Touren und Reisen mit dem E30

[sOli4]

Danach ging es an der Küste weiter Richtung Norden...die Grenze zu Kroatien hat dann leider unseren Tagesplan gecrashed. Wir standen etwa 4h im Stop and Go bei 35°C in der Schlange..für eine Passkontrolle, die für uns alle zusammen etwa 5 min gedauert hat. Wir wollten danach eigentlich einen kurzen Abstecher nach Dubrovnik machen, aber das hatte sich dann leider erledigt.

 

Direkt hinter der Grenze gab es ein schönes kroatisches Restaurant...die Preise waren dann wieder europäisch 😁

 

Weiter ging's nach Zadar, ebenfalls mit einer schönen Altstadt, aber Budva hat uns doch etwas besser gefallen.

 

 

Am vorletzten Tag haben wir uns dann ein kleines Motorboot gemietet und sind zwischen den Inseln vor Zadar gecruised und schwimmen gegangen. Das Wasser und die kleinen Inseln waren Klasse 🥰

 

 

Ebenso das Essen im Hafen von Bibinje:

 

Am nächsten Tag ging es dann weiter Richtung Heimat...zunächst wieder über Slowenien und zuletzt durch Österreich mit gefühlt mehr Baustellen als freien Straßen...

 

Der E30 dann wieder wohlbehalten Zuhause:

 

Wieder mal bin ich beeindruckt wie souverän das Auto Passstrassen, tlw Streckenabschnitte mit Schotter, lange Autobahnfahrten und Stop and Go Verkehr bei hohen Temperaturen bewältigt und weggesteckt hat. Ja, der Leerlauf ist im kalten und im warmen Zustand schlecht. Ja, bei den Schaltvorgängen gibt es manchmal seltsame Rassel-Geräusche. Ja er verbraucht irgendwie viel Öl und hat im warmen Zustand ein schlechtes Startverhalten. Aber das alles ist anscheinend kein Grund für ihn (oder sie?), mich nicht trotzdem zum Ziel zu bringen 💛

Und die kurz zuvor ausgefallene Kühlmitteltemperaturanzeige hatte auch seinen Vorteil: ich habe nicht ständig auf die Anzeige geschaut und mich verrückt gemacht 🙈

 

VG Oli

[luca]

Tolle Tour ...der E30 kann einiges ab. Kenne das aus meiner langen Erfahrung mit weiten Reisen. Wenn er gut gewartet ist macht er keine Probleme. Hatte nie eine Panne mit dem Cabrio, selbst mit einem Riss im Zylinderkopf bin ich noch ohne Probleme die Tour zu Ende gefahren und wieder wohlbehalten zu Hause angekommen.

[MartinE30]

War das letzte mal dort, als es noch Jugoslawien hieß und als unbedarfter, junger Mensch hat man sich gewundert, warum da einmal alle Schilder in Kyrillisch waren und einmal alle in lateinischer Schrift. Ein paar Jahre später, hat man gewusst, warum. Schade, Grenzkontrollen gabs damals keine und von Bekannten habe ich das schon öfter gehört, dass gerade die Grenze zwischen Serbien und Kroatien eine einzige Schikane sein soll. 

 

Sehr schöne Tour 

[Famazio]

Servus, ich bin gerade am Planen und wollte hier mal nach Ideen/ Anregungen fragen. Wir wollen im August das erste Mal mit dem Cabrio 1-1,5 Wochen in den Urlaub fahren. Wir sind generell noch offen, wohin es genau gehen soll, tendieren aber zu Alpen/Dolomiten/Italien/Schweiz.

 

Habt ihr Ideen für schöne Routen (evtl. auch Rundrouten)? 

Im Vorraus schonmal vielen Dank :)

Bearbeitet: 3. Juli von Famazio

[luca]

am vor 5 Minuten schrieb Famazio:

Habt ihr Ideen für schöne Routen (evtl. auch Rundrouten)? 

Habe sehr viele Touren in diesen Gebieten schon geplant und auch selbst gefahren, siehe in dem Thread hier. Brauche ein paar mehr Infos dann kann ich dir ein paar schöne Strecken nennen. Solltest dich im August allerdings auf sehr viel Verkehr über die Alpenpässe einstellen.

[emmac]

3-tägige Tour mit BMW IG nach Südbayern und Tirol. Geile Autos dabei (E24 Hartge, B10, …)

[emmac]

Und die obligatorische Panne bei Oldtimer Touren durfte auch nicht fehlen:


Kupplungsgeberzylinder defekt

[emmac]

Tag 2: Besuch Kloster Ettal











Der E9 hat einen Alpina B7S Motor mit 420PS

[luca]

Top ...genießt die Tour

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[emmac]

[emmac]

Ein letztes Bild von dieser Tour: für mich das erste Mal. Ich stand da wie ein 5-Jähriger vor den Weinachtsgeschenken

[luca]

Ein letztes Bild von dieser Tour: für mich das erste Mal. Ich stand da wie ein 5-Jähriger vor den Weinachtsgeschenken

War das erste Mal 1990 bei Alpina mit meinem B6 E21 damals

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[m332]

Der CS mit dem SOG Kennzeichen ist ja mal fett Bereift auf der Hinterachsen. Und wenn ich mir die Motorhaube anschaue, bestimmt nicht Serie motorisiert. Kannst du was dazu erzählen?

 

Viele Grüße Marco 

[emmac]

Alpina B7S Motor mit 420PS, Kohlefaser-Hauben und Türen, Makrolonscheiben, wiegt 1.300kg. Und der Besitzer weiß wie man sowas fährt

Das Ding ist der Teufel in Person. Ich hab mich schockverliebt

[m332]

Mega geiles Teil 🤩. 
Würde mich auch Schockverlieben.

Der muss nächstes Jahr damit nach Meiningen kommen 😉

Bearbeitet: 6. Juli von m332

[325_e30]

Das wird interessant: https://www.motorradonline.de/ratgeber/suedtirol-verbietet-organisierte-ausfahrten-treffen-und-ausfahrten/

 

Treffen und Ausfahrten ab sofort verboten, Südtirol verbietet organisierte Ausfahrten auf Gebirgsstraßen. Die Definition der Ausfahrten ist bewusst vage und somit extrem breit. Die Regelungen gelten ab sofort.

 

Der Artikel ist hinter der Bezahlschranke. Zusammengefaßt: 

 

Südtirol hat neue Vorschriften für organisierte Veranstaltungen auf Gebirgsstraßen eingeführt. Seit dem 19. Juni 2026 sind organisierte Motorsportveranstaltungen in geschützten Gebieten sowie auf Passstraßen oberhalb von 1.600 Metern Höhe grundsätzlich nicht mehr zulässig. Bereits genehmigte Veranstaltungen sind davon ausgenommen.

Nach Angaben des Artikels betrifft die Regelung nicht nur klassische Motorsportveranstaltungen, sondern allgemein Veranstaltungen mit einem „erkennbaren organisatorischen Rahmen“. Dazu können auch Club-Ausfahrten, geführte Touren oder andere geplante Gruppenfahrten zählen. 

Der Artikel hebt hervor, dass die Definition einer organisierten Veranstaltung vergleichsweise weit gefasst ist. Dadurch könnten unterschiedliche Formen gemeinsamer Ausfahrten unter die Regelung fallen.

Ziel der Maßnahme ist nach Darstellung der Behörden der Schutz sensibler Natur- und Gebirgsregionen. Die neuen Vorgaben gelten ab sofort und betreffen zahlreiche beliebte Passstraßen in Südtirol.

[OO--II--OO]

Dazu passend: 

Porsche 12-Pässe tour at DuckDuckGo , hat auch vielen nicht gefallen (außer den Teilnehmern wahrscheinlich). 

"Ein außergewöhnliches Kurvenabenteuer auf den idyllischen Pässen Südtirols." . . . aber wenn da so'ne Horde "Brummkreisel" durch die Berge fährt, isses wohl doch schnell vorbei mit der Idylle . . .

Fahrten ohne wirkliches Ziel/Notwendigkeit, um von A nach B zu kommen, sondern nur irgendwie zum Vergnügen rumfahren und (sinnlos) Sprit zu verblasen wird halt von anderen schnell mal als Belästigung empfunden. 

Geht schon fast Richtung §30 StVO "Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn Andere dadurch belästigt werden.". 

§ 30 StVO 2013 - Einzelnorm (auch wenn Südtirol nicht D ist)

Bearbeitet: Montag um 13:08 von OO--II--OO

[luca]

Das wird interessant: https://www.motorradonline.de/ratgeber/suedtirol-verbietet-organisierte-ausfahrten-treffen-und-ausfahrten/
 

Treffen und Ausfahrten ab sofort verboten, Südtirol verbietet organisierte Ausfahrten auf Gebirgsstraßen. Die Definition der Ausfahrten ist bewusst vage und somit extrem breit. Die Regelungen gelten ab sofort.

 

Der Artikel ist hinter der Bezahlschranke. Zusammengefaßt: 

 

Südtirol hat neue Vorschriften für organisierte Veranstaltungen auf Gebirgsstraßen eingeführt. Seit dem 19. Juni 2026 sind organisierte Motorsportveranstaltungen in geschützten Gebieten sowie auf Passstraßen oberhalb von 1.600 Metern Höhe grundsätzlich nicht mehr zulässig. Bereits genehmigte Veranstaltungen sind davon ausgenommen.

Nach Angaben des Artikels betrifft die Regelung nicht nur klassische Motorsportveranstaltungen, sondern allgemein Veranstaltungen mit einem „erkennbaren organisatorischen Rahmen“. Dazu können auch Club-Ausfahrten, geführte Touren oder andere geplante Gruppenfahrten zählen. 

Der Artikel hebt hervor, dass die Definition einer organisierten Veranstaltung vergleichsweise weit gefasst ist. Dadurch könnten unterschiedliche Formen gemeinsamer Ausfahrten unter die Regelung fallen.

Ziel der Maßnahme ist nach Darstellung der Behörden der Schutz sensibler Natur- und Gebirgsregionen. Die neuen Vorgaben gelten ab sofort und betreffen zahlreiche beliebte Passstraßen in Südtirol.

Das ist in Südtirol/Italia schon seit Jahren immer wieder ein Thema. Jetzt werden Tatsachen geschaffen, auch Aufgrund der immer mehr werdenden Neureichen mit ihren Sportwagen die denken das ihnen die Welt gehört!

Mit auch ein Grund warum ich nur italienisch spreche wenn ich in Italia bin, denn es sind zu 90% Deutsche die sich daneben benehmen!

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[ripeete]

 

[derdervongarnixahnunghat]

am vor 18 Stunden schrieb luca:

Das ist in Südtirol/Italia schon seit Jahren immer wieder ein Thema. Jetzt werden Tatsachen geschaffen, auch Aufgrund der immer mehr werdenden Neureichen mit ihren Sportwagen die denken das ihnen die Welt gehört!

Mit auch ein Grund warum ich nur italienisch spreche wenn ich in Italia bin, denn es sind zu 90% Deutsche die sich daneben benehmen!

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Ich war ja gerade erst dort. Es war teilweise wirklich extrem was da an Verkehr gewesen ist. Und es gab eine Menge "organisierte Ausfahrten" Nur so mal als Beispiel 10 Porsche 911in Kolonne  und alle mit Nummernschild "M-CV ..." 8 Mclaren P1 von der Insel oder 15 BMW M4 (durchnummeriert) aus Deutschland. Was da an Porsche, Ferrari, Lamborghini und weiteren unterwegs war (aus allen Europäischen Ländern) habe ich so geballt noch nie gesehen. 

Schlimmer als die waren eigentlich nur die rücksichtslosen Motorradfahrer die meinten die Straßen gehört nur Ihnen.

Störend waren auch die vieln Radfahrer die sich da zumeist auf "Bio" Bikes den Berg rauf quälen.

Aber ansonsten war es geil.

@luca Südtirol ist nicht Italien (sagen die Südtiroler ) und bis Bozen kommst du besser mit deutsch weg als mit italienisch

[luca]

@luca Südtirol ist nicht Italien (sagen die Südtiroler ) und bis Bozen kommst du besser mit deutsch weg als mit italienisch


Ich weiß das in Südtirol mehr deutsch gesprochen wird...meine Aussage bezog sich auf den Rest des schönen Landes

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[MartinE30]

Es gibt halt kaum noch "Geheimtipps" und Reisen ist eine Massenveranstaltung. Kann man nicht ändern (außer durch zu Hause bleiben), aber wenn die regionalen Kommunen dann genervt zurückschlagen, kann man das immer mehr auch nachvollziehen, auch wenn es einen selber ggf. mal treffen kann.

 

„Absolut widerlich“: Anwohner dieser Trauminsel haben die Nase voll von Campern

 

PS: Hier in Deutschland gibt es noch jede Menge schöne Touren, bei denen man dann allenfalls mal Motorradfahrern oder E-Bikern begegnet. Gerade bspw. in Thüringen (wer die Ausfahrten rund um Meiningen von den Treffen her kennt, der weiß, was ich meine). Ich für meinen Teil habe in Unterfranken auch so meinen Runden, wo man noch ganz nett fahren kann. Die Straßen werden halt immer schlechter in D .... aber irgendwas ist immer.

[Mahathma]

Ist auch eine Frage der Jahreszeit.

 

Als ich vor zwei Jahren meine Korsikatour gemacht habe, habe ich im Herbst den Splügenpass überquert. Da hatte man den Pass gefühlt für sich alleine. Nur war es doch "sehr frisch" dort oben.

 

Letztes Jahr im Frühsommer über den Jaufen- und Gampenpass (Südtirol!) zum Idrosee. Außer ein paar depperter SUV war da auch kaum jemand unterwegs. Aber oben war das mit "Dach offen" auch seeehr grenzwertig.

[MartinE30]

Ja, abseits der Schulferien unter der Woche oder auch als Frühaufsteher findet man noch seine Freiräume. Bin vor kurzem mal Sonntag-Morgen unterwegs gewesen. Klasse. Zu der Uhrzeit hätte ich normalerweise noch gepennt.

[luca]

Ja, abseits der Schulferien unter der Woche oder auch als Frühaufsteher findet man noch seine Freiräume. Bin vor kurzem mal Sonntag-Morgen unterwegs gewesen. Klasse. Zu der Uhrzeit hätte ich normalerweise noch gepennt.

Stimmt, fahre meine Touren immer außerhalb der Ferien und immer unter der Woche...das ist wesentlich stressfreier und entspannter

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