BMW_Classic

Cap D'Antibes

Ich will niemandem zu Nahe treten, aber E46, E39 oder ganz gleich welche mittlerweile in die Jahre gekommene Baureihe ohne Rost, also wirklich komplett rostfrei, das gibt es nicht. Erst recht nicht auf oder von gepökelten, bayrischen Straßen im Alltagsbetrieb. Die Krux beim 46er oder 39er und später sind die vielen Karosserieverkleidungen, die den Gammel erst erkennen lassen, wenn der daraus redultierende Schaden wirtschaftlich und rational nicht mehr instand zu setzen ist. Ich habe etliche E36 mit Schwellerverkleidungen und so manchen E46 begutachtet, keiner war frei von der braunen Pest, auch nicht die Exemplare, die vermeintlich nur Sommerbetrieb gesehen haben sollen und deren Rostschäden für den "Laien", also schlicht von Außen, nicht zu erkennen gewesen sind. Ein guter Freund von mir, Pflegefreak, aber eben kein Schrauber, hat bei seinem E39, einen 540i in Oxfordgrün, beide Schweller richten lassen müssen, weil diese bei der HU auf Bühne nachgaben. Von Außen war davon gar nichts zu sehen. Hinter der Grenze wurde das fachmännisch für 4TEuro (2016) gerichtet. Rostfrei: das dürfte eine Illusion vieler und ein echtes Prädikat ganz ganz weniger sein. Was gäbe ich für einen rostfreien E36 oder E39 touring.

Raubtier

So ist es! Das Fahrzeug war ein Nachfacelift (ab 09/87) mit M20B25 Kat (170 PS), der aufgrund des Exports eines Kat-Entfall hatte. Die Nach- und Umrüstung mit Werkskat ist unproblamtisch möglich und m. M. n. auch sogar notwendig, wenn der Motor die Karosserie, welche laut FIN den Entfall eingetragen hatte, verlässt.

(Zum Inserat)

Mett

Jamaica Rum

AOL

Ewig steht der, wenn nicht gar mittlerweile ein Jahrzehnt. Zulassung war Italien, Lodi in der Lombardei wie die Bilder von Jeroen zeigen.

Ich hatte meine Aussage oben korrigiert und relativiert. Die Angabe bezog sich auf den M40 Kat und da sind 120 Euro aufwärts ein faires Angebot, die Gründe brauche ich dir nicht erläutern, die sind dir doch ebenso gut bekannt.

Da bin ich absolut bei dir...das Leid habe ich ja durch mit einer Reise quer durch die Republik (Teil war dann aber Schrott) und einem sehr teuren Neuteil aus Restbestand...

Würde erklären, weshalb der zweite Fund auch vom is ist. Habe noch einmal mit meinem Verglichen und muss dir Recht geben, da hat mich mein Ersteindruck und meine Erinnerung getäuscht. Sorry für die Verwirrung. Für gefragtere Kats bieten aber auch Verwertern deutlich mehr. Ich würde immer diesen Weg bevorzugen, weil unkompliziert, kein (Nach-)Verhandeln, kein Mosern, keine Diskussionen.

Coole Klamotten!

Der geistert seit Jahren (!) im Netz und wartet auf seinen Besitzer... Das Fahrzeug kenne ich seit dem ich meinen Führerschein gemacht habe

M40B18 Kat, Original BMW Teil, Hersteller Eberspächer, hergestellt 03/90. Wert: 120 Euro beim Verwerter. Auf Kleinanzeigen zahlt dir keiner 'nen Penny. Habe ich am Ende auch so gemacht bevor ich mich auf Kleinanzeigen streite.

Col de Turini (weil das Bild wirklich schön ist)

(Gelati) Motta

Die gezeigten 500er finde ich auch ziemlich cool. Zum Steyr-Puch (klick) gibt es sogar einen Wiki-Eintrag. Klein und fein, fand ich auch immer den Mini. Meine Mama hatte lange Zeit ein Modell wie das Verlinkte. Mittlerweile sind mir die Preise zu abgehoben. Spaß bereiten die besser motorisierten Einspritzer-Modelle auf jeden Fall. In meiner Studienzeit hatte ich das Glück noch einmal einen Fahren zu können.

Echt? Wie unterschiedlich die Geschmäcker doch sind. Mir ist der zu viel Wolfsburg...

Nein, habe die vom 6-Zylinder...Es ist eine Doppelhornfarnfare, dann könnte das also durchaus sein. Ich checke das! :) Danke für die Hinweise zum Diff sowohl aus der Erfahrung heraus und die Hinweise zu den Additiven. Letztere können nicht schaden. Vermutlich sind die meisten Diffis musikalisch, weil das HAG-Öl vergessen wird - über Jahre hinweg.

Vollkommen unterschätzter und zu unrecht wenig beachteter Porsche. Ein Freund von mir durfte ein solches Modell seinerzeit Probefahren und war schwer beeindruckt. So würde er mir gefallen: Klick

Gott verhüte! https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-ix3-nachfolger-vision-neue-klasse-x/

Lordschaft

Großes Erbe antreten (durch die Erfolge seines Bruders)

Der Preis wird seinen Grund haben…