Hallo zusammen
Vor mittlerweile knapp über 5 Jahren rief mich ein guter Freund an und bot mir einen weißen 318er Touring an.
Zustand eher schlecht ..dafür günstig er stand in einem Carport zugemüllt und überall Sägespäne.... bei der "Bergung" war ich leider nicht dabei
vielleicht hat er die Fotos noch irgendwo, dann reich ich sie nach .
Naja ursprünglich sollte er als Winterauto dienen .... dazu ist es nie gekommen.
Dann sind mir viele Pläne durch den Kopf gegangen... vielleicht andere Außenfarbe, Motorenkonzepte (M50 Sauger, S50 , S54 )
Zu guter letzt ist es ein M50B30 Turbo geworden
Kurz und knackig:
kompletter Neulack in original Alpinweiß 2
Innenraum auch komplett lackiert und ausgeräumt bis auf Teppich vorne
ziemlich viel original beim gekauft was es noch gab
Unterboden leider nicht komplett blank gemacht (würd ich aus heutiger Sicht sofort machen)
Da der Motor Ursprünglich als Sauger geplant war und der Kopf schon fertig war siehts wie folgt aus
M50B25 Ohne Vanos Motor
M54B30 Kurbelwelle
Athena Kopfdichtung
ACL Lager
AMP44 Schmiedekolben 8,5:1
Maxpeeding Rods
Supertech Ventilfedern Kit
Supertech Einlassventile +1mm
Supertech Auslassventile Std
fürs erste wird der Motor noch mit originalen Nockenwellen betrieben... wird dann vielleicht der nächste Step sein
GP Power Rohrkrümmer
Precision 5858 Turbolader
Tial MVR 44er Wastegate
Nuke Performance Popoff
Nuke Performance Einspritzleiste
980ccm Bosch Einspritzdüsen
S50B30 Einzeldrosselklappenanlage + Eigenbau Ansaugbrücke
Eigenbau Ladeluftkühler usw
Protrack One in 7,5j und 9jx17 mit Federal 595 RSR
D2 330mm 8 Kolben Bremse Vorderachse
D2 304mm 2 Kolben Bremse Hinterachse
H&R Gewindefahrwerk mit K Sport Uniball Domlagern
H&R Stabi Kit
Verstellbarer Hinterachsträger
Wiechers Domstrebe
Wiechers Bügel
Recaro Pole Position
Hab sicher einiges vergessen
Ich werde nach und nach immer wieder mal Fotos vom Aufbau raufladen falls es wen interessiert :)
jetzt gibts mal ein paar Fotos vom aktuellen Stand