Fahrzeug.

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Herzlich willkommen aus der Nordheide.

 

Es gibt viele E30 in allen Variationen, Farben und Preisen und natĂŒrlich ZustĂ€nden, da wird sich sicher was finden.

 

ViertĂŒrer sind auch nicht mein Ding, die Grundform des E30 kommt da am schlechtesten zur Geltung.

Tourings sind eigentlich die seltensten, besonders im guten Zustand und KEIN ix, habe selbst einen 325iT., schönster 'Kombi' ĂŒberhaupt.

Cabriolets gibt es reichlich, gute sind auch hier selten, das beste Preis-LeistungsverhÀltnis hat derzeit der 318i, der zum Cruisen im Sommer reicht.

ZweitĂŒrer sind extrem gesucht und daher auch schwieriger zu finden und teuer, was aber inzwischen fĂŒr fast jeden E30 im guten Zustand gilt.

 

Letztendlich ist es eine Frage was Du mit dem Auto anstellen willst und wieviel Du ausgeben kannst/möchtest.

 

Guter Originalzustand, wenig Laufleistung, rostfrei, gute Ausstattung und 5-Gang Schalter sind heute schon sehr teuer.

Nach dem M3 E30 sind 325i als Schalter am teuersten.

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am vor einer Stunde schrieb touringE30_1988:

ViertĂŒrer sind auch nicht mein Ding, die Grundform des E30 kommt da am schlechtesten zur Geltung.

Sind aber deutlich praktischer, als der 2 TĂŒrer. In diesem Punkt geht dann nur noch der Touring drĂŒber.

 

Aber man will ja nicht unbedingt was praktisches, sondern etwas, was einem gefÀllt.

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am vor 21 Minuten schrieb MartinE30:

Sind aber deutlich praktischer, als der 2 TĂŒrer. In diesem Punkt geht dann nur noch der Touring drĂŒber.

 

Aber man will ja nicht unbedingt was praktisches, sondern etwas, was einem gefÀllt.

Da hast du grundsÀtzlich Recht, aber ein E30 muss heute ja nicht mehr praktisch sein. Ist ja kein Familienauto mehr wo hinten kleine Kinder sitzen. 

 

Was das angeht ist der Touring der praktischste. Wir sind dreimal umgezogen mit unserem Touring, dabei mußte er ordentlich Lasten transportieren. 

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Was Preise angeht, so wurde ein originaler BMW 325i M Technik II und wenig Laufleistung in England fĂŒr fast 60.000 versteigert - das ist real.

Es war ein 2 tĂŒriger Schalter, ich glaube grau-met.


Bearbeitet: von touringE30_1988
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am vor 6 Minuten schrieb touringE30_1988:

Da hast du grundsÀtzlich Recht, aber ein E30 muss heute ja nicht mehr praktisch sein.

Ein E30 muss nicht praktisch sein, er ist es einfach ;-)

Klein, wendig, sparsam und macht auf jedem Meter Freude. Gestern im Schwarzwald wieder live mit dem WINTER E30 Touring erlebt.

Ich fahre eigentlich, sofern nicht mein GeschÀftsauto (neuer Vito Mixto), nur Autos aus den Jahren um den E30 rum und ich kann nur sagen: passt immer :meinung:

Ich freue mich auf jede Fahrt, denn das Leben ist zu kurz..... kennt jeder den Spruch

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom fĂŒr 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche LĂ€nder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung kĂŒnftiger MobilitĂ€t (in diesem Falle e-MobilitĂ€t) fĂŒr sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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am vor 26 Minuten schrieb FeuerFritz:

Ein E30 muss nicht praktisch sein, er ist es einfach ;-)

Klein, wendig, sparsam und macht auf jedem Meter Freude. Gestern im Schwarzwald wieder live mit dem WINTER E30 Touring erlebt.

Ich fahre eigentlich, sofern nicht mein GeschÀftsauto (neuer Vito Mixto), nur Autos aus den Jahren um den E30 rum und ich kann nur sagen: passt immer :meinung:

Ich freue mich auf jede Fahrt, denn das Leben ist zu kurz..... kennt jeder den Spruch

Auch ich freue mich auf jede Fahrt in meinem Touring,  jetzt braucht erstmal neue Benzinleitungen unten, eine tropft schon, ich habe sie zum GlĂŒck schon seit Jahren hier liegen. 

Nach 34 Jahren und 400.000 km darf er auch mal neue bekommen. 

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