Querlenkerlager

Abend zusammen! Weiß zufällig jemand was über den Anbieter aus Portugal, der die Einspritzdüsen reinigt und überholt, bezüglich darauf, dass er gerade Urlaub hat oder ähnliches? Versuche da schon seit ca. 4 Wochen jemanden zu erreichen, bekomme aber keine Antwort, weder über eBay, noch über E-Mail Gruß, Patrick

Erstmal die Rückleuchte mit nem Schwamm und Spüli sauber machen. Alles was dadurch nicht abgeht, mit sowas hier sauber machen http://www.motipdupli.de/de/produkte/presto/technische-sprays/reinigen/ipg-1157.html Aus den "Fugen" den Dreck vorsichtig rauskratzen und wenn sie dann richtig sauber ist, einfach noch ein bisschen polieren. Spülmaschine würde ich mal lassen! Gruß Patrick

Oder man holt sich für 15-20 Euro nen zweiten Satz ESV und schickt die ein zum überholen;-)

Servus! Kann mir zufällig jemand gererade sagen, welchen Durchmesser die Löcher für die Schrauben der Kennzeichenbeleuchtung bei der Touringheckklappe haben? Muss die alten Schrauben aufbohren und würde ungern die Löcher versehentlich vergrößern, so das die neuen Schrauben dann nicht mehr greifen. Gruß, Patrick

Bremssattellack zwar nicht, aber Motorlack der bis 600 Grad hält, gibt es in Transparent. Oder lass es gleich den Andy machen, wobei der mit seinem neuen Job grad ziemlich wenig Zeit hat.

Servus! Ich grabe jetzt einfach mal diesen alten Thread aus, da ich ihn in der Suche gefunden habe und er am besten zu meinem Anliegen passt. Habe in meinem Touring Bj. 94 das Airbaglenkrad verbaut und hatte überlegt es gegen ein M-Tech2 zu tauschen, dass ich hier noch liegen habe. Hier im Thread weiter oben habe ich jetzt Verschiedenes gelesen, was den TÜV betrifft. Wenn ich alles ausbaue, was auf das Airbaglenkrad hinweist, dann sollte das Ganze doch eigentlich kein Problem darstellen, da sich doch kein TÜV-Prüfer die Arbeit macht die Fahrgestellnummer zu checken ob da eines als Sonderzubehör verbaut war. Im Fahrzeugschein ist es ja auch nicht eingetragen und den Touring gab es ja auch ab Werk ohne Airbaglenkrad. Hatte hier im Thread auch den Beitrag gelesen, dass es angeblich kein Problem sein soll bei Fahrzeugen bis BJ.96 den Airbag austragen zu lassen, was sich aber mit der Aussage eines TÜV-Prüfers wiederspricht, den ich vor ein paar Tagen gesprochen habe (er fährt selber einen E28 und ein 02er), dieser meinte, dies wäre nur machbar bei Fahrzeugen bis Bj.92. Er meinte auch, dass selbst wenn es nicht auffällt und ich durch Zufall aber in einer Kontrolle an einen von der Rennleitung gerate, der sich auskennt, ich Probleme bekommen würde, da ich ein Fahrzeug bewege, für das die ABE erloschen ist, weil ich das Airbaglenkrad ausgebaut habe. Bei einem original M-Tech2 Lenkrad wird warscheinlich eh niemand so genau hinsehen, anders wäre es ja warscheinlich bei einem Sportlenkrad aus dem Zubehörhandel. Wäre super wenn mir da evtl. nochmal jemand was genaues sagen kann, der das auch schon gemacht hat bei seinem Airbaglenkrad. Gruß Patrick

Servus! Das gleiche Problem, kenne ich von einem anderen Auto (VW Lupo meiner Freundin) und hier ist es so, dass es früher oder später jeden Lupo und scheinbar auch viele Polos mit der Zeit trifft. Problem ist der Blinkerhebel an sich, der dort den Geist aufgibt. Beim E30 wäre dieser ja schnell getauscht, außer du hast in deinem 316i Touring auch das Airbag-Lenkrad so wie ich. Da liegt nämlich dann auch beim Lupo das Problem beim selber wechseln. Dann besser zur Werkstatt. Gruß. Patrick

Dann schau mal, welche Fahgestellnummer im Blech am Wagen eingeschlagen ist und lass die nochmal durch die VIN Abfrage laufen. Hab ich das richtig verstanden, dass in deinem Typenschein und im Fahrzeugschein dann 2 verschiedene Nummern stehn?

@ whuzabi: Und was ist es tasächlich für einer? Und vor allem, was ist für eine Fahrgestellnummmer am Auto eingeschlagen??

@whuzabi Hast du die Papiere so vom Importeur bekommen oder selber ausstellen lassen? Gib doch hier im VIN-Decoder mal deine Fahrgestellnummer ein und schau was dabei rauskommt, evtl hat sich der herr bei ATU auch nur vertippt. Sollte es aber so sein und du hast die Papiere vom Importeur, dann würde ich das Problem direkt mit dem klären. Du hast ja sicher nen Kaufvertrag für den Wagen wo die Fahrgestellnummer drin steht. Ist da evtl. mal ein Motorumbau vorgenommen worden??

Servus! Habe ein kleines Problem, mit 2 NFL Frontstoßstangen, die ich hier liegen habe. Beide sind unlackiert und ich wollte mir eben eine in schwarz lackieren für meinen Touring. Jetzt ist bei beiden das Problem, dass die "Außenhaut" nicht mehr gerade ist. Also wenn man von innen auf die Stoßstange blickt, ist zwischen Außenhaut und Innenträger ein Spalt an einer Stelle, da die Au0enhaut da gewölbt ist. Gibt es eine Möglichkeit, die wieder gerade zu bekommen. Hatte mir gedacht, ich presse die Außenhaut mit Schraubzwingen an den Innenträger und erwärme das Ganze mit einem heußluftföhn ein paar mal. Klappt das?? Gruß, Patrick

Kann man den beim Lackierer anmischen lassen? Ich bräuchte nämlich einen in Mugellorot bei meinem Heckblech, rings um den Ausschnitt von der Abschleppöse!

Tank ihn halt voll, fahr 100km mit normaler Fahrweise und dann tank ihn wieder voll. Dann weist du ziemlich genau, was du auf 100km verbraucht hast. PS: Noch eine Stunde dann hab ich ein Vorstellungsgespräch! Ahhhhh...

Schlimmer gehts nimmer.... Dass ne Menge Arbeit drin steckt, steht außer Frage, aber ansonsten....

Kann mir jemand sagen, wie diese Schweller von einem 87er Vfl 325ix genau heißen? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/325ix-M20/browse/vehicle_trim/cover_for_rocker_panel_wheel_arch/

Also vom E30 kenn ich das Problem zu Glück noch nicht, aber beim VW Lupo meiner Freundin war es vor ca. einem halben Jahr das Gleiche. War dann der Wischermotor und das Gestänge.

Kann mir evtl. jemnd mal sagen, was der Unterschied bei den Schachtleisten für die Seitenfenster zwischen den normalen und den Shadowline Leisten ist? Evtl hat jemand auch ein Bild von den Shadowline Leisten! Danke schonmal

Aus meiner Sicht, gibst du dir die Antwort da schon fast selber. Die Hersteller haben da, meiner Meinung nach, andere Freigaben, kommt auf die genaue Position der Standlichter an. Wenn der Fahrzeugbauer die Genehmigung hat oder sich an die erlaubte Position hält, ist alles Tutti. Sobald du aber bei einem Auto eine Leuchte, "zweckentfremdest", also Blinker wird zum Standlicht z.B., dann is dass nicht mehr tutti. Ein anderer Verkehrsteilnehmer, der in einer Situation die er schnell überblicken muss, dein Auto sieht, wo der Blinker leuchtet und er sieht nur kurz hin, könnte denken du blinkst, du fährst aber weiter gerade aus, und schon kracht es.

Servus zusammen! Wollte mal fragen, ob mir jemand, der auch einen 316i Touring, mit M40B16, fährt, oder der es zufällig weiß, als Vergleichswerte für meinen Touring die Drehzahlen zu bestimmten km/h Werten geben kann. Am besten von jemandem, der weiß, dass seine Nockenwelle, bzw. der komplette Motor wirklich rund läuft. In meinem Touring ist das standtartmäßige Diff für den 316i Touring verbaut und an Bereifung habe ich momentan 195/65 R14 drauf. Interessieren würden mich die Werte bei 50, 100 und 130 km/h. Wäre echt klasse, wenn mir jemand die Werte hätte! Schönes Wochenende noch an Alle! Gruß, Patrick

Mal eine kurze Frage zum mischen von Motorölen. Ich dachte bis jetzt immer, dass man synthetische und mineralische Öle nicht mischen darf, habe aber gerade auf kfz-blog.net folgende Aussage entdeckt :"Motoröle für das gleiche Motorkonzept dagegen lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen. Zu beachten sind jedoch stets die von den Kfz-Herstellern vorgeschriebenen Leistungsmerkmale. Wird in einen Motor ein Öl mit geringerer Leistungsfähigkeit als vorgeschrieben nachgefüllt, kann dies zu Schäden führen. Das Nachfüllen von höherwertigerem Öl ist dagegen problemlos" Was stimmt denn nun? Vorab, es geht nicht um meinen E30, sondern um mein Winterauto. Hier müsste etwas Öl nachgefüllt werden, ich habe aber keine Ahnung, was jetzt für eines drin ist und der Vorbesitzer auch nicht, da dies ein Bekannter von ihm gemacht hat.

Hab grad mein Winterauto geholt:D Ist ein Ford Escort 1.6, Bj.90, 105 PS, 115tkm, fast neue Bremsen, gute Kupplung, sauberer Motor. Bis Sonntag muss ich jetzt noch ein paar Roststellen machen und den Zahnriemen, dann darf der E30 in den Winterschlaf:daumen:

Da war mein Hirn scheinbar schon ein Stück weiter im Satz:klatsch:. Sollte eigentlich "rausholen" heißen:-D

Oh man oh man! Frage mich seit kurzem auch, wie man jemanden einfach "vergessen" kann, wenn doch Anzeichen dafür da sind, dass da noch jemand ist. Vor knapp 3 Wochen bin ich selber in so eine Situation geraten, aber auf dem Autofriedhof samt Hunden. Hatte dort einen 325ix entdeckt mit Scheinwerferreinigungsanlage. Nachdem ein Kumpel hier aus dem Forum, 325i Andy, die dann wollte und ich noch ein paar Teile von ihm haben wollte, hab ich sie dann ausgebaut. War an dem Tag aber etwas spät dran und habs nicht ganz geschafft an einem Tag. Am Ende des ersten Tags, wollte ich mir dann schonmal alle Teile zusammenpacken, die ich schon ausgebaut hatte. Dafür wollte ich mir vorne in der Werkstatt vom Schrottplatz einen Müllsack holen, weil die Teile doch recht dreckig waren. Als ich aber vorne um die Ecke komme sehe ich dass das Tor schon zu ist und nach dem ich noch 10 Meter weiter gelaufen bin, steht vor mir plötzlich eine kniehohe Bulldogge:eek:. Dreck verdammter. Erstmal den Rückzug zum 325ix angetreten und daneben auf die Ladefläche von einem alten Pritschenwagen geklettert. Wollte dann mein Handy anrufen und den Besitzer vom Schrottplatz auf seinem anrufen und merkte, dass ich die nicht gespeichert hatte und ich hab ja auch kein Smartphone für Internet:roll:. Übern Zaun klettern ging auch nicht, weil direkt hinter dem Zaun ging es ca. 5 Meter ne Mauer runter. Also mal schnell den Andy angerufen und der hat das erledigt. Während ich auf seinen Rückruf gewartet habe, kam dann das ganze Wachhundrudel nach hinten zum Pritschenwagen: 2 Bulldoggen und 1 Schäferhund:-o Wirkten im ersten Moment eigentlich nicht wirklich angriffslustig, als ich mich aber nur kurz bewegte, fing das Bellen und Knurren an. Eine gute halbe Stunde später, tauchte dann der Besitzer ziemlich genervt auf wollte erstmal wissen, was ich auf seinem Platz mache. Habe ihm dann erklärt, dass ich von seinen Mitarbeitern wohl vergessen wurde. Er wurde dann recht laut und meinte, dass am Eingang doch ein großes Schild steht, dass nur bis 18:00 geöffnet ist. Von mir kam dann nur der dezente Hinweis, dass es aber erst 18:03 ist und ich hier schon fast 40 Minuten sitze. Dass hat ihn dann selber ziemlich erstaunt und nachdem ich am nächsten Tag eh nochmal kam um den Rest auszubauen, klärte er mich dann auf, dass seine Mitarbeiter mal früher Feierabend gemacht haben, weil nichts mehr zu tun war und sie hätten mich einfach vergessen. Seltsam war daran nur, dass mein Touring direkt neben dem Tor auf der Straße stand und die mir schon beim Einladen meiner Heckklappe geholfen hatten und ja wissen mussten, dass ich noch aufm Platz bin. Ende vom Lied war dann halt ein ziemlich günsziger Preis als Entschuldigung für das Eingesperrt sein für 40 Minuten mit drei Wachhunden:D

Abend zusammen! Wollte mal fragen, ob hier jemand aus meiner Nähe Zeit und Lust hätte, mir zu helfen bei meinem Winterauto (Ford Escort V) den Zahnriemen zu wechseln. Hab noch nie einen gewechselt (also selber:D) und würde das wirklich extrem ungern selber machen! Gruß, Patrick

Servus! Hab ja selber den gleichen E30 wie du. Wie weit geht denn die Nadel von deiner Temperaturanzeige im Kombiinstrument, wennd u schon ein gutes Stück gefahren bist? Wenn die nur bis zum Ende des blauen Bereichs oder nur noch knapp drüber geht, is es warscheinlich der Thermostat der hinüber ist und nicht mehr richtig schaltet. Wo steht denn dein Kühlwasser, dass du gleich nen Verlust befürchtest? Gruß