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Schmidei

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Alle erstellten Inhalte von Schmidei

  1. Schmidei
    Ist jetzt überhaupt nicht böse oder abwertend gemeint, doch da kommen wir wieder zum Thema. Das ist alles Tuning, das eine Menge Geld kostet, aber kaum, wenn überhaupt Wertsteigernd ist. Bestes Beispiel der 7er, die Felgen sind laut deiner Aussage selten und werden dementsprechend kosten, doch wer so einen 740iL sucht, wird diese Felgen in der Regel bestimmt nicht haben wollen oder es ist ihm egal dass die selten und wertvoll sind, wertsteigernd werden die wahrscheinlich kaum sein. Nur meine Meinung. Ich beziehe keine Stellung, sag weder gut oder schlecht, nur so am Rande
  2. Schmidei
    Reicht doch für dein Cabrio dann noch eine Weile, außer du hast noch mehr E30, dann wird knifflig
  3. Schmidei
    Verdammt und ich hab mich nicht mal mit dir unterhalten.....
  4. Schmidei
    Gut dass ich 4 einwandfreie herumliegen habe, die noch nicht verbaut sind und nur auf das passende Auto warten Immer wieder schnappt man günstige, entweder beim Schrotti oder jemand hat sich in ebay vertippt etc. etc.
  5. Schmidei
    Ausnahmen bestätigen die Regel, an meinem vVFL werde ich elektrischen Schnick Schnack auch nicht nachrüsten. (Außer ATA, weil mir die Uhr nicht gefällt und ne servo)
  6. Schmidei
    Kann man ja alles im Laufe der Zeit nachrüsten
  7. Schmidei
    Der Rost ist beim Batterieblech. Einfach schnell Schweißen ist da nicht, das kostet sehr viel Zeit und Vorarbeit. ZU Reparieren ist es schon, doch es wird seht knifflig werden. Was noch zu erfragen wäre ist, wenn bei der Beifahrerseite die Produktionsaufnahme geschweißt wurde, wie sieht die Fahrerseite in dem Bereich aus? Wenn schon der Teppich draussen ist und er es fotografiert, warum fotografiert er die wirklich interessanten Stellen nicht? Nur so als Denkanstoß, will dem VK jetzt nichts unterstellen. Ansonsten sieht er zumindest auf den Bildern noch ziemlich gut aus.
  8. Schmidei
    Kommt halt dann auch darauf an wie gut die beieinander sind. Hab für meinen Blauen auch nur 1150€ bezahlt, mit überholtem M20B25 drinn. Und das ist erst 2 Jahre her. Allerdings war bei dem eine Restauration nötig, damit er wieder schön da steht. Da sind schnell mehrere Tausender versenkt für einen Note 3 Zustand. Mein ix auch auch "nur" 1600€ gekostet, wie der allerdings beieinander war ist kaum zu beschreiben. Das sind halt Preise bei denen nicht viel verloren ist, da man den mit den Überbleibseln von 2-3 Monatsgehältern bezahlen kann. An denen ist aber dann auch meistens einiges zu tun bis sie in einem akzeptablen Zustand sind.
  9. Schmidei
    Gut dann habe ich mich getäuscht. Nehme dann das mit dem Dreck zurück. Edit: Hoppla bin erst nach lesen des ersten Posts wieder dabei. Das war ja der is der am Anfang schon erwähnt und besichtigt wurde. Sorry mein Fehler, dachte es handelt sich um ein anderes Fahzeug.....
  10. Schmidei
    Da hat sich BMW aber ein wirklich gutes Geschäft entgehen lassen. Wenn man bedenkt, dass sicherlich Leute außerhalb des Talks gibt die Interesse daran hätten und BMW die Teile gewiss nicht für nur 30€ verkaufen würde....... Aber naja, BMW baut ja auch keine Federteller, obwohl ich die gleich 2x gebraucht hätte
  11. Schmidei
    Geht es denn nicht wenn du hier suchst? http://archiv.e30-talk.com/
  12. Schmidei
    Naja sauber, Innen vielleicht, doch wenn ich mir die Frontansicht ansehe... Das sieht ja mein nur vom Regen gewaschener Passat sauberer aus und den habe ich letztes Mal vor 2 Jahren richtig gewaschen.
  13. Schmidei
    Ich habe zuerst mit Owatrol C.I.P. das neue Blech grundiert (war dort großflächig durchgerostet) und dann mit Brantho eingestrichen. Als Kleber habe ich Reca Klebt und Dicht verwendet. Das Zeug klebt brutal, richtig ausgehärtet zieht man damit eher den Lack vom Auto, als dass sich der Kleber löst.
  14. Schmidei
    Mal eine andere Frage, hat jemand die Teilenummer für die Umlaufende Dichtung parat?
  15. Schmidei
    Ich will ja jetzt keine Einschätzung zum Wert abgeben, aber für fast 6000€ nichtmal waschen und einen defekten Fahrersitz, sind die Preise für den is wirklich schon so abgehoben??
  16. Schmidei
    Kontaktkorrosion ist da das Problem Schweißen geht daher nicht. Entweder müsste man Silberlöten, Hartlöten oder Einkleben. Normales Löten würde auch gehen, verbindet sich aber laut einem Spängler zu schlecht mit dem Blech und durch die Bewegungen der Karosse reißt das sofort. Ich habe es eingeklebt, extra Werkzeug für Silberlöten etc. beschaffen wollt ich nicht. Und ein Bekannter der das kann hatte zu der Zeit aus Gesundheitlichen Gründen keine Zeit und warten wollt ich nicht....
  17. Schmidei
    mit "hat sie nicht" meinte ich er hat die große Dichtung nicht, nur die an der Spritzwand.
  18. Schmidei
    Wow bin beeindruck sich so unter Kontrolle zu haben Ich wär bei sowas nach 10min suchen schon mind. 3 mal in die Luft gegangen Gefällt mir was du da machst. Auch wenn ich kein 4 Zylinderfan bin, gefällt es mir wie man aus einem E30-Serienmotor hohe Leistungen herausholt
  19. Schmidei
    Ja klar, das Rohr kannst du noch behalten, dachte eher dass du es mit den anderen 2 zu mir Schickst Meinte nur, nicht dass es in Vergessenheit gerät
  20. Schmidei
    Also ich bin noch mit 2 dabei. Und mein Muster hätte ich dann auch gerne wieder Gibt's du dann per PN die Zahlungsweise bekannt?
  21. Schmidei
    Meiner hat sie auch, war ursprünglich ein 320i Touring (1988) Mein 325ix Touring hat sie nicht (1989) Mein 325ix 4 Türer hat sie nicht (1989) Mein 323i 4 Türer hat sie auch nicht (1983) Aber wer weiß was im Laufe der Jahre alles Nachgerüstet und zurückgerüstet oder herumgebastelt wurde....
  22. Schmidei

    MHW?

    Schmidei antwortete auf rockabilly_89's Thema in Allgemeines

    ich mag diese einlagen, weil es dann ein dunkelorange wollte. Schwarze oder Weiße Blinkergläser kann ich persönlich nicht leiden, aber jeder wie es ihm gefällt. Diese XAC Blinkergläser hab ich auch noch liegen, diese wirken aber leicht bläulich.
  23. Schmidei
    In Bayern ist halt einfach alles besser Nicht umsonst ist BMW in München
  24. Schmidei
    NUR der 325ix Touring hatte eine andere Bremsanlage und das auch nur hinten, durch die innenbelüfteten Scheiben. eine 325ix Limousine hat die ganz normale "große"/ABS Bremsanlage des E30. Die Kolbendurchmesser hinten können ggf. unterschiedlich sein, das weiß ich nicht genau. Aber die Scheiben sind bei allen E30 die selben wie in der 325ix Limo. (Außer man hat die kleine Bremsanlage) Außer beim M3
  25. Schmidei

    MHW?

    Schmidei antwortete auf rockabilly_89's Thema in Allgemeines

    In.Pro Blinkergläser erkennt man ganz einfach. das sind dunkelgraue Streuscheiben, in die ein Orangenes Glas eingeklipst ist. http://up.picr.de/21165314uf.jpg http://up.picr.de/21165315ch.jpg Sind auch nicht klar, sondern Rauchig, also du siehst die Birne und den Reflektor nicht. Meiner Meinung nach die Schönsten Blinkergläser für den E30 und eine der einzigen Möglichkeiten dunkelorangene Blinkergläser legal zu haben (also nicht lasiert etc.) PS: durch die Nahaufnahme und Blitz wirken sie heller und klarer als sie sind.
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