Famazio

@fabu? :)

Ich habe jetzt die Stellen mit der Flex bearbeitet. Danach mit EP grundiert und mit Zinkspray farblich angeglichen. Ich leg noch jeweils 1 Scheibe pro Anschraubpunkt unter.

Ich habe die Strebe gebraucht gekauft, an den Bohrungen liegt sie bei mir nicht auf.

Kurze Frage zwecks Montage: Die von mir gekaufte Domstrebe liegt mMn. nicht optimal auf. Sie passt zwar durch die Bohrungen, aber der innere Ring vom Dom reibt an der Strebe. Würdet ihr die Stellen an der Strebe einfach zurück dängeln?

@RS-Tuner bist du eigentlich zufrieden mit der Öltemp./Öldruck Anzeige, die du irgendwann mal mittig im KI installiert hattest? :) Müsste diese gewesen sein.(Öltemp./-druck LED Anzeige)

GTÜ

Ich habe die Strebe zufällig für 95€ gekauft haha. Aber aus dem Grund, dass ich keine andere silberne Domstrebe im Internet finden konnte, die einteilig ist und unter 100€ kostet. Mhm, fühle mich jetzt ein bisschen verarscht. :(

Ich spiele auch mit dem Gedanken. Mein Verdeck ist Juli dran. Bitte Update uns, wenn es soweit ist. :)

Ich hab dieses auf Anraten eines anderen Forum-Kollegens gekauft. Es muss nicht gebohrt werden und passt 1a. Bei ihm hält es schon mehrere Jahre. cabriosupply- Windschott ohne Bohren

Das steht bei mir im Frühjahr auch an. Weißt du grob, wie viel Liter du vom Fertan gebraucht hast? :)

Ich kann das leider nicht beurteilen, da vorher keinen Subwoofer im Cabrio verbaut hatte.

Danke für dein ausführliches Feedback. Ich kann derzeit mMn. nur eine Empfehlung für die MTX 440c herausgeben. (https://mtxaudio.de/products/tx440c/) Die MTX 640c (wie noch auf meinem Bild zu sehen; https://mtxaudio.de/products/tx640c/) passen zwar gerade so rein, drücken aber dann vorne eine kleine Wulst in die Abdeckung und liegen mit dem Magnet komplett an. Ich hatte jetzt erstmal keine Störgeräusche, möchte aber eigentlich nicht das der Magnet voll anliegt und dort schercht/kratzt. Die 640c sind rein technisch gesehen hochwertiger und man könnte mit Kürzung der Plastikführung des HT bestimmt den Einbau auch realisieren. Das Problem, dass der Magnet anliegt, bleibt aber bestehen. Die 440c sind ca.1cm weniger tief, haben den selben Magnetendurchmesser und passen 1a in die Einbauplätze. Damit wären dann bei mir auch die Lautsprecher von einer Marke (Front/Rear MTX + Aktiv-Sub Option Drive)

Also ich meinte im Vergleich zu meinen 10er mit, HT die ich jetzt eingebaut habe. ;)

Ja mal schauen, vllt. ändere ich das in Zukunft nochmal ab. Jetzt habe ich mir erstmal den Aufwand gemacht und sie bleiben drin. Ist denn der klangliche Unterschied zu 13er (die ja meist ohne zusätzlichen HT sind) so massiv?

Ich dachte, dass im Cabrio 10er als Rearfill in Ordnung sind. Bin aber in der Thematik nicht so tief drin.