Was für ein Tag, endlich konnte ich mal wieder ne Runde drehen...

[Scheineiliger]

Gefunden ?

Ich würde mir gern einpaar von Deinen Bildern als Anschauungsmaterial sichern.. geht das okay ?

 

Wie immer habe ich Respekt vor der Arbeit...

[gt600]

@ Scheineiliger: Für private Zwecke kannst du das natürlich gerne tun, nur bei Facebook oder in irgendwelchen

Anzeigen muss ich diie Bilder nun nicht gerade wiederfinden... Aber danke das du überhaupt fragst, ist ja nicht

gerade selbstverständlich das man gefragt wird...

 

Gestern war es dann Zeit fürs Finale. Der graue UBS sollte ja drauf um eine abschließende Schicht zu haben.

Bevor es los ging, ist mir erst mal meine USB-Pistole um die Ohren geflogen. Keine Panik, fährst fix in Baumarkt

und holst dir ne neue, so dachte ich... Pustekuchen, 3 Baumärkte und selbst 2 Teilehändler hatten nix auf Lager.

Zum Glück konnte ich die alte Pistole aber doch noch reparieren und blieb somit im Zeitplan. Die Uhr war dann

auch schon wieder 9ne durch bis ich fertig war aber ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.

 

10 Liter UBS sind da jetzt drauf gegangen. An den Schraubpunkten der Fahrwerksteile habe ich vorher abgeklebt,

nur Mittellager und ein Qerlenkerlager hab ich in der Eile vergessen. Wenn die richtige Achsen vom Pulvern

wieder kommen, werde ich einige Stellen und Ecken noch mit  Wachs behandeln aber das kommt alles erst

nach dem Lackieren. Morgen bau ich erst mal alte rostige Achsen ein...

 

Mein Schlüssel hat sich auch wieder angefunden. Das "Mädchen" hatte sie zwischen Tür und Sitz in Ihrem Auto

versteckt...

[gt600]

So, fertig fürs erste. Heute war Umzug für die Karosserie. Jetzt werd ich ihn in einer anderen

Garage fürs Lackieren vorbereiten. Ende Januar sollte er dann schätzungsweise soweit sein.

 

Es waren recht anstrengende 4 Wochen. Im Schnitt ca. 50 Stunden die Woche. Nebenbei

natürlich auch noch 38 Stunden auf Arbeit, da bleibt nicht viel Zeit zum schlafen...

[Scheineiliger]

Das Anschauungsmaterial soll in meinem "Bastelbereich" für Optimismus sorgen    

[vokuhila]

zieh doch mal blank, ich meine die Decke vom "Zweirad" runter 

[gt600]

zieh doch mal blank, ich meine die Decke vom "Zweirad" runter 

 

Die hab ich mir 2011 fertig gemacht. 1000km gefahren und jetzt schieb ich sie von Ecke zu Ecke.

Hat leider Getriebeschaden und ich (noch) keinen Bock das wieder zu Richten. Den Motor hab

ich in Görlitz fertig mach lassen. 3-Gang Handschaltung mit 63ccm. Reicht für 108Km/h laut Navi...

[thommy325]

 

Die hab ich mir 2011 fertig gemacht. 1000km gefahren und jetzt schieb ich sie von Ecke zu Ecke.

Hat leider Getriebeschaden und ich (noch) keinen Bock das wieder zu Richten. Den Motor hab

ich in Görlitz fertig mach lassen. 3-Gang Handschaltung mit 63ccm. Reicht für 108Km/h laut Navi...

Und das ohne 300mm bremsenumbau. Bist du wahnsinnig?

 

Gesendet von meinem PRA-LX1 mit Tapatalk

[gt600]

Und das ohne 300mm bremsenumbau. Bist du wahnsinnig?

 

Gesendet von meinem PRA-LX1 mit Tapatalk

Ich wollte da mal ne Bremse aus ner CBR einbauen. Rein aus optischen Gründen sieht das schon

sehr lustig an so nem Mopet aus... Mit ner Dreherei im Nacken wo ich auch auf alles und ständig

Zugriff habe ist das kein Problem. Ich hab zur Zeit nur einfach keinen Bock auf den Eimer.

 

Die letzte Ölung?

[RS-Tuner]

Schon echt beeindruckend deine Blecharbeiten!

Und die Schwalbe ist schon sehr kuhl.

[gt600]

Danke Martin.

Mit ein bisschen mehr Zeit wäre es wohl noch sauberer geworden. Inner Garage hat man

ja meist auch nicht so die Idealen Bedingungen aber dafür hat das schon recht gut geklappt.

Ein paar Kompromisse muss man ja auch immer eingehen. Das sieht man aber auch erst,

wenn man sowas mal durchzieht...

 

PS, du hast ne Mail...

 

edit: ...die Frage mit Meinigen hat sich geklärt...

Bearbeitet: 5. Dezember 2017 von gt600

[gt600]

Langsam gehts immer weiter. Aber um wirklich was zu machen ist es mir

ehrlich gesagt schon zu kalt... 2 Wochen Winter würden ja irgendwie auch

reichen...

[325i VFL]

Warmduscher...... ab in die Garage, wir wollen was sehen.

 

Lass Dir das mit dem Winter mal erklären,

 

Am 21. Dezember 2017 ist astronomischer Winteranfang. Der Winter markiert in den gemäßigten Zonen die kälteste Zeit des Jahres. Als Folge der klimatischen Umstellung gibt es häufig Frost, auch Schnee kann fallen und längere Zeit in Form einer Schneedecke liegen bleiben. Dieser Text wurde von www.kleiner-kalender.de entnommen.

 

Also, Du hast noch 3 Tage

[gt600]

 

Warmduscher...... ab in die Garage, wir wollen was sehen.

 

Lass Dir das mit dem Winter mal erklären,

 

Am 21. Dezember 2017 ist astronomischer Winteranfang. Der Winter markiert in den gemäßigten Zonen die kälteste Zeit des Jahres. Als Folge der klimatischen Umstellung gibt es häufig Frost, auch Schnee kann fallen und längere Zeit in Form einer Schneedecke liegen bleiben. Dieser Text wurde von www.kleiner-kalender.de entnommen.

 

Also, Du hast noch 3 Tage

 

 

Ich bin das halt nicht gewohnt, ich bin Richtschmied, da hat man immer ein Feuerchen an seiner Seite...

[Mahathma]

In meiner Garage hängt ein Heizkörper

 

Aber ich hab' da schon Verständnis, denn Winter kann ich auch nicht leiden... (außer ich stehe mit zwei Brettern auf einer Piste )

 

...und das man momentan nicht zum Schrauben kommt liegt eher am drohenden Weihnachten.

[gt600]

Der Pulvermann will ja auch mit Arbeit versorgt werden und nebenbei sammeln sich

Kartons mit meinem Lieblings Logo drauf an. So gefällt mir das...

[gt600]

Und schwups ist das Jahr auch schon wieder rum.

 

Ein Termin steht aber noch an, am 17.12 kommt ihn der Lackierer holen.

Felgenauswahl ist auch getroffen, Syling 32 in 8x17et20 sollen es werden.

Bremse wird ne kleine 294mm sonst bekomme ich de Felgen nicht unter.

 

Die Woche putz ich ihn noch mal ordentlich durch, über die Jahre sammelt

sich ganz schon viel Staub an...

[Russland Racing]

Gekürzte Mulde, soso...

Beim Kumpel liegt dort ein Notrad vom E46 drin, das geht über die Bremse (315mm) und bringt Traktion. Reifenschäden kann man ja nicht ausschließen...

Gruß

Martin

Bearbeitet: 9. Dezember 2018 von Russland Racing

[gt600]

Gekürzte Mulde, soso...

 

Beim Kumpel liegt dort ein Notrad vom E46 drin, das geht über die Bremse (315mm) und bringt Traktion. Reifenschäden kann man ja nicht ausschließen...

 

Gruß

 

Martin

 

Oh sehr schön. Unterboden auch grau, ich sehe dein Kumpel hat Geschmack. 

[Russland Racing]

Oh sehr schön. Unterboden auch grau, ich sehe dein Kumpel hat Geschmack. 

Er wird auch gut beraten

 

Gruß

 

Martin

[gt600]

Er wird auch gut beraten

 

Gruß

 

Martin

Ich hab nichts anderes erwartet, Martin.

 

Mit dem Kaltanstrichverarbeiter hat heute auch alles geklappt. Morgen fahre ich noch

mal hin und bau Haube, Kotflügel und Frontblech ab. Dann kann er erst mal Kotflügel,

Frontblech von innen und Motoraum machen. Kotflügel und Frontblech werden am

Fahrzeug lackiert, zum anbauen und einstellen fahre ich dann nächstes Jahr noch mal

hin.

[gt600]

Derweilen gibt es schon den ersten Filterwechsel zu vermelden.

 

Da der IS keine Klima mehr bekommt, bau ich mir mal was zusammen, was es so halt nicht gab.

Eingebaut wird das Klimagehäuse aber mit Microfilter anstelle des Verdampfers. Dazu habe ich

noch die automatische Heizungsregelung nachgerüstet und die Umluft Funktion bleibt weiterhin

erhalten.

 

Jetzt wird der Kasten wieder zerlegt, ordentlich gereinigt und bekommt neue Dichtungen.

Der Kabelbaum ist noch zu modifizieren aber das werde ich wohl erst beim einbau machen.

[gt600]

Nicht das hier einer denkt ich bin nur am schlafen und Bier trinken...

 

Der Lackierer ist mit seinen Vorbereitungen soweit fertig. Alles geschliffen,

gespachtelt und grundiert. Da er allerdings den Zettel mit Farbcode und meiner

Telefonnummer vermöhlt hat, ist die letzten 3 Wochen nix passiert. Ist aber

nicht sonderlich tragisch da so alles schön trocknen konnte und ich eh noch

am Motor rum mache.

 

Eigentlich wollte ich ja nur noch die Hydros wechseln aber wo fängt man an

und wo hört man auf? Also alles ein mal neu bitte. Die Haupt und Pleullager

bleiben, da ich sie vor etwa 1000km schon gewechselt habe. Wenn alles schon

so da liegt, kann man ja auch mal nen Fräser reinhalten. Kanäle und Ventile

sind nur leicht bearbeitet ohne da was extrem aufzuweiten. Eher eine leichte

Optimierung der Kanäle und Ventile für die bei der Serienfertigung einfach

keine Zeit ist. Die Nockenwellen gehen nächste Woche noch zu Dbilas zum

umschleifen. Bissel mehr Hub kann ja nicht schaden.

[gt600]

Meine Befürchtungen haben sich nicht bestätigt. Der Zylinderkopf ist wieder drauf und fest.

Man sollte aber wirklich alle Gewinde penibelst reinigen und die Kopfschrauben ohne Kopf

schon mal komplett eindrehen. 3 Gewindelöchern waren schon etwas oxidiert was in den

finalen 2X 90° sicher zu Problemen hätte führen können. So aber ging alles geschmeidig.

[Machine Head]

Bayreuther Brauhaus :sabber: :sabber: :sabber:

 

 

 

:-D :-D

[gt600]

Bayreuther Brauhaus :sabber: :sabber: :sabber:

 

 

 

:-D :-D

 

Dat sauf ich nur wegen dem Motor. Wenn ich als Fischkopp nen leicht Bayrischen Atem hab,

fühlt sich der Motor gleich viel wohler.