da.bernde

Mit Sicherheit haben die noch, aber Ersatzteile gibts bei Alpina nur gegen Vorlage eines Fahrzeugsscheins.

Ganz im Gegenteil, aber so krass is der verschleißbedingte Verlust keineswegs.

Das stimmt schon.

Nein. Wie denn? Glaubst du der zerlegt den Motor? Optisch gibts da äußerlich keinen Unterschied, nur weil ne andere KW und Kolben drin sind...

Der Fächer von Friedrich Motorsport z.B., den ich hier rumfliegen hab hat das draufstehen: Typ: FMBMFK01 TG.Nr: EX-09/0110

Ohne jetzt klugzuscheißen, aber wer einen 2.7 Umbau im M20B25 Kat-Block macht, lässt den als M20B25 (25 6K 1) eintragen. Jede Wette. Da geht garantiert niemand hin und sagt: "Ey, isch habe Motor krass aufgebrezelt..." Ich gehe sogar so weit, dass einige gepimpte Etablöcke umgelabelt wurden von 27 6E A nach 25 6K 1...

Eigentlich ist das ein Kolben für Alpina B3 2.7 Motoren. Schnitzer hatte wohl die selben zugekauft von Mahle.

Hochauflösendes Kamerabild und als PDF abspeichern ^^

Hast jetzt schon einen Plan für die Kolben?

Hat sich erledigt, hab heut mein Kombi komplett zerlegt und alles nachgelötet. Nu is alles gut .

Huhu, danke für das Angebot . Ich denke aber trotzdem, dass die Motoren - sofern zumindest normal gewartet - kein Problem haben mit weniger Leistung. Es gibt einen Thread, da hat der Roadrunner ein Cab auf den Prüfstand gefahren mit ~250tkm. Hatte 171 Ps gedrückt. Unrevidiert. Wenn der M20 natürlich nicht gepflegt wird (Ölwechsel, Zahnriemen, Ventilspiel), ist das schon klar. Aber das gilt sicher nicht für die Mehrzahl der noch existierenden M20B25. Gruß Bernd

Manchmal (eher selten) dauerts eine kleine Gedenksekunde, bis er nach dem Schlüsseldreh den Anlasser anwirft, aber üblicherweise ist alles ok. Wenns der Anlasser wäre, wäre es dann nicht viel regelmäßiger? Bei einer kurzen Durchsicht habe ich auch auf blanke Kontakte am Anlasser geachtet. Soweit nix merkwürdiges zu sehen. Grüße B.

Huhu, kurze Frage, wo gehen denn die Kabel für die Verschleißanzeige vorne links und hinten rechts lang? Bei mir sind keine mehr verbaut, aber da mein Kombi ab und zu spackt gibts 2 Möglichkeiten: - Widerstand im Kombi (Kalte Lötstelle) - Pfusch beim Zusammenfrickeln der Kabel (wollte ich zuerst überprüfen!). Schöne Grüße B.

Das halte ich für ein Gerücht.

Hi, hatte heute ein merkwürdiges Problem. Bin losgefahren zum einkaufen, Auto ist einwandfrei angesprungen. Hab dann am Parkplatz das Auto abgestellt. Als ich später wiedergekommen bin, hat der Anlasser keinen Mucks gemacht, bzw. ist nicht eingespurt, der Magnetschalter hat wohl geklickt. (Batterie 100% voll, da erst neu reingekommen). Hab dann das Auto mit eingelegtem Gang bissl vor und zurück geschoben, schon is der Bock einwandfrei angesprungen. Hatte das schon mal wer? Was könnte das sein? Dass der Anlasser nicht einspurt liegt doch entweder an nem teildefekten Schwung oder defektem Magnetschalter, oder? Aber der Bock sprang ja danach wieder einwandfrei an. Grüße B.

Es gibt unterschiedliche Versionen, je nach Heizungskasten.

Nein. Hat weniger Durchsatz.

Bis zum nächsten 7:0 in einem internationalen Turnier würd ich nicht warten

2006 ham die ~200€ gekostet je Stück, ja . Jetzt wirst die wohl nicht mehr kriegen dafür.

Extraanfertigung für den Schnitzer-Motor von Mahle. "Dieser Kolben hat eine Kompressionshöhe(KH) von 31,5mm im Gegensatz zum 325i Kolben der eine KH von 34,5mm hat"

Stell mal die Seitenfenster ein (insb. Fahrerseite), das sieht ja furchtbar aus

Und genau diese SA Doppelkupplungsgetriebe kann man sich getrost sparen. Die 8 Gang Automatik langt in vollkommener Hinsicht. Auf Sport gestellt oder manuell über die Wippen/Hebel geschaltet und man hat was man will. Einerseits Komfort wenn man dahingleiten will (ja das geht auch), oder knallharte schnelle Gangwechsel die man als Mensch nie so schnel hin bekommt. Grüße Happi Den M235i gibts ausschließlich handgeschaltet oder mit Steptronic. Ich meinte damit schon die 8-Gang Steptronic...

Naja gut, das ist BMW - Listenpreis. Da geht schon noch gut was weg, je nach Verhandlungsgeschick und Bezugsquelle (wenn man einen Werksangehörigen kennt) bis zu 25% Aber richtig interessant werden die m.M.n. wohl erst als Jahreswagen werden (~30 - 35t€). Und Wohneigentum für 60t€ naja, am Land vielleicht

Vorhin mal einen aus Spass konfiguriert: Grundpreis mit Doppelkupplungsgetriebe 46t€ mit ein paar extras 59t€

In eineinhalb Jahren hat er eineinhalb Jahre Berufserfahrung...