M50/M52 Umbau zwischen 1990-2005

[Alteshaus21]

Servus,

ich suche für meinen TÜV Prüfer bezüglich K-Kennzeichen nachweise über erfolgte M50/M52 Umbauten in den Jahren 1990-2005. Es geht um meinen E30 mit M52B28 Umbau.

 Er würde mir das H Kennzeichen ohne Probleme geben, er braucht nur einen Nachweis dass das ganze damals schon mal gemacht worden ist. Ob M50 oder M52 ist ihm dabei egal. 

 

 

Tuningzeitschriften oder Kopien von damaligen Gutachten würden ausreichen. Eventuell auch einige Datierte Fotos.

 

 

Hat jemand da vielleicht eine Quelle? Das ganze muss auch nicht unentgeltlich sein.

 

 

 

Über Unterstützung würde ich mich sehr freuen.

 

 

 

Viele Grüße

Marlon

[Scheineiliger]

Wenn das nicht funktioniert, kannst auch zu einem anderen Prüfer- Organisation fahren.

Alternativ mit Tablet und diesem Forum Beispiele von Umbauten vorzeigen.

Immerhin wären das Argumente.

 

Bearbeitet: 3. August 2021 von Scheineiliger

[Russland Racing]

In der Autotuning oder in der BMW-Scene gab' es einen Bericht über Matze330i von der Ostsee, der hatte damals in seinen phönixgelben E30 einen M50B20TU gebaut.
Das war 2003 rum denke ich.
Musste mal ein bisschen das Netz durchkämmen oder Matze selbst fragen.

Ich habe diese Zeitung, allerdings habe ich bergeweise Tuningzeitschriften und somit wenig Lust danach zu Fischen.

Gruß

Martin

[Alteshaus21]

vor 2 Stunden schrieb Scheineiliger:

Wenn das nicht funktioniert, kannst auch zu einem anderen Prüfer- Organisation fahren.

Alternativ mit Tablet und diesem Forum Beispiele von Umbauten vorzeigen.

Immerhin wären das Argumente.

 

Danke für deine Antwort!

Ein paar Bilder von 2001 von e30.de habe ich ihm schon eingereicht, er hätte aber lieber noch irgendetwas "offizielles", da hat er ein besseres Gefühl...

 

 

 

  

Gerade eben schrieb Russland Racing:

In der Autotuning oder in der BMW-Scene gab' es einen Bericht über Matze330i von der Ostsee, der hatte damals in seinen phönixgelben E30 einen M50B20TU gebaut.
Das war 2003 rum denke ich.
Musste mal ein bisschen das Netz durchkämmen oder Matze selbst fragen.

Ich habe diese Zeitung, allerdings habe ich bergeweise Tuningzeitschriften und somit wenig Lust danach zu Fischen.

Gruß

Martin

 

 

 

Danke auch dir, ich schau mal ob ich etwas dazu finde.

 

Das du keine Lust hast den Berg zu durchwühlen, kann ich auch irgendwie verstehen. Eventuell liegt da aber genau die Info die ich brauche

Bearbeitet: 3. August 2021 von Alteshaus21

[Russland Racing]

Wenn Du nichts findest, mach' ich das. Aber nicht jetzt schon 

 

Gruß

Martin

[immer freund]

Haben die Tüv Prüfer denn keine Datenbank wo sie solche Umbauten abrufen können?

Muss da für jedes einzelne Auto geprüft werden ob es dass schon mal gab und wann?

 

ich wünsche Dir Erfolg beim H

 

J.-Paul

 

[NULLZWOtii]

Was kann es denn offizielleres geben als ein Beleg von E30.de?

[vokuhila]

eigentlich reicht es doch aus, wenn der Umbau zu der Zeit möglich gewesen wäre

 

war da nicht die Klausel : bis 10 Jahre nach Buereihenende umgebaut oder hätte so umgebaut werden können ?

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 3. August 2021 von vokuhila

[Sebastian_H]

Eigentlich sind Umbauten auf baureihenfremde Motoren laut Richtlinie für das H-Kennzeichen überhaupt nicht möglich, schön das es manche Prüfer trotzdem machen. Grundsätzlich steht aber bei allem dabei das es innerhalb 10 Jahre nach Erstzulassung möglich und auch zeitgenössisch gewesen sein muss.

[Alteshaus21]

vor 16 Stunden schrieb Russland Racing:

Wenn Du nichts findest, mach' ich das. Aber nicht jetzt schon 

 

Gruß

Martin

Sehr nett, danke schonmal :)

 

 

 

Genau dem Prüfer geht es darum das es möglich und eben "üblich" gewesen ist.

[ripeete]

vor 2 Stunden schrieb Sebastian_H:

Eigentlich sind Umbauten auf baureihenfremde Motoren laut Richtlinie für das H-Kennzeichen überhaupt nicht möglich, schön das es manche Prüfer trotzdem machen. Grundsätzlich steht aber bei allem dabei das es innerhalb 10 Jahre nach Erstzulassung möglich und auch zeitgenössisch gewesen sein muss.

 

Gibt es eine Regelwerk, wo dies niedergeschrieben ist?

Das Thema kommt gefühlt jede Woche hoch, dann könnte man es einfach zitieren oder den Prüfern zeigen.

[bastIS]

vor 4 Minuten schrieb ripeete:

 

Gibt es eine Regelwerk, wo dies niedergeschrieben ist?

Das Thema kommt gefühlt jede Woche hoch, dann könnte man es einfach zitieren oder den Prüfern zeigen.

https://www.tuvsud.com/de-de/-/media/de/auto-service/pdf/broschueren-und-flyer/anforderungskatalog-oldtimer.pdf

 

Mir ist aber nicht klar, ob das Dokument nur beim TÜV-Süd gültig ist oder ob es eine "allgemeine" Gültigkeit hat.

 

Die DEKRA ist anscheinend kulanter

https://www.dekra.de/media/dekra-ratgeber-oldtimer.pdf

 

Bearbeitet: 4. August 2021 von bastIS

[Sebastian_H]

https://www.oldtimer-anwalt-hamburg.de/richtlinie-zur-begutachtung-von-oldtimern/

 

Das ist was ich jetzt auf die schnelle gefunden habe.

[DiddE30]

Sebastian_H hat vollkommen Recht:

 

Laut TÜV-Richtlinie ist klipp und klar ein baureihenfremder Motorumbau nicht H-fähig. Im allgemeinen Teil steht dann das mit den "allgemeinen" Veränderungen bis 10 Jahre nach EZ, was als zeitgenössisch gilt. 

 

Ich habe mich da wegen meinem Cabrio genauestens informiert.

Ich sage damit aber nicht, dass man keines bekommen kann. Kommt dann auf den Prüfer an. Habe schon ein E30 S62 mit "H" gesehen. 

 

Tendenziell, so habe ich die Erfahrung gemacht, sind die Nicht-TÜV-Kollegen (Dekra, KÜS, GTÜ) kulanter, da Marktanteile gewonnen werden wollen  Dem freien Markt sei Dank!

[Alteshaus21]

Ich bini immer noch auf der Suche :) Falls jemand Zeit und Muße hat wäre das Klasse