Diamond

Moin zusammen, ich habe mein 168er Diff zerlegt und restauriert. Beim Zusammenbau würde ich gerne auch die Lager gleich mit neu machen! Hat jemand von euch eine gute Anlaufstelle für ein Set? Wie sind die Lager von Koyo?

Wirklich ein sehr Interessanter Thread! Leider sind die Bilder scheinbar nicht mehr online. wirklich schade!

Ich habe meinen nun geöffnet und werde ihn und doch einbauen. Meine sind definitiv mit der Nummer beschriftet und sind die blauen, wobei ich mir erhofft hatte, dass sie schwarz sind… Werde sie wie hier nach Empfehlungen mit Stronglexgummis, hinten gekürzt Koppelstangen aus dem e36 compact und vorne die Koppelstangen von Mazda3 einbauen! Bin mal gespannt wie sich das fahren lassen wird…

sauber! Sage mal hast du die beiden Schaumstoffunterlagen, welche hinter dem Tank liegen neu bekommen? Meine sind auch mega porös!

Perfekt danke! Gib es noch weitere Halterungen die man sich drucken kann?

Die Nummer ist aber wirklich verwirrend. Laut ETK sind für die Antriebswellen folgende Nummern die korrekten: 33219067895 Innen 33219067810 Außen Für Spidan spuckt er mir da immer nur ein Teil raus. Dementsprechend wären innen und außen gleich: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Spidan/26144?articleId=535566145

Moin wo finde ich die 3d Druck Datei?

Werde hier wahrscheinlich das Innotech Hi-Temp Wax Dry nehmen. Scheint wohl einen guten Eindruck zu machen! Mit den TimeMax Produkten habe ich keine Erfahrungen... Hier macht das UBS Clear oder Hero2 irgendwie einen guten Eindruck. Soll aber wie ein Klarlack sein und nicht wirklich ein Wachs! Dann kann man den UBS auch so mit dem chassislack lassen finde ich...

Gehen die Serienkoppelstangen nicht?

Habe heute mal die Teile ausgepackt! Ich finde es komisch, dass die vorderen Dämpfer keine Textgravur haben. Die haben nur einen Bilstein Prüfkleber drauf. Ist das normal? Nicht das ich was gefälschtes hier geliefert bekommen habe 🤣

Viele sehen die H&R Stabis überflüssig für einen Cabrio, da diese ja auch schon die dickeren Stabis haben. Ich stell mir gerade wirklich die Frage, ob ich diese wirklich einbauen sollte! hinten haben meine 12 mm. Die H&R haben 18mm. Welchen Vorteil hinten hätte man denn damit?

Moin, nach gut zwei Jahren kann ich nun mit dem Zusammenbauen meines E30 Cabrios anfangen. Bevor ich am Unterboden die Achsen einbaue, muss ich den frisch aufgebauten Unterboden versiegeln. Da ich den Unterboden möglichst hell belassen möchte und die Originalgetrue Beige Farbe zu sehen sein soll, wollte ich eigentlich nur ein Wachs drauf sprühen. Bei dem Wachs hatte ich das Elaskon UBS Hell auf meiner Liste! Hat jemand Erfahrung mit diesem Wachs? Alternativ gäbe es auch das Dinitrol High Performance wachs… aber das ist glaube ich bräunlich und nicht transparent m?! In den Holräumen kommt nach den Wachsen am Unterboden Fluidfilm und Mike Sanders rein. Blechfalze am Unterboden wollte ich vor dem wachsen mit Owatrol spritzen. Ein Fett wie Fluidfilm würde vielleicht Haftungsprobleme für das Wachs produzieren.

Ohh hast recht. Das zweite Bild gefällt mir. Genau so soll das später am besten aussehen. Habe aber leider nur 15zoller

Besteht das Problem immer noch? Wenn ja gibt es eine Alternativlösung ausser powerflex?

Hi @luca hast du vielleicht noch weitere Bilder wo man das 30/40 mit 15zoller auf einem cabrio sieht? Eventuell jemand auch auf einem VFL?

Habe das b12 Set nun bestellt

Also wild bin ich nicht unterwegs. Ich möchte halt versuchen das Bestmögliche herauszuholen... Wie start die originalen Stabis sind, weiß ich nicht. Müsste ich nachmessen. Die originalen Koppelstange habe ich entsorgt. Da wollte ich mir neue holen. Ich wollte generell alles mit Longflex PU Lager bestücken (Einzig beim DIFF nicht). So zumindest der Plan! Empfehlungen nehme ich gerne mit ;)

Tieferlegung wäre 30/40. Ich muss mich halt entscheiden, da die pu Lager von Strongflex auch entsprechend der Stabistärken bestellt werden müssten. Die originalen Stabis habe ich gepulvert und wären auch noch da… ich habe die Empfehlung bekommen gleich die h&r stabis zu nehmen deswegen…

Moin, hat jemand die 40/30er im Cabrio vfl verbaut mit 15 Zoller? Ein Bikd waere cool! Danke

Moin zusammen, stehe kurz davor meinen E30 nach zwei Jahren Restauration zusammenzubauen. Beginnen möchte ich im Unterbodenbereich. Also Achsen. Ich habe folgende Kombi für mein Cabrio herausgesucht: EIBACH/BILSTEIN B12 PRO-KIT SPORTFAHRWERK passend für BMW 3 | E90-20-007-10-22 In Kombination mit H&R 33577-1 Stabilisatoren vorne & hinten Kann man die Kombination so fahren oder müssen es h&r Federn sein? Fährt jemand von euch diese Kombination in seinem E30 Cabrio? Ist der Unterschied so groß zu den Originalen Stabis beim 320i? Danke Jungs!

Die Stronglex Buchsen gibt es neuerdings auch in schwarz. Gibt es noch weitere Erfahrungen bezüglich der H Abnahme? Die roten sehen optisch sicherlich schöner aus, aber wenn es Problem mit der H Abnahme gibt, wäre es vielleicht besser die schwarzen zu nehmen...

Was nicht passt, wird passend gemacht! Ich mache eine Vollrestaurierung und da mache ich leider keine halben Sachen! Es wird alles zerlegt, gereinigt, revidiert und lackiert! Bitte nicht falsch verstehen! LG

So eine Drecksarbeit! Die Leisten und das Dreiecksfenster… Es ist geschafft!

Die Leisten bekomme ich von aussen irgendwie nicht ausgehebelt. Da muss es doch ein Trick für geben!!! Das Dreiecksglas bekomme ich auch nicht nach unten geschoben. Der Halter unten ist ab. Ich habe von beiden Seiten die Dichtung auch leicht eingeschnitten, dass sie nicht so am Glas backt! Kann das Glas nur raus, wenn auẞen die Leisten ab sind?

Na dann binn ich mal gespannt! Gekauft habe ich MIPA BC 086 AVUS Schwarz. Würdet ihr den Innenraum auch mit Klarlack versiegeln?