D2 Racing Gewindefahrwerk & Bremsen Sammelthread

[Zhenya]

Ich habe zum Schluss nur den großen Ring gemessen. Ich hoffe das ist ok.

 

 

[Zhenya]

Man sollte es sich sehr gut überlegen, ob man die Achsschenkel von Feinys schweißen lässt. Das sieht nämlich so aus:

 

 

 

Ich habe den Betrieb anschließend angeschrieben um sie auf die „nicht so tolle“ Qualität hinzuweisen, aber das interessiert die Herrschaften wohl nicht so. Die haben ihr Geld ja schon bekommen.

[BE730]

Muss man dem Schweißer halt vertrauen

[BE730]

Würde ich nicht machen lassen. Lieber die paar Euro mehr bezahlt und die geschmiedeten Achsschenkel nehmen.

Die 51er Federbeine bringen ja mittlerweile auch schon bisschen Geld, dass die fehlende Summe nicht mehr so groß ist.

 

[Zhenya]

Würde ich nicht machen lassen. Lieber die paar Euro mehr bezahlt und die geschmiedeten Achsschenkel nehmen.

Die 51er Federbeine bringen ja mittlerweile auch schon bisschen Geld, dass die fehlende Summe nicht mehr so groß ist.

 

Woher bekommt man die denn?

 

 

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[BE730]

https://www.kwsuspensions.de/productfinder/BMW_3er_Limousine_E30__3_A__3_1__325i_Benzin_125KW_2494ccm_FaGKLrOOY7R37Xf*jHTcTQ../78/Street_Performance/102200BV

[Zhenya]

Ach so meinst das.

 

Ja, hätte ich vorher geahnt, was da auf mich zukommt, hätte ich es mir womöglich anders überlegt. Nun ist es, wie es ist.

 

Meine Schenkel werden gerade gepulvert.

 

 

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[RS-Tuner]

https://www.kwsuspensions.de/productfinder/BMW_3er_Limousine_E30__3_A__3_1__325i_Benzin_125KW_2494ccm_FaGKLrOOY7R37Xf*jHTcTQ../78/Street_Performance/102200BV

Bietet D2 aber nicht an.

 

So schlümm sind die Nähte nun auch nicht.

Bissl Karosseriedichtmasse drüber und schick ist.

 

Ich würde mir vom Tino noch die Federbeinverstärkung einschweissen und gut ist.

 

https://www.e30.de/fotostory/f02236/f02236.htm

[bmw_e30_fan]

Ja sieht jetzt nicht optimal aus, aber ich denke halten wird das schon. Ist halt auch ne suboptimal

Stelle zum schweißen da unten.

 

 

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[Bounty_Killer]

Man sollte es sich sehr gut überlegen, ob man die Achsschenkel von Feinys schweißen lässt. Das sieht nämlich so aus:

 

 

 

Ich habe den Betrieb anschließend angeschrieben um sie auf die „nicht so tolle“ Qualität hinzuweisen, aber das interessiert die Herrschaften wohl nicht so. Die haben ihr Geld ja schon bekommen.

 

Es Juckt die auch nicht wenn ein Dämpfer defekt ist. Man muss da immer ewig hinterher laufen

[Zhenya]

Ich lasse die Teile gerade Pulverbeschichten. Hoffe, das Fahrwerk hält bissl. Fahre es ja nicht täglich.

 

 

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[Bounty_Killer]

Halten wird das sicher. sieht nur nicht schön aus 

[RS-Tuner]

Wenn man sich jeden Tag neben das Federbein hockt, ist's schon scheiße mit befriedigt ins Bett gehen.

[Chris328]

Welche Federunterlagen nutzt ihr, denn die originalen sind iwie doch n bisschen zu schmal, oder? (siehe Bild )

 

[Zhenya]

Hat hier irgendwer ein Fahrwerk mit 160mm Federn auf der VA bekommen? Wenn ich mir so die Bilder hier anschaue, so haben die Fahrwerke mit 200mm Feder auch mehr Dämpferweg, als meine. Verstehe nur nicht, warum ich so kurze bekommen habe. Hab nirgendwo angegeben, dass ich extrem kurz will, oder ähnliches.

[vokuhila]

Ich würde mir vom Tino noch die Federbeinverstärkung einschweissen und gut ist.

 

 

ist m.M. nach aber bei dem dicken übergestülpten und verschweißten Federbeinrohr vom D2 oder K-Sport oder Lowtec nicht mehr nötig

 

beim orinalen Federbein oder bei H&R oder KW oder anderen Gewinden, die die originalen Federbeinröhrchen im unteren Bereich verwenden, macht die Verstärkumg schon eher Sinn

.... und die geschmiedeten Achsschenkel nehmen.

 

und wo steht dass die geschmiedet sind ?

[SauerlandE30]

[RS-Tuner]

ist m.M. nach aber bei dem dicken übergestülpten und verschweißten Federbeinrohr vom D2 oder K-Sport oder Lowtec nicht mehr nötig.

Machen würde ICH es trotzdem.

[vokuhila]

Machen würde ICH es trotzdem.

 

wenn aber die Materialstärke schon auf mehr als den Faktor 3 gegenüber Serie erhöht ist, dann ist es sinnlos das noch mehr zu verstärken

 

die weiche Stelle ist dann schon längst woanders und genau an der Stelle müsste dann verstärkt werden wenn es was bringen soll

[Jake]

Hat jemand die D2 Bremse am E30 verbaut?

[OD777]

Hallo zusammen,

 

wie verändert sich die Freigängigkeit von den Felgen am Federbein vorne bei der Verwendung von den D2 Federbeinen? Fährt jemand z.B. breite Felgen. Hinten ist ja auch kein Problem da wenn man die Feder und Dämpfer getrennt hat.

 

Kann man mit einer 8x16 ET21 mit einer 5,5 Innenschüssel Probleme bekommen? Oder 9x16 ET8 ebenfalls mit 5,5 Innenschüssel?

 

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Bearbeitet: 20. September 2018 von OD777

[Zhenya]

Hallo zusammen,

 

wie verändert sich die Freigängigkeit von den Felgen am Federbein vorne bei der Verwendung von den D2 Federbeinen? Fährt jemand z.B. breite Felgen. Hinten ist ja auch kein Problem da wenn man die Feder und Dämpfer getrennt hat.

 

Kann man mit einer 8x16 ET21 mit einer 5,5 Innenschüssel Probleme bekommen? Oder 9x16 ET8 ebenfalls mit 5,5 Innenschüssel?

 

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Also mit einer 8er Felge musste ich auf ET15, damit die Felge nicht am Federbein/Verstellring schleift.

[pngbr]

Das kannst du vollkommen vergessen mit 8" und 9" ET8 schon dreimal.

[2takter]

Habt ihr eure Fahrwerke aus der aktuellen Aktion schon bekommen?

Habe das Street mit Federbein hinten bestellt und die Federraten betragen vorne: 70N/mm und hinten 100N/mm, kommt mir etwas komisch vor, eher wie ein Driftfahrwerk, oder passt das so?

[bastIS]

Auf der Website von Feinys steht:

 

 

​Mit Teilegutachten bei Feder/Dämpfer getrennt (Hinterachse)!

 

Stimmt dass?

Von einem Teilegutachten habe ich in diesem Thread noch gar nichts gelesen. Würde mich auch wundern wenn es ein Teilegutachten gibt wenn man selbst schweißt.