BMW_Classic

Wohl eher durchgebrannt, weil der Widerstand immer wieder gemeldet hat, dass die Matte ihren max. Heizwert erreicht hat...

Narr

Diese alten Cockpits sind einfach wundervoll. Klar andere Zeiten, anderes Design und andere Autos, aber gerade dieses, was allgemein hin als "Oldtimer" verstanden wird, finde ich sehr reizvoll.

Ich dürfte schon mitgefahren. Erstens dachte ich sowohl von Außen als auch von Innen, dass es ein Sechszylinder ist, denn der Sound ist BMW wirklich (!) gelungen und zweitens empfand ich die Fahrleistungen als sehr harmonisch und keineswegs unsportlich. Wäre das Angebot nicht so dünn, wäre diese Variante eine durchaus gute Wahl, auch wenn die Motoren in anderen Baureihen ihre Kritik erfahren. Soo billig wie beschrieben finde ich, sind gute Exemplare, nicht. Das Angebot ist zwar vorhanden, aber die Spreu trennt sich scharf vom Weizen, wenn es eine langfristige Beziehung sein soll. Fahrzeuge, die mir gefielen, lagen knapp unter oder eben über der 10T-Marke, auch wenn diese für das Angebot eine Preiswerte ist!

Da wird einem ganz schwindelig: Für Interessierte, der ganze Beitrag hier: klick.

Tatsächlich, da habe ich mich auf Glatteis führen lassen. Hätte ich mal gleich nach dem Katalog gegoogelt. Danke für die Korrektur.

Die haben dafür sogar die richtige Farbe

Wobei der E38 bis 2001 produziert wurde und der Umrüstkatalog sogar bis 18 Zoll vorsah. Bei den Alpina Modellen wurden sogar bis 19 Zoll original vorgesehen. Die 20 Zoll sind optisch das Maximum, mich würde das Fahrverhalten interessieren. Bisschen mehr Reifen würde mir auch mehr gefallen. Trotzdem ist der E38 der letzte wirklich schöne 7er.

Bunt

Yello!

St. Tropez

Sogar mit Hardtop! Gerade das finde ich reizvoll und hat ihn in Summe uninteressant für Endverbraucher gemacht... Spaltmaße sauber, Polster nicht verschlissen, kleinere Blessuren, sieht nach einem ehrlichen Survivor aus. Der Preis ist top! Dürfte seit langem wieder einmal ein wirklich gutes Angebot sein.

Bella Italia

Dein Haupt wird doch bei zügiger Fahrt oben ohne gekühlt Aber die Tatsache ist natürlich indiskutabel.

Schade, dass es den 6er offiziell so nie gab: klick.

Tedward (klick)

POC

Bluescreen

Allerdings, nur weil er "selten" ist, rechtfertigt das den Preis? Vor allem als RHD? Ich denke eher nicht.

Playboy

Mit AC Schnitzel... Wirkt irgendwie ungepflegt. 5W30 im M40, mittlerweile gibt es nur noch diese Einheitssorte wie in der ehem. Republik oder? Auch gestern einen Alfa Spider 918 mit Twin Spark gesehen, auch hier ein 5W30, obwohl auch hier ein gänzlich anderes Öl empfohlen wird (10W60). Scheint vielen mittlerweile egal zu sein; hauptsache "gemacht".

Tommy Lee Jones

Roquefort

Ach der.... Wäre bei seinen Offerten etwas vorsichtig. Warum? Habe mir bei dem einmal zwei E36 angesehen, einer mit "originalen" Schwellern und einer mit gemachten Schwellern - "rostfrei". Die originalen Schweller waren auch bereits instandgesetzt und mit USB zugespritzt. Die gemachten und ebenso kräftig mit USB bestrichenen Schweller waren für meine Begriffe eine Zeitwertreparatur ohne hierbei die wesentlichen Schwachstellen der Entwässerung zu berücksichtigen, also alles andere als fachmännisch. Die im Original ausgetriebenen Öffnungen für die Entwässerung dieser wurden nicht berücksichtigt. Das Resultat sieht man dann, wenn es deutlich zu spät ist. Das Fahrzeug steht trotz sehr guter Motoriserung und Ausstattung noch immer zum Verkauf. Auch das 318i Cabriolet ist mir bekannt, allerdings über einen anderen Händler..., ich habe es damals stehen lassen. Ergänzung: ich meine das nicht abwertend und möchte niemanden diskreditieren. Ich kenne nicht das gesamte Angebot, aber die angesehenen Fahrzeuge haben mich im Detail nicht überzeugt und die lange Standzeit einiger dieser wundert mich dann nicht.

Französisch