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am vor 10 Stunden schrieb Mahathma:

Wiederspruch in sich:

 

"Preis wird ggfls noch angepasst, ist aber absolut fest."

Ich habe das so verstanden, dass man ggf. nach OBEN anpassen will, aber nach unten nichts mehr geht. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde das Auto schon mal angeboten und zwar für deutlich mehr und damals wurde schon so getan, als ob das eigentlich viel zu wenig sei. Von den Bildern her macht das Auto m.M.n. keinen schlechten Eindruck und ich habe es in erster Linie wegen der genannten BAUR Nummern hier verlinkt. Evtl. wissen Leute wie Pit oder Jeroen aufgrund ihrer Daten, ob das Auto wirklich einer der letzten, gebauten TC2 ist.


Bearbeitet: von MartinE30
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am vor 14 Stunden schrieb MartinE30:

das ist der hier, hatte mal im September die Annonce abgespeichert

Baur 316 Hünfeld.pdf

E30
50631
EA08697
316i
13
Sonnenland schwarz
86
schwarz
274
Stoff anthrazit
350
grün
HL
Frau Dietlinde Jung, München
Deutschland
18.1.1991 produziert

18.21991 Baur Umbau

 

 

und die letzte Baur-Nummer ist der hier

 

50865
AF01900
320i
13
Sonnenland schwarz
198
royalblau-metallic
269
Stoff anthrazit
350
grün
AH
Uwe Strippgen, Esslingen
Deutschland
20.03.1989 produziert
21.08.1991 Umbau

 

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.....ich kann den ja mal meinem BMW-Mann bei mir fast vor Ort weitermelden, falls er es nicht selbst schon weiß. Aber bei BMW liegt halt vieles an der Motorisierung und schwarz ist halt nun wirklich gäääähhnend langweilig und für eine Cabriolimousine ohne Klima im Sommer maximal ungünstig. Preislich finde ich ihn jetzt (anscheinend zuvor noch nicht) in Ordnung, eigentlich.... 

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ja, eben indvidual .... die 6-7tsd über einem Preis, der zum Nachdenken bewegen könnte, macht das auch nicht wett. Wenn man schon liest, dass die Reifen "gut aussehen" ... :klatsch:, dann weiß man, dass man einiges noch in die Karre investieren darf, bis TÜV und Fahrsicherheit wieder gegeben sind. 

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Sauber - könnte aber für die echten Selbermacher durchaus interessant sein, Wann kommt ein echter, katloser B6 schon auf den Markt? Unter 60k wirds das in "fertig" vermutlich nicht geben bzw. werden schönbegutachtete "ehrliche" Autos nicht unter den genannten 60 k zu finden sein.

 

Ich scheide als Kandidat für die Fertigstellung schonmal klar und entschieden aus. :rauchen: 

1 Konkurrent weniger, von  daher, wer rettet das Fahrzeug ? :schweißen:

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am vor 49 Minuten schrieb helheb:

400 ist schon eine Ansage aus meiner Sicht.

 

Abwarten wie sich der Lagerbestand entwickelt und die Kapitalbindung zu Abverkaufsangeboten drückt.

Was kamen damals rote MHW in neu?

Darfst auch nicht vergessen das das die ersten roten legalen Rückleuchten für den VFL sind.

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Hier mal ein mittlerweile echt seltenes, für damals sportliches Auto der Golf-Klasse. Für all diejenigen, denen ein E30 Touring zu groß :sonne:ist: https://www.classic-trader.com/de/automobile/inserat/alfa-romeo/33/33-1-5/1984/412923?utm_source=Weekly&utm_medium=E-Mail&utm_campaign=Newsletter

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am vor 25 Minuten schrieb firstcarrera2:

325i mit Klima und Schiebedach.

Sieht auf den Fotos garnicht so schlimm aus:

 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-bmw-schlachtfest-schlachten-karosserie/2975376181-216-8594?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

wird doch geschlachtet, wegen rost...

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am vor 23 Stunden schrieb RS-Tuner:

Was kamen damals rote MHW in neu?

Darfst auch nicht vergessen das das die ersten roten legalen Rückleuchten für den VFL sind.

Hätte ich nen schwarzen VFL, hätte ich mir die ans Auto drangedübelt :D

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am vor 25 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

was ist das denn

eine kreuzung aus mercedes und karmann

Schaut cool aus (bis auf den üblichen soft-lack-defekten Innenraum). Auf Basis vom SLK sind ein paar ziemlich gute SL Repliken entstanden. Da soll dann MB den Daumen runter gegeben haben, so dass nicht viele umgebaut wurden.

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