da.bernde

Genau die Antwort, die ich erwartet hatte, insbesondere der letzte Absatz. Sagt viel über deinen Charakter aus, genau wie der Rest deiner Postings.

Das ist ja interessant, Oli... Wer also Deiner Meinung nach 65 TEUR für eine Liebhaberei ausgibt, ist blöd... Einfach mal so pauschal, ja ? Wenn er selber die Moneten hätte, wäre er garantiert der erste der rumposen würde (mit welcher Karre auch immer). So ist es einfach nur dummes Gerede... Es gibt einfach die Leute, die nicht so sehr auf die Kohle schaun müssen. Und diese Leute kümmern sich wohl einen Dreck, was ein paar Talker drüber denken.

dafür hättest du den Aufwand nicht betreiben müssen Wenn du den ohne Dämmung verbauen willst, hätte es auch ein Nachbau - Velour - Teppich aus Ebay in Neu getan. http://www.ebay.de/itm/Kompl-Teppichsatz-fur-BMW-E30-2-tur-Coupe-VELOUR-Nicht-original-/321186801786?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac839a87a

So wie der aussieht kein Wunder. Mach mal den ganzen Schmodder raus.

Hmm... gleich so viele auf einmal! Das alle E30 hier im Forum mit perfekt funktionierender Servo rumfahren, halte ich mal für ein Gerücht

Hi, habe demnächst Tüv und wollte mal fragen, ob und wieviel Spiel um die Mittelstellung eine E30 - Servo normal hat. (Mein E36 Cabrio hat gar kein Spiel, daher die Frage *g*) Bei mir ist es so, dass ich vllt. 1cm hin und her drehen kann, bevor was passiert. Lenkgetriebe hab ich überholt und neu abgedichtet. Am Kreuzgelenk hatte ich letztes mal geschaut, als er auf der Bühne stand, hab aber nicht wirklich Spiel feststellen können. Axialgelenk der Spurstange hab ich noch nicht überprüft, aber ich tendiere trotzdem mehr zum defekten Kreuzgelenk, da gefühlsmäßig die Servo noch gar nicht arbeitet innerhalb dieses Spiels. (Schwer zu beschreiben, vllt. kennt das trotzdem jmd.) Andere Ideen? Grüße B.

War schon länger nicht mehr drauf, geht die nicht mehr? Grüße B.

Klar. Vorhin Federn und Zeugs für Vorderachsrevision bestellt.

Du willst ja gar nicht, dass völlig freier Durchzug herrscht. Ich hab da mal vor einiger Zeit einen Beitrag in einem anderen Forum gefunden, vllt. hilft dir das. Auch im ESD kann man durch gewisse Dinge erreichen, dass ein Teil der Gassäule in der Anlage zurückschwingt. Also Ring drin lassen. Eisenmann hat sich schon was bei gedacht. Sind ja keiine Billigheimer m.M.n. Grüße B.

Über den Sinn spekulier ich mal nicht, aber nur weil es einem nicht gefällt, muss es nicht schlecht sein. Staudruck spielt im ESD sowas von überhaupt keine Rolle mehr, da nach KAT.

Wundert mich nicht wirklich. Denn da sich die Zeitungen wieder über die Nationalität ausschweigen, kann man ja in den MSM davon ausgehen, dass es ein "Ausländer" war (dem Deutschen Presserat sei's gedankt^^). Woher hast du denn die obige Info mit dem Kasachen? Jedenfalls m.M.n. gehört der mal zum Steineklopfen verdonnert bei Wasser und Brot. Aber das ist nur meine Meinung.

Ich nehm auf jeden Fall eins, wenn möglich. Zahlungsinformationen dann bitte per PM.

Das gibts nicht mehr neu. Ist entfallen. Bräuchte auch eins, werd mir wohl selbst eins anfertigen.

Den 320iS gabs soweit ich weiß nur katlos. Eintragung wird daher wohl unmöglich.

Na gut stimmt, aber er hat nen Touring, was ja wohl NFL bedeutet

Laut einer alten Rechnung ist die Teilenummer 61 13 1 378 416 (ohne Gewähr, aber ich habe eigentlich nur dieses Steckergehäuse einzeln gekauft in letzter Zeit!)

meiner war schwarz :) Ich schau heut mal, vllt. find ich die Nr. noch

E36 318is hatte 103KW. Wird ein Fehler in der Datenbank sein.

1. Das sollte schon reichen, denn 2. Die Spannrolle ist ja im eigentlichen Sinn keine Spannrolle, sondern nur eine mechanische Auflege- und Spannhilfe, da du ja die Feder ausser Kraft setzt am Ende durch die 2 Schrauben. Ich habs bei mir so gemacht, ZR drauf, Feder entspannt und danach die Schrauben angezogen. Läuft.

Genau das verursachte bei mir eben 1 defekte Zündspule. Ich hatte damals 5 Bosch und eine Bremi. Die Bremi war kaputt. Getauscht und dann wars einwandfrei. Hast du die Zündspulen geprüft? Oder nur mal angeschaut? Meiner hing damals bei BMW am Oszi (~1999), war so nicht festzustellen der Fehler.

is klar ^^

Beim 6-Zylinder hab ich vor 3 Wochen 65€ bezahlt. Von Sachs.

Ich schätze der KLR. Hatte ich auch mal. Leg ihn still und schau was passiert.

Erzähl mal, wie das geht. Hab ich ja noch nie gehört, dass man die wiederbefüllen kann...

In der Forumssuche und auf e30.de steht alles was man wissen muss. 1000 mal besprochen der Umbau.