Lebensdauer Benzinpumpe ??

[ggerhard]

Hallo zusammem,

mein roter Touring ist diese Woche 50m vor der Heimat einfach ausgegangen.

Fehlerdiagnose ergab Benzinpumpe defekt bei 170000km

 

Soll ich mir jetzt gleich Ersatz fürs Cabrio besorgen. Das hat vermutlich deutlich mehr km runter

 

Ist das normal oder selten daß Benzinpumpen schlagartig den Geist aufgeben?

 

Danke für Infos

Gerhard

 

[el-utz]

Wie alt ist die Benzinpumpe? Wie alt es das Cabrio?

 

Es muß nicht sein, daß die Bezinpumpe auch demnächst allfällt. Aber deswegen gleich eine Benzinpumpe austauschen, halte ich für verfrüht - notfals eine Pumpe besorgen (und weglegen) und dann für den Fall der Fälle hast Du gleich eine Pumpe in Reserve.

[ggerhard]

Hallo,

Touring ist Baujahr 9/91

Cabrio von 87 hat vermutlich 260000km runter

Ja Ersatz habe ich schon mitbestellt. Der günstige Komplettersatz von ATP passt leider erst nach nacharbeit

[Scheineiliger]

Jemand hat hier einen Händler und eBay verlinkt,

Der Bosch Pumpen verkaufte...

Den reinen Antrieb.

[Mahathma]

Hab' ne Pumpe von ATP für sage und schreibe 20€

 

Seit 10.000 km läuft das Ding völlig unauffällig. Aber eine Bosch liegt in Reserve...

 

(Ging mir bei der ATP-Pumpe eigentlich nur um das Gestell, denn meine Pumpe (Bosch) war eigentlich in Ordnung, nur einer der Vorbesitzer hat das Gestell vermurkst)

[NULLZWOtii]

Hier liest man ja öfter von Ärger mit den Benzinpumpen, allerdings hatte ich selbst erst zweimal bei verschiedenen E30 Ärger damit. Beide Male ließ sich die Pumpe durch behrztes Schlagen auf den Blechdeckel unter der Rücksitzbank mittelfristig wiederbeleben und verrichtete unauffällig für weitere Monate ihren Betrieb. Bei einem der beiden E30 hab ich sie beim nächste Ausbau durch eine gebrauchte ersetzt, die bis heute funktioniert, das andere Fz. wurde irgendwann stillgelegt...

[ggerhard]

Ja die Defekte läuft auch nach schütteln sehr lauf und viebriert.

Aber beim nächsten Start ohne schütteln ist wieder Ruh.

War eine Orginale Bosch aus USA . Bestimmt die Orginale aus 1991

 

Habe eine Kompletteinheit von ATP genommen die leider Nachgearbeitet werden muß

 

Eventuell verträgt das alte Zeug nicht unseren super Kraftstoff von heute

[Mahathma]

Stimmt! Jetzt wo du es sagst fällt mir auch wieder ein, dass ich die Öffnung für den Füllstandgeber ein wenig mit der Feile bearbeitet habe bis dieser ohne zu klemmen hinein ging.

 

Man wird doch alt

 

Aber ob es am neuen Sprit liegt glaube ich persöhnlich weinger. Wohl er daran, dass die Punpen ein gewisses Alter erreichen und somit zu Ausfällen neigen.

[ggerhard]

Bei mir hat es schon weiter gefehlt.

Die Gewindebolzen passten auch nicht.

Da musste ich mit Bohrer am Geber Platz schaffen.

Da sieht man den Unterschied zum Orginalteil.

Das alte Teil mit neuer Pumpe liegt jetzt im Kofferraum

[RoadrunnerM5t]

Ich habe gerade eine Touring gekauft,da wurde defekte Pumpe durch gebrauchte(auch defekt) ersetzt,der Wagen lief nicht. Neue Pumpe rein und die Kiste läuft. Alte Pumpen(innenliegend) sind oft durch Standzeiten,oder nur 10l im Tank kaputt,das Benzin kühlt das ganze,oder verharzt das ganze. Die 20euro für die Pumpe kommt davon das diese auch im Polo 86 verbaut ist,kenne das Ding,lieber etwas mehr bezahlen und das passt genauer.Wenn ein NFL mit innenliegender Pumpe mal einfach stehen bleibt,nutzt noch das besagte Klopfen,es hält oder man bleibt wieder stehen. 80% E30 läuft nicht ist die Pumpe,rest ist VFL da passiert das kaum,ich hatte das in 30 Jahren nicht mit aussenliegender Pumpe.RR 

Bearbeitet: 17. Oktober 2019 von RoadrunnerM5t

[Mahathma]

Naja, ich hatte eigentlich gar keine Erwartungen an die 20-Eronen-Pompe, denn ich hatte es eigentlich nur auf das Gestell abgesehen. Das die so läut wie sie ist, sehe ich eher als "Bonbon"...

[bpfi]

Hallo,

 

bei ausgebauten Pumpen verhärten die Dichtungen so ca. nach 1Jahr, und dann drückt dort eben das Benzin raus. Genau so wenn ein Auto längere Zeit mit ganz leerem Tank steht. Ein wenig Restbenzin verhindert das, alleine durch die Dämpfe reicht das schon. Aber es ist alles reversibel. Einfach die Dichtungen ausbauen und 4 Wochen in ein Glas mit Benzin legen, dann werden sie wieder geschmeidig und können eingebaut werden. Falls es eilt, einfach die Dichtungen mit den Verbindungsteilen durch einen Benzinschlauch ersetzen

 

Tschüß,

 

Bernd