Persönliche Highlights diese Woche

[ripeete]

am vor 9 Minuten schrieb Mahathma:

Aber soviel Plaste ist das gar nicht mal beim Nfl. Nur die Stoßfänger und die kleine Blede unterm Nummernschild.

Was ist mit den Scheibenkedern???  

Und ich meine die Türrahmen wirken auch mehr "chromig" beim vfl, von den Shadowline-Modellen ganz zu schweigen

[Mahathma]

Also Shadowline gab es ja schon beim Vfl. Und dieser sieht damit fast "so modern" aus wie der Stino Nfl.

Scheibenkeder ist tatsächlich dunkel geworden, aber er ist bei beiden aus Alu. Also auch nix Plastik.

 

Beim Türrahmen bin ich etwas unschlüssig was du meinst. Die Leisten z.B. an der A-Säule wurden nicht geändert. Die Schachtleisten mW auch nicht...

[emmac]

Was ne sinnlose Diskussion - fast schon ein Schw***längenvergleich

Dem Einen gefällt das Chrommodel besser, dem Anderen das Plastikmodell. Wiederum Anderen beide. Und den weniger intelligenten Autoliebhabern überhaupt kein E30!!

So what?!

Wollt ihr hier wirklich eine Diskussion über Geschmack und den Sinn des eigenen Geschmacks führen? Oder gar die sehr komplexe Entstehung des eigenen Geschmacks, in die sehr viele individuelle Faktoren, Emotionen, Erfahrungen und Erlebnisse eingeflossen sind?

Ich hab mal eine Bomben-Frau in einem G-Modell Targa geschnaggslt. Dach offen, auf den Sitzen stehend. Seither ganz, ganz oben auf der Habenwill-Liste! Muss jemand diese Erinnerung und Verbindung teilen? Nein, natürlich nicht!

[MartinE30]

am vor 28 Minuten schrieb Mahathma:

Bei Golf III und E36 tue ich mich dagegen schon etwas schwer die als "Oldtimer" zu sehen.

Na ja, ist eben immer eine Generationenfrage. Als ich mir vor über 20 Jahren nach erfolgloser Suche nach einem unverbastelten, originalen e21 323 - den Bracq Entwurf des e21 fand ich als Kind in den 70er super modern und sportlich - ohne Schweiß-Bedarf mein 325i Cabrio gekauft habe - mit Chrom, damit es eher an den e21 erinnert -habe ich auch einige mal so Sprüche anhören müssen wie, das dauert ja noch ein bisschen bzw. da musst Du aber noch ein bisschen warten, bis das ein Klassiker wird. Ja, korrekt, war ja damals noch nicht mal 20 Jahre alt, das Auto. Hab das Auto aber gekauft mit dem Ziel, es Oldie werden zu lassen. Genauso später die 325i Limo, das Auto war damals auch noch lange keine 30 (aber immerhin schon 21), also ich es bekommen habe. Und klar, damals war Chrom subjektiv schicker, da es bereits optisch näher am angestrebten Ziel war, das wird mal ein Oldtimer. Heute ist das komplett Wumpe. Einen Touring gabs ab Werk nie mit Chrom (die Handvoll Umbauten aus Holland zählen nicht) und die Autos sind jetzt auch Zeitzeugen. Als ich mich in den 90er Jahren für alte Autos zu interessieren begann und die Zeitung "Oldtimer Markt" deshalb gekauft habe, gab es immer wieder Leserbriefe (ja, auch das gab es damals noch), denen die Autos einfach zu neu waren, die in der Zeitung vorgestellt wurden oder für die Kaufberatungen veröffentlicht wurden (Das sind keine Oldtimer! ). Da war ein Oldtimer einfach Vorkriegsware oder bestenfalls noch was bis Ende der 50er. Derartige Zuschriften gabs auch noch 10 Jahre später, nur war dann die Vorkriegsnummer schon fast erledigt und Autos aus den späten 70ern und den 80er waren dann "Das werden nie Oldtimer"-Autos. 

 

Insofern - wie werden älter, die Autos, die sich Oldtimer nennen, jünger ...   

[ripeete]

am vor 45 Minuten schrieb Mahathma:

Scheibenkeder ist tatsächlich dunkel geworden, aber er ist bei beiden aus Alu. Also auch nix Plastik.

Also, das spreizelement, das in die dichtung der front- und heckscheiben gesteckt wird (was ich unter keder verstanden habe) ist beim nfl 100% kunststoff. 

[Runenverwalter]

am vor 1 Stunde schrieb MartinE30:

Na ja, ist eben immer eine Generationenfrage.....

 

Genau deshalb nannte ich mich "Ü60", das macht den Blickwinkel aus. Man stelle sich vor, den tollen MB C107 oder R107 hätte es ab sagen wir 8/85 bei dessen Modellüberarbeitung nur noch als "Plastikmodell" gegeben, da wäre der Unterschied der Liebhaber noch viel gravierender ausgefallen als bei den beiden E30 Modellen. Ich mag schon auch einen E30 als Toruing leiden, aber so gut wie die frühen Chrommodelle wird er mir nie gefallen, auch zukünftig nicht.

 

An Emmac: Wenn Dir diese Diskussion so fürchterlich sinnlos vorkommt, warum beteiligst Du Dich dann daran??? Ich finde es gänzlich anders herum, also sinnvoll und richtig. Nämlich nur so kann man auch die anderen hier im Forum kennen- und einschätzen lernen!

[emmac]

Runwald, Du hast den Kern meiner Aussage nicht verstanden

Ist aber nicht schlimm

[Pit-der Mohr]

am vor 7 Stunden schrieb emmac:

Ich hab mal eine Bomben-Frau in einem G-Modell Targa geschnaggslt. Dach offen, auf den Sitzen stehend.

 

Respekt

[jenad]

am vor 9 Stunden schrieb emmac:

Ich hab mal eine Bomben-Frau in einem G-Modell Targa geschnaggslt. Dach offen, auf den Sitzen stehend. Seither ganz, ganz oben auf der Habenwill-Liste! Muss jemand diese Erinnerung und Verbindung teilen? Nein, natürlich nicht!

War die Sitzheizung danach noch funktionstüchtig?

[BMW_Classic]

am vor 7 Stunden schrieb jenad:

War die Sitzheizung danach noch funktionstüchtig?

Wohl eher durchgebrannt, weil der Widerstand immer wieder gemeldet hat, dass die Matte ihren max. Heizwert erreicht hat...

[emmac]

War die Sitzheizung danach noch funktionstüchtig?

Nach so einer Erfahrung interessiert die Sitzheizung nicht mehr

Außerdem war das nicht meiner …

[Runenverwalter]

....was heißt oder ist "geschackselt"?

[emmac]

Der Willi hat die Biene Maja getroffen

[Runenverwalter]

oh, der Willi hat die Biene Maja erschossen? Das gibts doch gar nicht und das ganze dann auch noch stehend, damit er besser treffen kann, och neeee! Hier mal ein E38 wie er mir gefiele, ja, auch silbern finde ich bei ihm angenehm und er hat tolle Daten und "kleine" Felgen: BMW 740 4.4 25k KM- Wie NEU! as Saloon in Doorn (mobile.de) 

[Nr7Stürzt]

am vor einer Stunde schrieb Runenverwalter:

"geschackselt"?

datt is bayrisch

[Runenverwalter]

neeeeee, das heißt bayerisch (Die Bayerischen Motorenwerke!!!), das weiß wohl hoffentlich jede(r) BMW-Fahrer(in), uuhaaa

[NULLZWOtii]

Boarisch, dachte ich?

 

Hier mal ein Beispiel, wie man ein Radlaufrep-Blech nicht einsetzt:

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30-vfl-coupe/2834774225-216-1007

 

 

[touringE30_1988]

Wenn es um Chrom geht und NFL schaut euch mal den E24 an.

Da sind die optischen Unterschiede zwischen einem E24 der 1. Serie, also 1976 bis 1982 und einem CS II ab 06/1987 schon erheblich.

[Runenverwalter]

....das stimmt, das 6er Coupé gefällt mir in den letzten beiden Baujahren auch nicht mehr, es war dann wohl auch für Europa die amerikanische Version, mit diesen häßlichen Stoßstangen seitlich. Am besten ist bei ihm Bj. Mitte ´82 bis Anf. ´87, wenn die zweite 5er Reihe E28 die Basis bildet. Das Fahrwerk, viel Technik, einige Karosseriedetails oder auch das Armat.brett waren neu und eben trotzdem noch nicht diese letzte Version. Als "einfacher" 628 CSI Bj.´82 bis ´87, aber mit Klima und el. SSD, das wäre meiner. Aber der alte E9 2800/3.0 CS/CSI gefällt mir als sog. Hardtopcoupé und somit offener als der 6er noch besser. Am besten aber gefällt mir mein eigener MB 450 SLC, der karosserie- und fahrwerksseitig viel besser und ruhiger als der E9 ist. Inzwischen finden den 107er SLC so manche viel kultiger als den 107er SL, dazu gehöre auch ich, ich habe/hatte ja beide (der SL ist verkauft, der SLC geblieben). Lustig, aber historisch nicht unbedingt korrekt ist es, mit einem 450er heute "Camping" zu machen. In den  70ern unvorstellbar in dieser Klasse, da nahm man das teuerste Hotel in teuersten Gegenden und ließ sein Fahrzeug vom Chauffeur in die Garage bringen.... Seid nicht so streng mit diesem Mannequin, es ist ja schließlich meine Frau mit damals auch schon 56 Jahren (heute 63), uhaaaa....

[touringE30_1988]

Habe am WE einen frühen 450 SL 107 Cabriolet auf der AB nach Kiel gesehen. Der sah schon echt alt aus.

[Scheineiliger]

Da kann man nix machen, der ist halt so..

 

Und Zitat : " den weniger intelligenten…."

Denen gefällt der 911  

[Walter Sobchak]

 

Ab Minute 2:12 im Video: Walter Sobchak is entering the premises 😉

 

Anlässlich der Diskussion um unseren „Oldtimer“ E30, ist mir interessanterweise zum zweiten Mal in 6 Monaten zu Ohren gekommen, dass der E30 als „BMW 02“ bezeichnet wurde:

 

1.) Mein Vater, ein bekennender BMW- (1602, E12, E28, E30, E46, F31) und Porsche-Fan und Fahrer (G-Modell 911 Targa, 997) mit 76 Lenzen, meinte neulich bei einer Bewegungsfahrt mit meinem E30, dass der „02“ ja wirklich gut laufen würde.

 

2.) Der schon etwas betagte Herr, der gestern in der Klassikstadt die ankommenden Old- und Youngtimer via Mikrophon offiziell ankündigte, stellte meinen Wagen als schönen originalen „02“ vor. Über den mangelnden Sachverstand. des Herren lässt sich natürlich streiten. Bei Oldtimern aus den 50ern und 60er war der „Host“ erstaunlich gut im Thema. 

 

Übrigens ist auch in der aktuellen Motor-Klassik (Jubiläumsausgabe 40 Jahre) ein interessanter Beitrag von dem  früheren Redaktionsmitglied Wolfgang König, von der Stimmung in der Redaktion im Jahr 1984, zu der Zeit der Gründung der Motor Klassik, zu finden. Damals 1984 hat man fahraktiven Fahrzeugen wie zum Beispiel dem 2002 nachgetrauert, die waren 10 Jahre zuvor noch in Produktion. Denkt mal zurück, was BMW 2014 an leichten und fahraktiven Fahrzeugen im Portfolio hatte 😉

 

Mein Fazit: der E30 trägt eine Menge Markenhistorie und Werte in sich, die seinerzeit BMW ausmachte. Vermischt und Verallgemeinert die „Generation Silent“, die Generation vor den Baby Boomern, möglicherweise die Mittelklassemodelle von BMW seit dem „02“?  Ich habe mich auch schon erwischt, dass ich spätere Generationen des 3ers vorschnell verallgemeinere und in einen Topf werfe.

 

Bearbeitet: 12. August von Walter Sobchak

[touringDani]

Da kann man nix machen, der ist halt so..
 
Und Zitat : " den weniger intelligenten…."
Denen gefällt der 911  

Dem Flachkäferpiloten ist völlig egal, ob ihn andere für intelligent halten oder was überhaupt von ihm gehalten wird.
Er hat einen Elfer, reicht für alles.
Ich merke grad, ich bin bereit für'n Elfer.
Muss nur noch Leergut wegbringen.

PS:
Garantiert ohne Minifüchse und tief ist Vorschrift

[MartinE30]

Würde mich ernsthaft interessieren, ob sowas zu dem Kurs verkauft bzw. zu einem annähernden Kurs verkauft wird. Wir werden es nie erfahren:

 

BMW 316i E30 in top Zustand in Bayern - Bamberg | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

[ripeete]

Mit den fußmatten und der kofferraummatte? Ernst? Die interessenten werden den preis sogar nach oben verhandeln!!!