BMW_Classic

Sucht

Sehe ich auch so. Die Schnitzer sind selten und stimmig. Eine sehr luftige und zeitgenössische Felge. Würde ich persönlich behalten. "Alpina" sieht man mittlerweile etwas zu oft.

Manche sammeln hier ja auch schon länger. Dass so manches Modell hohe Preise erzielt, weiß ich aus eigener Erfahrung. Habe vor etlichen Jahren einen 635CSi in Stratosblau (Dealer-Edition) von Autoart für 450 Euro verkauft. So manches Modell von Otto wird allerdings zu Preisen angeboten, wo ich mich frage, ob das wirklich gezahlt wird: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-190e-2-5-evo-2-ii-1-12-otto-models-ot020-ovp/2728661226-249-2122

Züchtigung ;) Passend zum Anlass: https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_100471712/oesterreich-ausbilderin-soll-soldaten-oralverkehr-angeboten-haben.html

850 am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen ...

Pussy Book

Unbezahlbar

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/originale-70er-jahre-bmw-m-motorsportjacke-von-head-groesse-m/2840614974-160-9483

Hinweis: https://otto-models.com/de/klub/sonderangebot-g077 Ich werde zuschlagen.

Fair.

„Repeat after me:…“ —— Möpse

Wie alle anderen Felgen auch. Genommen wurde das, was im Regal lag. Möglicherweise wurde eine Felge oder mehrere aufgrund irgendwelcher Defekte getauscht. 20 Jahre sind zwar lang, aber viele E30 sind älter und in der Zeit dazwischen kann viel passiert sein. ;)

Netzteil

Thurn und Taxis

Atlantic Rallye for Cruisers (ARC)

Wird mich immer an Erik Ode erinnern. Interessant, dass der Tacho sogar schon die Marke 200 Km/h ausweist...

Wohl eher durchgebrannt, weil der Widerstand immer wieder gemeldet hat, dass die Matte ihren max. Heizwert erreicht hat...

Narr

Diese alten Cockpits sind einfach wundervoll. Klar andere Zeiten, anderes Design und andere Autos, aber gerade dieses, was allgemein hin als "Oldtimer" verstanden wird, finde ich sehr reizvoll.

Ich dürfte schon mitgefahren. Erstens dachte ich sowohl von Außen als auch von Innen, dass es ein Sechszylinder ist, denn der Sound ist BMW wirklich (!) gelungen und zweitens empfand ich die Fahrleistungen als sehr harmonisch und keineswegs unsportlich. Wäre das Angebot nicht so dünn, wäre diese Variante eine durchaus gute Wahl, auch wenn die Motoren in anderen Baureihen ihre Kritik erfahren. Soo billig wie beschrieben finde ich, sind gute Exemplare, nicht. Das Angebot ist zwar vorhanden, aber die Spreu trennt sich scharf vom Weizen, wenn es eine langfristige Beziehung sein soll. Fahrzeuge, die mir gefielen, lagen knapp unter oder eben über der 10T-Marke, auch wenn diese für das Angebot eine Preiswerte ist!

Da wird einem ganz schwindelig: Für Interessierte, der ganze Beitrag hier: klick.

Tatsächlich, da habe ich mich auf Glatteis führen lassen. Hätte ich mal gleich nach dem Katalog gegoogelt. Danke für die Korrektur.

Die haben dafür sogar die richtige Farbe

Wobei der E38 bis 2001 produziert wurde und der Umrüstkatalog sogar bis 18 Zoll vorsah. Bei den Alpina Modellen wurden sogar bis 19 Zoll original vorgesehen. Die 20 Zoll sind optisch das Maximum, mich würde das Fahrverhalten interessieren. Bisschen mehr Reifen würde mir auch mehr gefallen. Trotzdem ist der E38 der letzte wirklich schöne 7er.

Bunt