Querlenkerlager

Servus! Hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen. Ich könnte gebraucht eine Sportauspuff für einen 316i Touring haben, das Problem ist aber, dass der Verkäufer keine ABE hat und auch nicht weiß, wer der Hersteller ist. Er hat mir jetzt mal zwei Fotos gegeben, mit dem Auspuff. Evtl kann mir anhand der Fotos jemand sagen, von welchem Hersteller der ist und evt. hat sogar jemand eine ABE. Auf dem einen Foto ist zu sehen, dass eine Plakette angeschweißt ist mit einer Nummer drauf. Anhand der Nummer finde ich aber auch nichts im Netz. Den einzigen Hertseller für Abgasanlagen den ich finde der in Verbindung mit E30 und der Nummer was hat, ist der Hersteller Walker, da steht die Nummer aber nur für ein Set Befestigungsmaschetten für einen ESD. Danke schonmal für eure Hilfe. Gruß, Patrick

Einfach trotzdem mal die Sicherung tauschen, kommt auch vor, dass sie intakt aussehen und trotzdem hinüber sind. Ansonsten mal die Stellmotoren von den Spiegeln überprüfen, evtl. sind die hops gegangen!

Leider aber nicht mehr vom Kloster selber gebraut, schon seit einiger Zeit! Wird von der brauerei Tucher in Nürnberg gebraut und für Kloster Scheyer abgefüllt. Zuerst stand auf der Flasche hinten :"Hergestellt und abgefüllt durch die Tucher-Bräu, 90409 Nürnberg/Fürth, unter Aufsicht und Kontrolle durch das Kloster Scheyern." mittlerweile geändert in:" Hergestellt und abgefüllt für die Klosterbier-Vertriebs GmbH, 85298 Scheyern." Quelle: http://www.blog-ums-bier.de/2008/12/flaschenbierprobe-im-hotelzimmer-zwei-dunkle/ Was ich bevorzugt trinke: - Wöfshöher Hefe-Weizen aus Schnaittach-Wölfshöhe - Hefe-Weizen der Brauerei Simon aus Lauf an der Pegnitz und im Winter das Schneeflöckchen und Schneeböckchen von Schwarzbräu aus Zusmarshausen (meine Heimatregion)

Ich glaube nicht. Schau dir zum vergleich einfach mal die 2 Bilder an. Bei der Limousine ist die starre kleine Scheibe oben abgerundet und die Tür kürzer, als beim Touring. Limousine: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01985/082.jpg Touring: http://i255.photobucket.com/albums/hh133/andye21/DSC00154-1.jpg Bilder sind nur zum Vergleich

Eigentlich muss jeder selbst wissen, was ihm sein Auto wert ist und sollte sich auch genau überlegen, ob er einen Auto, was zu Anfang noch gut in Schuss ist, "zwecks Geldmangel vergammeln lassen will oder ob er evtl. auch andere Möglichkeiten hat, das Auto in Schuss zu halten. Von Vorteil ist es halt, wenn man selber zumindest etwas Schrauben kann, im Freundes- und Bekanntenkreis Leute hat, die KFZler und vlt. lackierer sind, da kann man sich dann schon was sparen. Was man aber auch nicht machen sollte, ist dann z.B. im großen Auktionshaus anzufangen billig Ersatzteile zu kaufen. Noch kurz ein NAchtrag zur Versicherung auf Opa, weil es mich doch auch etwas gewundert hat, was bei der Berechnung der VHV Gestern bei mir rauskam. Hatte Gestern Abend noch meinen Bekannten wo ich meine Versicherungen habe am Telefon und er konnte mir das schnell erklären. Viele Versicherungen sind zum 1.1.2013, als KFZ-Versicherungen ja reformiert wurden mit Typ- und Regionalklassen, auch dazu übergegangen, die Grenze von 23 Jahre auf 25 Jahre anzuheben und haben dazu noch ein Höchstalter von 60 jahren eingeführt, wo die Versicherungen dann trotz niedriger SFK wieder teurer werden. Also evtl. mal drüber nachdenken den Wagen als Zweitwagen auf den Vater unter 60 zu versichern, statt auf Opa.

Evtl da mal anfragen? http://www.schluesseldienst-schuele.de/schluesseldienst/schluessel-nach-schloss.html

So, nochmal zur Versicherung. Hab grad mal rein fiktive Daten eingegeben beim Beitragsrechner der VHV. Als Wagen nen 316i Touring mit EZ 94, Alter des Opas mal fiktiv 72 Jahre, Zulassung in Bochum und SFK 15 mit 30% und 10tkm pro Jahr. Da kommt ne Haftpflicht von ca. 680,- im Jahr raus. Dann hab ich mal noch nen Fahrer unter 23 Jahre der nicht im gleichen Haushalt lebt mit eingetragen und dann sinds: 1890,- nur für Haftpflicht !!!!

Das wird aber auch ziemlich egal sein, da du unter 23 Jahre bist und ja auch gerade erst den Führerschein hast. Du musst auf jeden Fall mit in der Versicherung eingetragen werden, da sonst im Fall eines Unfalls die Versicherung nix zahlt, wenn nur dein Opa eingetragen ist. Und wenn ein Fahrer unter 23 Jahre mit in der Versicherung steht, is nix mehr mit 30%!

Also ich selber kenn mich nicht damit aus, aber schreib doch mal den 325i Andy hier ausm Forum über PN an. Der kennt sich damit aus, der hatte auch schonmal eine von mir bekommen! Gruß Patrick

Meinen Respekt dafür, dass du dich hier extra angemeldet hast um Danke zu sagen! Wünsch dir auch noch freundliche Hilfe beim toyota, wenn er sich nicht mehr vom Fleck rührt!

Die magnetische Ölablassschraube, wäre die vom Getriebe. Die hat aber ein konisches Gewinde!

Passt den die Motorhaubendämmmatte vom ETA auch bei den 4-Zylindern oder nur bei den 6-Zylindern? Meine normalen Dämmmatten lösen sich nämlich ab, da bei mir das Hitzeschutzblech der Krümmerdichtung gefehlt hat und dadurch der Kleber so warm geworden ist, dass sie sich lösen. Neue Dichtung mit Hitzeschutzblech kommt Mittwoch rein.

Dann werd ich es mal mit der Wikipediaanleitung probieren. Danke an dich!

Hatte ich auch schon gesehen. Wurde aber stutzig, als gleich am Anfang die Rede von Aussetzern war. Heist für mich eigentlich, die ATA zeigt garnix an. Ist bei mir aber nicht der Fall, sondern das Display zeigt völlig wirre Sachen an, teilweise eine Mischung aus Uhrzeit und Temperatur, teilweise absolut unerkennbare Sachen.

Morgen. Suchfunktion zum Thema ATA hab ich schon genutzt, aber nirgends mein Problem oder eine Lösung gefunden. Hab ein Problem mit der ATA in meinem Touring! Kurz zur Geschichte: Als ich den Touring damals geholt hab, war ne Batterie drin, die kurz vor dem Exitus war und das Problem bestand schon und zwar, dass die ATA immer für 5 bis 10 Minuten funktioniert nach dem Anlassen und dann anfängt, wie wild immer nur noch Schrott anzuzeigen. Wenn ich dann z.B. auf Uhr oder Temperatur drücke, gehts wieder für 1-2 Minuten und fängt dann wieder an. Dann kam ne neue Batterie mit 41Ah rein, laut Verkäufer ersetzt die die 46Ah, weil die neuen Batterien Leistungsstärker sind. Problem trat nach kurzer Zeit wieder auf. Seit Gestern hab ich jetzt ne 56Ah rein, weil ich den Touring den Tag über mal aus der Garage hab. Am Anfang war nix. Am Nachmittag hab ich ihn wieder in die Garage und siehe da, ATA spinnt schon wieder. Jetzt die Frage, woran kanns noch liegen? Bekannter meinte, evtl. am Spannungs- bzw. Laderegler der LM, aber die Batterie wurde immer anständig geladen. Bitte um Hilfe! Gruß Patrick

Lädt bei mir leider nicht! Springt sofort zum Ende und lässt sich dann nicht starten:frage:

Zwar eher ein kleines gimmick, aber ich finds lustig und für 1,- in der Bucht wars meins

Danke, so hats geklappt. Stand dann zwar wieder da "Hochladen der Datei fehlgeschlagen", aber es ist drin. Warum auch immer! Danke nochmal!

Servus! Hab mir jetzt grad neue für meinen bestellt von Meyle, hab ja den M40B16. Innendurchmesser von den Aufnahmen der Gummis ist 18mm. Soll ja etwas enger sein, als der Dorn vom Querlenker. Deshalb muss man die ja auch aufpressen nd kann die nicht einfach aufschieben! Einzigen Unterschied, denn ich bis jetzt gesehen habe bei den Gummis war, dass es die einmal gibt für E30 mit Klimanalage (Außendurchmesser der Lager 61mm) und für E30 ohne Klimaanlage (Außendurchmesser der Lager 60mm). Steht so auch im ETK. Gruß

Den hatte er mir auch gesagt beim Freundlichen, er meinte aber es gäbe auch einen mit 7mm und ich soll nachmessen!

Hab bei Schläuchen noch nie gesehen, dass da sowas dabei stehen würde. War Heute beim Freundlichen und hab mal nach Ersatz gefragt weil ich eh noch andere teile geholt hab. Sagte mir dann, die gäb es in 2 Durchmessern:frage: Morgen also erstmal den alten Schlauch ausmessen.

Hab da grad ein kleines Problem mit dem hochladen eines Profilbilds. Bei mir kommt dann "Hochladen fehlgeschlagen". Bild ist eigentlich in der richtigen Größe und wenn ich mein Profil anklicke ist es auch drin, aber bei den Beiträgen zeigt es das Bild nicht an! Kann mir da wer helfen!! Gruß

Andy du packst das auch weiterhin! Und nachdem wir uns letztens am Telefon auch länger drüber unterhalten haben, denk ich jetzt auch irgendwie öffter drüber nach aufzuhören! Vlt. is es nach 13 Jahren jetzt echt Zeit, im Moment is bei mir ja auch mit Arbeitstellenwechsel Umbruchstimmung und da könnte ich auch das noch gleich mit ändern. Mal sehen, was der April alles bringt! Wir hören uns die Tage wieder! Hoffentlich stör ich dich nicht weider beim Schönheitsschlaf Gruß, Patrick

Servus zusammen! Da mein Touring die Tage seine "neue" Heckklappe verpasst bekommt und bei der alten auch der Schlauch fürs Wischwasser kaputt ist, muss ein neuer her. Kann mir mal jemand die Teilenummer sagen, finde die im ETK nicht. Alternativ wollte ich mal fragen, ob man auch einen anderen Schlauch benutzen kann? Problem beim Schlauch ist ja immer wieder die Stelle am Schanier, wo er vorbei läuft und dort meistens kaputt geht. Kann man die Stelle am Schlauch besonders schützen oder verstärken, evtl. mit einem Flexrohr oder einer Ummantelung aus Klebeband? Man sieht die Stelle ja dann nicht mehr wenn alles an Verkleidung wieder drangebaut ist. Gruß, Patrick

Also als Mailadresse habe ich folgende: 's.bacurins@googlemail.com' Habe jetzt gerade bei eBay in einer seiner Auktionen gesehen, dass dort steht: " Dieser Verkäufer ist bis zum 28. Mär. 2014 abwesend. Sie können diesen Artikel kaufen, bei der Auftragsbearbeitung kann es jedoch zu Verzögerungen kommen." Scheint also wirklich im Urlaun zu sein der gute Mann und hat warscheinlich vorher noch die offenen Aufträge bearbeitet und verschickt. Dann werd ich es Ende des Monats nochmal probieren!