Gelbes 320i Cabrio aus Dortmund

[IronMan77]

Hallo zusammen.

 

ich heiße Stephan komme aus Dortmund. Eigentlich fahre ich einen A5 Sportsback Baujahr 2013, bin jetzt allerdings zufällig (wie hier beschrieben http://e30-talk.com/topic/199933-e30-320i-cabrio-erbst%C3%BCck-was-tun/)in den Besitz eines E30 320i Baujahr 1990 gekommen und habe mich entschlossen (auch Dank der Ratschläge hier) den Wagen bis mindestens zur nächsten Saison zu behalten.

 

Die VIN-Abfrage zu dem Wagen ergab folgendes:

Type BA11

Model 320i - EUR

Development Code E30 ©

Chassis CABRIO

Steering LL

Doors 2

Engine M20

Displacement 2.00

Power 95

Drivetrain HECK

Transmission MECH

Color Diamantschwarz Metallic - 181

Upholstery Ueberkaro Ii Anthrazit - 0379

Production Plant REGENSBURG

Production Date 1990-02-12

 

Options

 

210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs )

286 Bmw Lm Rad/bmw Styling Bmw Lm Rad/bmw Styling

350 Waermeschutzglas Gruen, Rundum Waermeschutzglas Gruen, Rundum

370 Stoffverdeck Schwarz Stoffverdeck Schwarz

428 Warning Triangle Warndreieck

510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht

577 Rental Car Preparation Mietwagenvorbereitung

801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

 

Laut Unterlagen war der Wagen seit 2008 im Besitz meines Vaters (und er hatte sage und schreibe sieben Vorbesitzer wenn ich im alten Brief richtig gezählt habe) und seit 2014 abgemeldet in der Garage.TÜV ist in 2015 abgelaufen. 

 

Die Farbe wurde irgendwann von Diamantschwarz Metallic auf Gelb (Uni) geändert die Bestuhlung von Stoff auf Leder.

 

Aktuell habe ich einige Baustellen am Wagen gefunden:

• Undichtigkeit Getriebe/Motor prüfen
• Kupplung
• Dämpfer hinten
• Instrument Drehzahlregler funktioniert nicht

Im letzten Thread wurden mir noch folgendes empfohlen:

• Zahnriemen neu
• Kaltlaufregler 
• Bremsflüssigkeit neu
• Domlager vom E46 Cabrio
• Tonnenlager un Pendelstützen prüfen

Anbei aktuelle Fotos von heute. Weiterhin hätte ich noch ein paar Fragen, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen:

 

• Wie bekommt man für ein Auto ohne TÜV ein Kurzzeitkennzeichen um zum TÜV zu kommen? Oder wie kommt man hin zum TÜV ohne Hänger? 
• Der Griff um das Verdeck zu öffnen scheint hin zu sein. Wo bekommt man sowas neu und wo findet man eine Anleitung um sowas selbst zu machen?
• Hinten links neben der Aufnahme fürs Nummernschild ist ein Loch und ein Plastickstöpsel - warum? 
• Der linke Halter des Außenspiegel scheint zu korrodieren - ist der nicht aus Alu?
• Die Aufnahme für den Wagenheber hinten finde ich "merkwürdig" - muss die so aussehen?

 

Fragen über Fragen - ich hoffe, dass ich nächstes Jahr schlauer bin

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 21. September 2016 von IronMan77

[Mahathma]

Zum Ersten finde ich es schön, dass Du dich offenbar mit Deinem "Postcabrio" anzufreunden scheinst. Ich habe zuvor nie ein Auto gefahren, was meine Mundwinkel derart nach oben gebracht hat wie ein E30 Cabrio. Auch wenn meiner nur eine Plastikbadewanne mit vier Töpfen ist (318), so machen die Kisten auf einer Landstaße mit viel Kurven einfach unglaublich Laune! Eine Tour durch den Harz hat mich dazu gebracht meinen aufwendig herzurichten und nicht auf Verschleis zu fahren....

 

Was Deinen Spiegelfuß betrifft, so ist es leider so, dass auch Alu korrodiert und den Lack darüber zu Blasen treibt. Abschleifen/Sandstrahlen und neuer Lack hilft. Oder anderer Spiegel. Gibt es scheinbar noch recht häufig in der Bucht. Die Wagenheberaufname sieht tatsächlich so aus. Nur eigentlich ohne Rost. Ist aber bei meinem auch so, weshalb ich daran arbeite...

 

Hau rein! Viel Spaß mit Deinem Auto!

[Freak e30]

Hallo im Talk

 

Du zeigst schon die ersten Anzeichen der e30 Virus Erkrankung

Wegen dem Tüv Frag mal bei der Zulassungstelle  bei uns kann man mit ungestempelten Kennzeichen zum Tüv Fahren,geht auch mit Reservierten Wunschkennzeichen  ( Vorher dann aber der Versicherung bescheid geben) 

Spiegel: Ja ein leidiges Thema

Verdeckentriegelung wird gebrochen sein, gibt es aber noch bei BMW und der Austausch ist in 10 min gemacht. 

Was den stöpsel angeht vermutlich mal einer ein Alarmanlagen Schloss oder so eingebaut. Nix orginales

Die Wagenheberaufnahme würde ich mal abschleifen und Rostschutz drauf machen.

Ansonsten finde ich steht er noch recht gut da     Und nach der ersten Ausfahrt wirst du wohl unheilbar vom Virus befallen sein  

[Georg]

• Wie bekommt man für ein Auto ohne TÜV ein Kurzzeitkennzeichen um zum TÜV zu kommen? Oder wie kommt man hin zum TÜV ohne Hänger? 

  Leider mittlerweile gar nicht mehr. KZK kriegt man nur mit gültiger HU - war zu viel Mißbrauch.

  Am besten nachfragen - so wie geschrieben Kennzeichen reservieren und kaufen und Vers.-Bestätigung ist aber üblich

• Der Griff um das Verdeck zu öffnen scheint hin zu sein. Wo bekommt man sowas neu und wo findet man eine Anleitung um sowas selbst zu machen?

  Der Griff ist identisch mit dem rechten Türöffner. Du benötigst auch nen Rahmen dazu - siehe hier die Nummern 7-9

• Hinten links neben der Aufnahme fürs Nummernschild ist ein Loch und ein Plastickstöpsel - warum? 

  Könnte mal eine nachgerüstete Alarmanlage gewesen sein - die hatten das Schloss damals oft am Kofferraum.

  aber schau mal innen unter die Verkleidung ob das nicht nur was aufgeklebtes ist für irgendwas vom Vorbesitzer

• Der linke Halter des Außenspiegel scheint zu korrodieren - ist der nicht aus Alu?

  Das ist eben Alufraß - neuen Spiegel in der Bucht besorgen oder Handarbeit reinlegen

• Die Aufnahme für den Wagenheber hinten finde ich "merkwürdig" - muss die so aussehen?

Ich weiß übrigens noch was das Du zu nahezu 100% ersetzen musst:

Die Leuchtweitenregulierung is sicher hin, wie bei nahezu allen E30. Am besten gleich auf elektrisch umbauen - ist HU relevant "erheblicher Mangel"

 

Für die Sitze schau mal auf www.Leder-Pflege.de und besorg Dir ein Set mit Ledertönung schwarz (Reiniger, Pflege und Tönung) - damit kriegste die Sitze wieder wie neu und die Tönung wird nicht hart und bröckelt.

 

Georg

[Sebastian_H]

Den Hebel gibts wie gesagt noch bei BMW   (51211926306) is mit ~20€ auch bezahlbar, aber der Austausch is ne ziemliche fummelei und imo nicht mal eben in 10 min. gemacht aber durchaus auch für den leihen zu schaffen.

 

Für die Zulassung nötige Fahrten (dazu zählt auch die Fahrt zum TÜV) sind in DE mit ungestempelten Kennzeichen erlaubt wenn man eine Versicherung nachweisen kann.

 

http://www.verkehrslexikon.de/Texte/PflichtVers12.php

 

Gruß Sebb

[gfap69]

Moin,

tolle Farbe.

Viel Spaß hier und mit der Renovierung.

[el-utz]

Du zeigst schon die ersten Anzeichen der e30 Virus Erkrankung

 

 

Nenne es "Gelbfieber..."

[IronMan77]

@Georg-M3: Korrekt die Leuchtweitenregulierung WAR defekt, wurde aber schon 2011 für den TÜV gemacht (Rechnung liegt vor). Aber gut geraten

 

Vielen Dank an alle für die nette Begrüßung. 

[Pearl]

Super es geht lohooos

 

Und bitte Ölwechsel incl. Filter nicht vergessen.

 

Instrument Drehzahlregler: Funktioniert der Drehzahlmesser nicht, sind leere Akkus / Batterien im Kombiinstrument dran schuld. Das Kombi-Instrument selbst ist fix ausgebaut, dann müssen nur noch die passenden Batterien / Akkus eingelötet werden. Bei der Aktion schau bitte ob alle kleinen Schräubchen am KI fest sind.
 

http://www.e30forum.de/diyfaq/sianz/sianz.htm

 

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01609/f01609.htm

 

 

Gruß, Pearl

[IronMan77]

Noch eine Frage:

 

Was habe ich denn für ein Modell? Stoßstangen, Rückscheinwerfer und Fronstschürze sind doch auf jeden Fall VFL? Oder ist das ShadowLine?

[Nr7Stürzt]

schattenlienie bedeutet das der chrom schwarz is

und es is ein vfl

[mruncover]

Noch eine Frage:

 

Was habe ich denn für ein Modell? Stoßstangen, Rückscheinwerfer und Fronstschürze sind doch auf jeden Fall VFL? Oder ist das ShadowLine?

VFL in Shadow-Line würde ich sagen.

 

Gruß G.W.

[el_horst]

s. VIN - also kein Shadow Line. Vielleicht nachumgerüstet im Rahmen der Lackierung - wie die DE's.

[Freak e30]

s. VIN - also kein Shadow Line. Vielleicht nachumgerüstet im Rahmen der Lackierung - wie die DE's.

 

Oh Halbwissen Alarm

 

DE`s gab es sehr wohl ab Werk beim VFL Cabrio   

[Georg]

Und als Erklärung für den Besitzer und andere:

 

Es gab beim Cabrio vor dem sichtbaren Facelift noch ein anderes, eher "inoffizielles", bei dem die technischen Änderungen eingeflossen sind, wie z.B. die DE Scheinwerfer.

Das was beim Cabrio als "Facelift" bezeichnet wird ist das "optische" Facelift ab 09/90, bei dem dann doch noch die Karosserie an die FL Optik der Limo angepasst wurde.

 

Georg

Bearbeitet: 29. September 2016 von Georg-M3

[KH494]

Willkommen im Forum und im Club der gelben E30

[avi45]

Welcome Stephan

und viel Spaß mit dem Gelben!  

[Wespentaille]

Gestern in Heidelberg mit Heidelberger Saisonkennzeichen praktisch vor meiner Haustür, da habe ich einen VFL Cabrio in Gelb gesichtet... Gibt es plötzlich mehrere von

[el_horst]

Oh Halbwissen Alarm

 

DE`s gab es sehr wohl ab Werk beim VFL Cabrio   

 

Quelle? Bin ja immer bereit dazu zu lernen.

 

EDIT: Wird dadurch aber immer noch kein Shadow Line.

Bearbeitet: 29. September 2016 von el_horst

[Freak e30]

Quelle? Bin ja immer bereit dazu zu lernen.

 

EDIT: Wird dadurch aber immer noch kein Shadow Line.

 

Weil ich sie neu bei BMW  im Verkaufsraum habe stehen sehen

[Nr7Stürzt]

mein 89er cabrio hat serienmäßig de scheinwerfer

ab 87 gab es das technische gesichts anhebung

[NULLZWOtii]

Um noch mehr Verwirrung zu stiften, mein '88er Cabbi hat DE's ohne Halbmond.

 

@TE: habe Deine Beiträge interessiert verfolgt, auch wenn ich bisher nichts dazu geschrieben habe. Ich finde Dein gelbes Cabbi optisch sehr gelungen und würde an deiner Stelle nicht auf original zurückbauen, um das 100.000ste langweilig diamantschwarze Auto zu haben, nur damit es wie ab Werk da steht. Stattdessen würde ich über eine M-Tech 1 Nachrüstung nachdenken. Ich stell mir das richtig nett vor, am besten mit den leider mittlerweile unbezahlbaren 16" Alpinas. Aber auch mit Werkskreuzern wäre das nett und würde der halbherzig vom Vorbesitzer begonnen Individualisierung die Krone aufsetzen.

 

So oder so, viel Spaß mit dem Auto und hoffentlich findest Du dauerhaft Gefallen daran und bleibst uns treu.

 

Gruß,

Michael

[gfap69]

 

 

Um noch mehr Verwirrung zu stiften, mein '88er Cabbi hat DE's ohne Halbmond.

 

Mein 88er auch.

[IronMan77]

So. Ein kleines Update. Den Brückentag (in NRW) habe ich genutzt, um Kurzzeitkennzeichen zu holen und zum TÜV zufahren (und um noch ein paar Kilometer in der Sonne offen zu fahren  )

 

Ergebnis (weniger als befürchtet!):

• Lenkrad Zulässigkeit nicht nachgewiesen
• Lenkgetriebe undicht mit Abtropfen
• Rückspiegel links beschädigt
• Abblendlicht links und rechts Einstellung zu niedrig
• Batterie Polabdeckung fehlt

 

Bis auf das Lenkgetriebe also nicht gravierendes - nur was mache ich bzgl. des Lenkgetriebes? Vielleicht hat jemand einen Tipp von euch?

Bearbeitet: 31. Oktober 2016 von IronMan77

[MartinE30]

So. Ein kleines Update. Den Brückentage (in NRW) habe ich genutzt um Kurzzeitkennzeichen zu holen und zum TÜV zufahren (und um noch ein paar Kilometer in der Sonne offen zu fahren  )

• Abblendlicht links und rechts Einstellung zu niedrig
• Batterie Polabdeckung fehlt

Beide Mängel hatte ich irgendwann auch, da hat der TÜVer aus dem Büro eine Pluspolabdeckung mit TÜV/Süd Aufdruck geholt, auf die Batterie gemacht und dann hat er auch noch meine Scheinwerfer eingestellt, danach gabs die Plakette, ohne Bemerkung im Bericht. Dass nenn ich Service ...