bastIS
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Das wird interessant! viel spaß im talk
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okay, danke für die Hilfe. Ich hab mal bei meinem Prüfer angefragt wie er das sieht :) Edit: TÜV sagt ist okay
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okay, dann hol ich mir so ein ersatzteil. https://www.bandel-online.de/abgasanlage/katalysatoren/katalysator_kat_bmw_3_coupe_cabriolet_touring_e36_328_i_142kw_193ps_i40_83111_0.htm meinst der hier würde passen?
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ja die E36 Leute haben da scheinbar komplett andere Ideen Auf ebay-kleinanzeigen liegt die spanne irgendwo zwischen 400€ und 600€
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Was für ein Preis ist okay für eine komplette katalysator anlage von einem E36 328i? Ich meine das ganze Teil mit Vorschalldämpfer und Rohren usw.
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Dezente Schaltwegverkürzung
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Bei dir aus der nähe ist relativ aber bei protrack in Gräfendorf kannst du bestimmt mal probe stecken. 8x15 et 20 war bei mir schon sehr knapp vorne mit dem Serienfederbein, die Lauffläche vom 205er Reifen war nur noch knapp abgedeckt. Hatte aber nicht wirklich sturz auf der VA.
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ATS DTC in 7x15 wiegen 5.7kg und gehen über die Porsche Bremse. in 8" wiegen die 6.4
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Das meinte ich nicht, jeder der auf deinen Link klickt sieht nur sein eigenes Profil, steht ja im Link: meine-anzeigen
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Dein Link verweist auf die jeweiligen anzeigen des users der gerade in ebay-kleinanzeigen angemeldet ist. Um auf dein Profil zu verweisen musst du in einer Anzeige von dir den Link hinter deinem Namen kopieren. (Rechts klick, Link kopieren oder ähnlich)
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Sitzpolster von den Pole Positions mit dem stoff muster vom cecotto bezogen, ich finds geil.
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Genial: Das ist dann wohl die beste Lösung. Ich nehme mal an die Gesamtübersetzung muss in einem bestimmtem Gang stimmen? Welcher wäre das? Findet auch diese 8% Regel hier anwendung wie man sie von Differentialen kennt?
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Tippffür die Youtube Videos: Wenn ihr Chrome nutzt: In der Adresszeile ganz rechts müsste ein kleines Schild-Icon erscheinen. Da drauf klicken und die unsicheren Skripte nach laden. Dann könnt ihr auch das Video im forum sehen. Falls ihr firefox nutzt einfach schauen ob es sinngemäß etwas ähnliches gibt
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Ich spiel auch mit den Gedanken auf m50/m52 umzubauen und habe schon etwas in der einbau anleitung hier aus dem forum gestöbert. In der Anleitung wird vom M42 Getriebe abgeraten, denn es würde schräg im Getriebe tunnel stehen. Wenn ich hier die Beiträge lese scheint das aber gar nicht zustimmen? Für mich wäre das natürlich ideal, m42 mit getriebe ist schon vorhanden. Bekommt man das M42 Getriebe ohne die große Abgasuntersuchung eingetragen? Wäre schön wenn jemand hier etwas licht ins dunkle bringen könnte :)
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vielleicht irgendwelche auspuff schellen nicht ganz fest gezogen? Das hatte ich mal, hat sich auch böse angehört
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Achtung Halbwissen: soweit ich weiss muss die Übersetzung (8% toleranz) des Differentials welches du verbauen möchtest von BMW in einem Antriebsstrang verbaut worden sein, sonst bekommst du Probleme beim eintragen. http://e36racing.de/differenzial.php hier gibt es eine nützliche Tabelle
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Kannst du noch Bilder vom einbau posten? Ich habe bis heute keinen vernünftigen einbauort gefunden.
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Ich finds geil. Mir egal ob das jetzt GFK oder Blech ist, wenn es gut gemacht ist warum nicht? Die Preise für orginale M3s sind komplett absurd und wenn man die Optik will spricht ja nichts dagegen Motor muss natürlich ein anderer rein, S54 oder S50. Das Auto in deutschland zu fahren stell ich mir aber schwierig vor, gibt bestimmt keine Materialgutachten zum umbau.
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Vielleicht tropfen deine Einspritz Ventile nach? Gibt einige Beiträge dazu hier im Forum
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Echt schade dass er nicht komplett ausgedreht hat, gefühlt geht meiner am besten zwischen 6000 und 7000, normalerweise drehe ich nicht höher als 7000 weil es gefühlt nichts bringt. Ich habe den 98 Oktan Chip so wie er standard mäßig von conny angeboten wird, mein Auto hat aber einen Kat. Bin auf jeden fall auch super gespannt auf nächsten Samstag!
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Was für einen Chip hast du von Conny? DIe drehen doch alle bis mindestens 7000? Finde ich aber top dass du konkrete Daten postest. Jetzt interessiet mich brennend was mein seriens is nur mit conny chip drückt
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BMW E30 mit Honda K20 Motor, ich glaube der erbauer ist auch hier im Forum unterwegs: https://www.youtube.com/watch?v=PVFgggjHBJE https://www.facebook.com/Projekt-E30-Race-Car-925kg-vs-Honda-K20A-255PS-721179014893160/
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Kann es sein dass du eine andere Batterie velinkt hast? In deiner verlinkten sind die balancer direkt rausgeführt, wenn man auf der website etwas sucht findet man die batterie hier: https://www.i-tecc.de/shop/lifepo4-batterien/starterbatterien/bis-10ah/217/lifepo4-starterbatterie-lifeenergy7500-12v-7-5ah-balancer-inside?c=6 Da ist explizit ein BMS erwähnt
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braucht man für so eine batterie kein BMS?
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Doch der Motor kommt garantiert in einen e30. Ich denke mal man hat da einfach mehr platz weil der S54 ja 2 Zylinder mehr hat. Das verschiebt Ölwanne usw. nach vorne und man hat einfach mehr Motor
