BMW_Classic

Wie der eine oder andere weiß, muss ich ja den Kat tauschen. In dem Zuge überlege ich den Endschalldämpfer auch zu erneuern, auch wenn der äußerlich vollkommen in Ordnung ist. Er ist mir allerdings zu laut. Auf Daparto wird derzeit kein OEM-Teil bzw. Teil in Erstausrüsterqualität angeboten, sondern nur Walker, Bosal und günstiger. Der M40 kann auch leise. Ab Werk klemmt da ein Eberspächer drunter. Bei leebmann wird auch ein BMW-Teil für 350 Euro angeboten, aber welche Qualität/welcher Hersteller ist das? im Netz finde ich leider kein Händler (oder ich suche an den falschen Adressen), die einen Eberspächer oder Ernst anbieten. Weiß jemand näheres? Ferner, wird der Forenrabatt automatisch gezogen? Auf den ESD sah ich keinen. Grüße Robert

Berlin

Bahnidylle

American Express

Kreditkartenabrechnung

Dracula

Also jedem wie es ihm gefällt…manches finde ich dann doch sehr abenteuerlich… In der CC finde ich die schnelle Ablesbarkeit - und um diese geht es ja - nicht gegeben. Im KI wie hier gezeigt, werden mir persönlich zu viele Werte ausgegeben. Die Alpina-Variante ist IMHO die Praktikabelste, weil alles wichtige im Blickfeld sofort erkennbar ist, stellt sich also die Frage, was kostet die DIY Variante zu Nachbauversion: klick.

Das C2 Cabriolet wurde schon sehr sehr lange zu einem Mondpreis von fast 100TEuro angeboten. Jetzt steht er auch nicht mehr in NL, sondern irgendwo im Osten Deutschlands für 80TEuro: klick. Den Preis finde ich zum teils recht gebrauchten Zustand vollkommen unpassend. Ungeachtet der Tatsache, dass es an sich ein sehr interessantes und schönes Fahrzeug ist, hätte mich mehr zur Historie interessiert. Das Lenkrad ist definitiv nicht das Richtige (und auch sehr beansprucht im Vergleich zur Laufleistung) und im Alpina Register ist dieses Fahrzeug nicht gelistet. Im Inserat gibt es keine weiteren Hinweise dazu, um welches Fahrzeug es sich konkret handelt. Was ist mit dem? Kein echter, aber sehr konsequent gemachter Klon: klick. Wenn es ein echter früher Alpina sein soll, fiel mir dieser neulich ins Auge. Auch nicht fehlerfrei, wenn man die Innenausstattung sich genauer ansieht, aber das sollte noch vertretbar und wiederherstellbar sein. Sonst ein augenscheinlich sehr solides Fahrzeug inkl. der Historie, die ich in der Preisregion erwarte: klick. Was mich aber an diesen Fahrzeugen am meisten traurig macht, ist die Tatsache, dass es reine Spekulationsobjekte sind, die selten oder gar nie die Straße mehr sehen und so gefahren werden wie sie gefahren werden sollten. — Weil es hier passt, der löst in mir absolutes Fahren-wollen aus: klick.

Lebenselixier

Velours war immer den 6-Zylindern mit Ausnahme der 4-Zylinder touring und Editionsmodelle „Executive“, Modelljahr 1990 vorbehalten. Grünglas war ausschließlich beim touring und bei Editionsmodellen wie der o. g. „Executive“ oder z. B. „Edition S (320i)“ oder „318i Edition“ im Ausstattungsumfang ab Werk enthalten. Das „Glasgewürfel“ oben finde ich auch nicht gut und erinnert mich an den VW Polo Harlekin…lieber die paar Märker mehr in die Hand nehmen und das Ganze ordentlich als hauptsache überhaupt gemacht. Das soll kein Angriff sein, die Räder am Auto sind zwar nett anzuschauen (mit den Reifen sicher auch nicht ohne Rollwiderstand), aber für mich im Zusammenhang mit den Klarglasfenstern, weil „billiger“ wieder ein Beweis für das falsche Setzen von Prioritäten. Ich würde jetzt einmal das Geld in die Hand nehmen und das Nachrüsten der Ausstellfenster inkl. aller anderen klaren Scheiben vornehmen, erstens wegen der sauberen Optik, in welcher sich der Wagen ja auch gerade präsentiert und zweitens wegen des nicht zu verachtenden Effekts der Wärmeminimierung im Innenraum. Ich hatte auch einmal ein lachsilbernen 2-Türer mit Klarglas und das war im Sommer schon schnell quälend.

Von einem Berliner Autohaus abfotografiert worden. Ich habe es auf Instagram entdeckt (die individuelle Meinung des Posters mal außen vor)

Maurerdekolleté

Ach stimmt! Die hieß ja auch so! 🤦 —- Stoff

Kleinanzeigen (Ich meinte den Bogen vom Terminator zu Sarah Connor 😅)

(Den Bogen verstehe ich nicht, aber gut) Duckface

Terminator

320i mit Sportpaket in Diamant inkl. Sportgestühl. 😢

Gelehrter

Geschichte wiederholt sich —- Der geneigte Leser blättert auf die Seiten 8-9… ALPINAPressemappe1985.pdf

Vorbei

Potenzmittel aus dem Internet

Wo hast du das denn her? Die Quelle zu fragen, wäre doch der einfachste Weg. Für mich sieht das zu sehr aus wie K.I.T.T. Ich wette für den Aufwand kann man sich die Alpina Nachbauinstrumente kaufen, welche m. M. n. auch sinnvoller für die Ablesbarkeit platziert sind.

Klinikaufenthalt

Ja den hatte ich heute als Leihwagen.

Sportsitz nur für Fahrer. Hier im neuen VW T-Roc…