Krmn

Hast du schon mal drüber nachgedacht das Bauteil erstmal 3D Drucken zu lassen? Also aus Metall. Dabei könntest du das ganze gleich etwas anders konstruieren. Falls es in Frage kommt und du Infos brauchst, meld dich bei mir :)

Schon praktisch so eine CMM. Ich hoffe ich kann mir hier ein bisschen die fummelei mit der Knetmasse sparen. Langsam nimmt das Ganze wieder die Form eines Kompressors an. Die Tage hoffentlich Final zusammenbauen und dann wieder rein in das Auto damit. Wenn alles klappt, sollte es diese oder nächste Woche wieder fahren :) Ach ja, falls es jemanden interessiert, so sieht ein Kompressor dieser Bauart von innen aus. Ne recht heftige Übersetzung finde ich!

Danke dir! Das ist leider nix für mich, da die Zeit es leider nicht hergibt was eigenes zu bauen. Dann werd ich mich mal weiter umsehen, nach Infos. :)

Ja dann sag doch mal an woher du kommst. Hab immer gerne jemanden zum ratschen da beim schrauben ;)

Hier mal ein kurzes Update zu mir. Das Cabrio wurde etwas tiefer und ein paar andere Felgen bekam er. Felgen Styling 17 umgebaut auf 3 Teilig in 7,5Jx17 vorne und 8,5Jx17 hinten. Fahrwerk ist ein Eigenbau von einem Freund aus dem Norden. Ist ein Härteverstellbares Gewindefahrwerk, das sich in der Tiefe extrem angenehm fährt! Tiefe ist aktuell an der Schwellerkante ca 5,5cm zum Boden. Unter der Ölwanne ist noch eine umgeschweißte Stahlplatte von DriftKing zum Schutz dieser. Ja, eintragen ist natürlich unmöglich bei der Kombination. Wörthersee und Gardasee gingen bis jetzt ohne Probleme. Ich bin aber natürlich nur am cruisen damit, ohne viel Lärm usw! Dann der andere noch.. Leider fährt er schon länger nicht mehr.. Hier hat sich leider die Mutter vom Verdichterrad gelöst und der Verdichter am Diffusor geschliffen. Wir hatten Glück das es erst ganz am Ende der letzten Saison passiert ist. Jetzt bin ich gerade dabei, den Kompressor neu aufzubauen und die ganzen Komponenten zu finden. Hier hat sich leider herausgestellt, das es die Firma die den Verdichter gebaut hat, seit ein paar mehr Jahren nicht mehr gibt.. Jetzt darf ich den neuen Diffusor an das Gehäuse anpassen, alles neu Lagern usw.. Bis ich erstmal einen passenden Diffusor und ein neues Verdichterrad gefunden habe, vergingen einige Wochen. In diesem Zuge wird auch gleich der Motorraum etwas aufgeräumt und verschönert. Sodale, soweit zum kurzen Update ;)

Hammer dein Auto! Auch richtig sauber umgebaut, gefällt mir! Ich hab was "annähernd" selbes zuhause, nur mit M20 und Kompressor. aktuelles Problem, ich versuch ne geeignete CatchCan für die KGE zu finden, die nicht direkt 300€ kostet und passend groß ist. Magst mir verraten, welche du verbaut hast? Auch von der Größe, da das für mich aktuell extrem schwer zum abschätzen ist! VG und Merce dir! Peter

Ich werd versuchen vorbeizuschauen :)

Ne passende Leitung mit neuem Fitting auf deine Wunschlänge usw kostet in ner Hydraulikbude ca 25-35€

Ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, sorry dafür! Hab beim überfliegen nur gelesen, das dein Motor nach ner Zeit zum Sägen anfängt. Bei mir was es das Thermoelement fürs die Motorsteuerung im Kühlwasser, das kalt passende Werte ausgespuckt hat und sobald es etwas warm wurde, hat es komplett falsch ausgegeben. Dadurch hat er extrem eingespritzt und hat zum sägen angefangen. Das Teil sitzt beim Thermostat in der Nähe und kostet um die 20€ glaub ich.

und ich könnte sie dir gerne drucken, falls du die Halter brauchst

Darf ich kurz fragen wie häufig Burgundrot-metallic bei nem b25 VFL Cabrio, bzw. allgemein ist? Respekt vor eurer Arbeit!

Ich hab meine Technikerarbeit vor nem halben Jahr geschrieben. Die ganze Arbeit ist nicht so aufwändig wie viele hier denken! Ich frag mich auch was die Leute selbst beruflich sind wenn sie solche Ansprüche an Techniker stellen

Servus aus der Friedberger Gegend :)

Wie der Herr über mir schon sagt, selber einstellen is Pille Palle [emoji106]

Ventildeckel ab, Ventilspiel ggf. prüfen und den allgemein Zustand Prüfen. n leichtes klacken ist normal. Bevor man hier ne rießen Auflistung macht (die sicherlich praktisch ist) würd ich einfach mal nachsehen :)

Hab zwar nix zum Thema Bremse beizutragen, aber warum steckt man Geld in n Motor der am Ende so viel hat wie n größerer schon original hat. Reglement usw mal weggelassen, soll ja für die Straße sein hast gesagt.

Sieht für mich eher angekratzt als gehont aus. [emoji85]

Angeblich sind die SKF mit den blauen Flügelrädern die guten. Is bei mir reingekommen

War n klasse treffen! Schön familiär und auch n paar schöne Autos dabei! Das mit der lauten Musik hat mir au ned so gefallen, aber Respekt für die Anlage Außerdem is des essen bei dem Wirt richtig richtig lecker! Werd wieder kommen! Gruß Peter

Werd auch kommen, was kann man den beim Wirt empfehlen?

N Auto kann dir halt nicht das geben, was dir n Motorrad gibt. Ich würde lieber n schönes Motorrad fahren als n schönes Auto. Wobei Motorrad eher auf der Renne als auf der Straße. Auf der Straße is es schon gut n weng mehr um einen rum zu haben

Ruf bei borbet an, hatte für meine alten Felgen nach 5 min n Gutachten per Mail!

Kann mir jemand helfen, bin da nicht so versiert. WBABB110503441397 Merci schonmal!!

Ich hab nicht wirklich Ahnung von Motorenbau usw. Aber mich würde es freuen wenn du das ganze hier als Dokumentation mitschreibst. Evtl noch Bilder dazu. Sowas lies ich sau gerne!