Schmidei

So heute habe ich Bremsleitungen gebogen und Kleinteile gereinigt / gestrahlt + lackiert. Zuerst Kaltreiniger in den Ausgleichsbehälter gefüllt und vor den Gasheizer gestellt, damit sich der Dreck da drinn löst. http://up.picr.de/24084894cs.jpg Funktioniert super, hab vorhin nochmal frischen Reiniger eingefüllt und lasse ihn über nach werkeln Bremsleitungen vom ABS Block neu gebogen. http://up.picr.de/24084895ku.jpg http://up.picr.de/24084896uz.jpg Sind nicht ganz original aber besser hab ich sie nicht hinbekommen und so sind sie auch schön. Der Kühler ist einfach geil http://up.picr.de/24084897sk.jpg Es wird vielleicht nicht jeder verstehen warum ich das alles schon einbaue, aber das hat folgenden Grund. Ich werde Kotis und Frontschürze auf der Innenseite mit Steinschlagschutz behandeln und die Kontaktflächen mit Wachs, dann das Ganze fertig ausrichten und montieren, damit ich die Dichtnähte wieder wie ab Werk ziehen kann. Also muss ich dann sowieso den Motorraum abkleben und wenn ich schon Motor und alles drinnen habe kann ich ihn wenigsten auf eigener Achse transportieren. Beim Blauen habe ich das auch schon so gemacht, weil damals habe ich den Motor ja nicht ausgebaut.

Nein vom Fach bin ich nicht, aber wie gesagt ich besitze einen Royalblauen Touring und ein Freund einen Uni-Schwarzen Golf.

Oh du wirst dich ansehen. Ich habe einen Royalblauen Touring, super schöne Farbe, auf dem Touring die schönste Farbe die es damals gab Bedenke aber, dass die Farbe sehr Lila scheinen wird im Richtigen Lichteinfall und die Farbe ist äußerst Pflegebedürftig, sobald etwas Staub drauf ist siehts im Sonnenlicht schon furchbar aus. Selbiges gilt für Dreck und Wasserflecken, von der Pflegebedürftigkeit steht die Farbe Uni-Schwarz in nix nach, glaub mir. Vorallem nicht als Neulack der noch richtig schön kräftig "strahlt" Ich will dir nur kurz mal Zeigen wie dir Farbe im Sonnenlicht bei richtigem Lichteinfall aussieht. http://up.picr.de/24077820ww.jpg Ist nicht jedermanns Geschmack, ich hätte fast Lazurblau gewählt, habe aber gottseidank doch die Originalfarbe Royalblau genommen. Eine Entscheidung die ich kein bisschen bereue.

Da war original auch so eine Wurst, aber da die unterrostet war kam sie weg und ich selbst hab sie von der Struktur nicht wie original hinbekommen, leider. Irgendwann werde ich mir noch so eine Dichtmasse-Spritze zulegen.

Für mich war von Anfang an Klar, wenns wieder weiß wird kommt trotzdem Klarlack drauf, weils einfach Pflegeleichter ist. Uni Lacke werden schnell stumpf, auch Alpinweiß, nur merkt man es bei Weiß kaum und wenn ich schon neu Lackiere kommts darauf auch nicht mehr an. Ich muss später halt nur nicht mehr so viel polieren und vor allem kleine Kratzer die im Alltagsbetrieb leider nicht ausbleiben gehen nicht gleich in den Lack selbst sondern sind im Klarlack und sind besser rauszupolieren. Außer grobe Kratzer aber da ists auch beim Unilack zum Lackieren...

Selbstschussanlage

So der E30 hatte heute schon seine Bescherung, in ein paar Stunden folgt dann die meine Lackiert hat ihn mein Vater für mich, der hat das schon ein paar mal gemacht und kann das auch recht gut und ich, naja habs auch schon ein paar mal gemacht, aber nur an Kotis und Steinschläge, oder Türanschläge ausbessern, daher hab ich das ihm überlassen Grundierung auftragen zuerst natürlich alle Kanten und Falze grundieren http://up.picr.de/24066210hg.jpg dann die Fläche anspritzen Hier schon die 2. Schicht http://up.picr.de/24066209lg.jpg Farbton kommt der original Grundierung sehr nahe, ist aber wirklich nur Zufall 1. Farbschicht auftragen Wieder zuerst Falze, Dichtnähte und Kanten http://up.picr.de/24066211ow.jpg Dann wieder Flächen lackieren http://up.picr.de/24066212lx.jpg 2. Farbschicht auftragen selbiges Spiel http://up.picr.de/24066213jb.jpg http://up.picr.de/24066214km.jpg 1. Schicht Klarlack Wieder zuerst die Kanten etc., dann nochmal alles sauber lackieren http://up.picr.de/24066215jm.jpg Und zu guter Letzt nochmal mit etwas dünnerem Klarlack dem ganzen seinen Glanz verpassen. http://up.picr.de/24066216xi.jpg http://up.picr.de/24066217ik.jpg Fertig http://up.picr.de/24066218ml.jpg http://up.picr.de/24066219ug.jpg http://up.picr.de/24066220hp.jpg Ist bestimmt nicht perfekt, leider, aber doch recht schön. Leider ein paar Staubeinschlüsse, doch das lässt sich einfach nicht vermeiden. Die meisten unschönen Stellen sind einfach bei den Haltern und der Spritzwand, das wird aber alles später entweder durch die Dämmmatten oder die im Motorraum verbauten Teile verdeckt, von daher nicht Tragisch. Wir haben beschlossen Nass in Nass zu lackieren, weil die Grundierung schön glatt geworden ist und ich nicht unbedingt nochmal Motorraum Schleifen wollte, zumal die ganzen Kanten dann wieder blank geworden wären, was nicht zugunsten des Rostschutzes wäre. Euch allen noch ein frohes Fest und schöne Feiertage

Nicht nur beim Video, fahr mal einen und du willst nix anderes mehr

dann müsste man aber auch fairerweise den neuen Touring wählen, der wieder etwas schwerer wäre.....

Ich hoffe nicht

http://archiv.e30-talk.com/

So heute Nachmittag war ich wieder fleißig. Vormittags hatte ich einfach keine Lust, da habe ich die PS4 angemacht, damit die auch nicht umsonst da ist Gegen 17 Uhr tat mir dann der rechte Daumen weh, deshalb hab ich Feierabend gemacht und bei meinen Freunden vorbeigeschaut, muss auch mal sein. http://up.picr.de/24018356qo.jpg Nun Achtung: Das Folgende Bild kann bei gewissen Personen sexuell erregend sein ! http://up.picr.de/24018352da.jpg Warum da der schwarze Punkt draufgespritzt ist weiß ich nicht, ist mir aber auch egal http://up.picr.de/24018353ih.jpg http://up.picr.de/24018354po.jpg http://up.picr.de/24018355el.jpg

Ich werde gewiss nicht nein sagen wenn dir nochmal welche zulaufen danke ich hoffe es klappt auch weiterhin relativ reibungslos.

Hää wieso Halter abgeflext? Auf der Fahrerseite hab ich die Schweißpunkte aufgebohrt und Falzrost entfernt, dann die Halter wieder angeschweißt, wo es nötig war. Beifahrerseitig hat der ix keine Halter, da die Batterie auch beim Touring hinten ist und auf dem Batterieblech der WiWa Behälter sitzt. Die Schwarzen Stellen sind stellen wo geschweißt oder entrostet wurde. Außer den Motorhauben-Lifter-Halter, der kam direkt neu, der alte war gerissen. Lügner, die Felgen sind nicht gut, sondern fast neuwertig, hierfür nochmal besten Dank, ich werde mich dafür noch gebührend revanchieren. Die Signatur bleibt so, ich hab ja 2 325ix Und bisher hab ich nur 2 Schlechte Sätze und deinen fast neuwertigen

Eine Motorseite ist schon geschliffen und wartet auf Grundierung Naja etwas Reinigung ist schon noch nötig aber vom Schleifen passts schon. http://up.picr.de/24009764my.jpg http://up.picr.de/24009765bb.jpg http://up.picr.de/24009766nb.jpg

Scheinbar, zumindest wurde mir nichts gesagt, dass sie nicht mehr lieferbar ist, denn normalerweise teilen sie mir das immer vor der Bezahlung mit. Lüfterzarge A=550MM 1 17111709312 50.81 EUR

Jetzt kenne ich mich nicht mehr aus. Also der 324td Kühler passt doch Plug and Play (bis auf die Halter) und an diesem Kühler kann ich dann auch die Zarge des 324d verbauen. Kühlerschläuche werde ich dann andere benötigen oder passen da meine noch? Aber das ist das kleinste Übel, da ich die auch im Nachhinen noch besorgen kann. Naja der 324td Kühler mit Haltern und Zubehör ist bestellt und die Zarge vom 324d, dann sehe ich ja eh ob das so passt oder nicht. Ich bedanke mich bei allen für die Hilfe

Das mit dem Klarlack ist eh schon gegessen, der jetzige ist gekauft und fertig und einfach so 180€ (glaub ich inkl. Härter) zu verwerfen kann ich mir nicht leisten.

Ohne böse Hintergedanken: Kann man denn Stoßdämpfer überholen lassen und lohnt sich das überhaupt?

Für den Blauen sind auch über 6ltr. (reinen Basislack) drauf gegangen und da ist im Innenraum überhaupt nix lackiert worden und im Motorraum auch nur eine Seite. Er wird ja von einem Lackierer in der Kabine lackiert, das ist was anderes als zu Hause, der kann viel dicker Lackieren. Zudem habe ich ja noch die ix Verbreiterungen mit zu lackieren, fällt zwar nicht arg ins Gewicht aber Kleinvieh macht auch Mist Aber egal, ich will auch noch etwas auf Reserve und zwar aus der selben Mischung falls mal was nachzulackieren wird, man weiß ja nicht was alles im Alltagsbetrieb passieren kann. Beim blauen habe ich nur noch ein paar Tropfen und das kränkt mich sehr, weil die nächsten Jahre mal eine neue Heckklappe und Fahrertür kommen wird und ich dafür neue Farbe mischen lassen muss. Beim Klarlack selbes Spiel. Und Alpinweiß II wird bei mir eh nochmal gebraucht, meine 325ix Limo ist auch Alpinweiß II. Mein Lackierer hat mir den Klarlack ans Herz gelegt und auch Bekannte hatten noch nie Probleme damit, zudem ist das der einzige der Farbenfuzzi lagernd da hat.

Ok super danke, doch von welchem Hersteller kann man ihn bedenkenlos kaufen?

Hab noch weitere Boxen bekommen http://up.picr.de/23983635ys.jpg Ist unser altes Surround System aus dem Wohnzimmer, doch der CD/DVD Wechsler der das alles angesteuert hat ging vor Jahren kaputt, deshalb lagen die Boxen im Dachboden einfach so rum und jetzt hab ich sie bekommen http://up.picr.de/23983637yj.jpg http://up.picr.de/23983638hq.jpg http://up.picr.de/23983640zr.jpg Werkbank ist auch fertig aufgeräumt http://up.picr.de/23983633yf.jpg Farbe habe ich vor einer Stunde mischen lassen http://up.picr.de/23983632al.jpg Welche Farbe er bekommen wird ist somit auch klar Ich konnte mich einfach nicht entscheiden welche andere es wird, daher wird er wieder original, weiß ist einfach zeitlos und original ist nie verkehrt Und damit der 500er komplett futsch ist: http://up.picr.de/23983631ij.jpg Jetzt noch den Krempel zum Recyclinghof fahren und die Holzschrauben etc. die einfach immer irgendwo hingestopft wurden in die Holzwerkstatt räumen, dann die Opel und VW Teile meines Vaters verstauen bis die Werkstatt zu Hause fertig ist und schon ist wieder alles pico bello. Heute Abend dann noch den Auspuff meines Cousins tauschen, der alte war komplett fertig (somit habe ich auch jemanden der die Werkstatt auskehrt muhahahaha) und dann kann ich endlich das schleifen anfangen.

http://up.picr.de/23983631ij.jpg Leider fehlen noch 3ltr. von der Farbe, aber mehr konnten sie grad nicht mischen

Welche Hersteller kann man denn bedenkenlos verbauen? Von BMW selbst kommt ja nicht in Frage 300+€ ist mir einfach zu teuer für einen Kühler.