checkcontrol

Ich hatte damals den direkten Vergleich zwischen M20B20 und M50B20 im E34. Der 24V lief schon kerniger, das nahm man aber gern in Kauf, weil er doch ein spürbares Leistungsplus hatte. Für mich ist der laufruhigste BMW R6 der M20B20.

So verdächtig ruhig hier.... Mein roter M3 ist gestern gekommen. Schönes Modell. Nr. 971 von 3000.

Gerade auf mobile.de entdeckt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257880443&categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=5d62d3d0-bb86-0338-e4a5-ab571b8871a5 Sportliche Preisvorstellung für ein Fahrzeug, das ich nicht mal als Schlachter verwenden würde.....aber manch einer findet den bestimmt schön. Interessant ist der Kompressor M20. Wäre zumindest spannend, wie sich sowas fährt.

Ist schon ewig inseriert. Das Leder hat es vermutlich hinter sich.

Für mich passt da was nicht zusammen... Das Fahrzeug sieht aus wie das SA 791 Modell von 1988 in Macaoblau-met. mit silbergrauem Leder. Das "Klimaleder" kam doch erst in den 1990ern, oder? Ergo beim betreffenden Fahrzeug nachgerüstet....

Definitiv nein, ein Sammler wendet sich da mit Grausen ab.... Ansonsten kann ich mich HuerschH nur anschließen - hängt vom individuellen Zustand und den verbauten Komponenten ab, die bei der Schlachtung noch Geld bringen würden.

Das Fahrzeug hatten wir hier schon besprochen....das Heckblech vom NFL kam wohl nachträglich dran. Ein "ehrliches Auto" ist für mich etwas anderes, dafür hat aber wohl der Preis gestimmt. Viel Freude an dem Teil - ich finde es gut, dass der Wagen jetzt wieder Zuwendung erhält.

Ich hatte mal ein Gespräch mit der Verkäuferin - eben mit der Bitte, hier nicht irgendwelche dringend benötigten Stoffe für Kissen uns Schlüsselanhänger zu "ruinieren" (= tendenziöse persönliche Meinung). Sie hat mir versichert, dass das Anfertigungen aus sonst unbrauchbaren Stoffresten sind...

Sehr interessant, das Moonroof kannte ich noch gar nicht. Die Fellbezüge sehen ziemlich eklig aus....

Interessant wäre auch die Region. Für München wäre es ein Schnäppchen, in Mecklenburg vermutlich purer Wucher. Das Versicherungsthema ist auch nicht unerheblich.

So ein Angebot finde ich unverschämter als die Hochpreismodelle aus einer Edelrost-Boutique.....aber jedem das seine.

Ein schönes Auto, vor allem die Innenausstattung gefällt. Um die Heckscheibe aufzupolieren kann ich Dir dieses Produkt empfehlen: AUTOSOL Kratzer-Entferner für Kunststoffglas- und Lackoberflächen. Hat bei meiner Scheibe wahre Wunder vollbracht.

Vielen Dank für die uploads. Man entdeckt doch immer wieder was neues. Den Nachrüst-Frontspoiler beim E30 kannte ich bisher gar nicht. Gab es den tatsächlich so zu kaufen?

Vermutlich der Anfang vom Ende. Gaddafi wollte auch schon unter die Autobauer gehen.... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/libyscher-staatschef-als-auto-designer-gaddafi-stellt-auto-der-zukunft-vor-a-646319.html

Bezüglich Automatik vielleicht noch ergänzend: Einen Abschlag für alte Automatik-BMWs gibt es definitiv in Liebhaberkreisen. Sportliches Fahren wird eher mit Handschaltung assoziiert. BMW-Getriebe waren immer für ihre gute Schaltbarkeit und Abstufung bekannt, dazu kommt, dass die im Drehzahlkeller eher schwachbrüstigen M20 mit einer Automatik nicht so gut harmonieren. Ausnahme ist der 325e - hier passt die Automatik gut. Weiteres Argument pro Handschalter ist die Reparaturfreundlichkeit. Prozentual werden aber mehr Automatikfahrzeuge überlebt haben, da von älterem Publikum gekauft und schonender bewegt. Umgekehrt bei Mercedes-Benz, hier ist die Automatik in Liebhaberkreisen ein Muss. Wie gesagt, das soll jetzt keinen begeisterten Automatik-Fahrer bekehren oder eine System-Diskussion anzetteln - aber der Effekt ist da - ein 325i mit Automatik wird ca. 2.000.- € günstiger gehandelt als ein Handschalter - so meine Beobachtung.

Und was ist am Colorglas so wichtig? Bringt das tatsächlich eine soviel geringere Aufheizung? UV-Schutz? Oder geht es nur um die Optik?

Wenn ein E30 Cabrio zu Saisonende innerhalb weniger Stunden nach Anzeigenschaltung verkauft wurde, dann wurde es wohl deutlich unter Marktwert angeboten. Wer das Geld nicht braucht, der hätte bis März gewartet. Klar - ich kenne den Herren und die Hintergründe nicht. Ich muss jetzt erst mal meine Wunden lecken, weil meine Welt zusammengebrochen ist....

Ja, ist schon weg die Anzeige. Vermutlich hat der Verkäufer schnell Geld gebraucht. Würde mich nicht wundern, wenn der Wagen 10.000.- € teurer im Frühjahr wieder bei mobile auftaucht.

Nein das glaube ich nicht. Aber selbst wenn es 5000.- € Investitionsbedarf wären, dann ist das Fahrzeug immer noch günstig. Vermutlich ist doch noch mehr zu tun. Könnte ich schrauben und hätte ich Platz, dann würde es mich jucken...

Manchmal gibt es allerdings doch interessante Angebote: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252755301&categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev Den finde ich hochinteressant....selbst wenn es noch Handlungsbedarf gibt.

Hier im Forum fangen die Mondpreise anscheinend ab 10k an....bei mir persönlich ab 22k für ein Fahrzeug in Zustand 2+, um die 100.000 km und Handschaltung. In Norddeutschland sind die Fahrzeuge ca. 2-3k günstiger, Automatik gibt auch nochmal Abzug, sowie Kilometerstände über 180.000. So meine - nicht auf Allwissenheit beruhenden - Beobachtungen. Und mit Mondpreisen meine ich Preise vor Verhandlung und Vertragsabschluss.

Hat der einen Bumms im Heckabschluss-Blech gehabt? Die Partie über den Auspuff sieht etwas merkwürdig aus. Verdeck ist auch nicht in Top-Zustand. Der Neulack würde mich nicht stören, sofern sauber gearbeitet wurde.

Für 10k bekommt man m.E. keinen 325i mit guter Substanz mehr, es sei denn mit Riesenglück....da soll der Sohnemann doch lieber nach einem 320i oder 318i schauen. Im Anfangsbeitrag hieß es "gepflegt und ehrlich" - nicht Restaurationsobjekt.

Das vorhandene Budget zu nennen wäre schon hilfreich. Wenn Dein Sohn 20k investieren kann, dann hat er auf dem Markt freie Auswahl an guten Fahrzeugen. Wenn es die Hälfte ist, dann ist er auf Expertise angewiesen...

Beides schöne Autos....ich könnte mich von keinem davon trennen!