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da.bernde

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  1. Hingehen, 100€ aufn Tisch und mit Werkstattkennzeichen und dem VK ab zum Tüv. Er hat keine Kosten und sollte, wenn er ein halbwegs einwandfreies Auto verkauft, auch kein Problem damit haben. Ansonsten ist es das Fass m.M.n. nicht wert Ich halte seit einiger Zeit schon nichts mehr von Aussagen wie "Top Zustand". Dazu ist in der Szene auch zu viel hochpreisiger Müll vertreten. Gerade von Besitzern aus... (...nein ich lass mich nicht dazu hinreißen...)
  2. da.bernde

    Alpina B6 3.5

    Meiner Meinung nach ist der Zug bei den B6 schon wie beim M3 für den Normalo - E30-Fan abgefahren. Zu teuer und zu selten zum regelmäßig bewegen. Auch wenn es sicher Spaß macht, die zu fahren.
  3. Wenn Du Wohneigentum hast und es kostenfrei jemanden überläßt, ist dass halt steuerpflichtig, nur in welcher Höhe Miete angerechnet wird, das ist die Frage Aber doch nicht bei Familienangehörigen.
  4. Naja gut, ein erfahrener Elektroniker kann sowas wohl auch aus- und einlöten oder noch besser einen Stecksockel einlöten. Aber immer wieder interessant, das die eben doch nicht identisch sind.
  5. da.bernde

    Alpina B6 3.5

    Welchen meinst da genau?
  6. (Drehstrom-)Lichtmaschine
  7. Vorne am Längsträger und hinten z.B. an den Tonnenlagern
  8. Mal eben gemessen. 30.5 cm... Wird wohl doch auf neue Federn rauslaufen!
  9. da.bernde

    Batteriefrage

    Kurze Frage an die Batterie-Spezis: War die Batterie beim 325i Cabrio über die gesamte Bauzeit im Kofferraum oder gabs da mal welche mit Batterie vorn? Grüße B.
  10. Der Gedanke war mir schon gekommen, jedoch hatte ich mich missverständlich ausgedrückt: Ich meine nicht die IS-Lippe, sondern Unterkante Frontblech
  11. Huhu. Kurze Frage an die Tieferlegungsfraktion: Kann mir mal wer den Abstand Mitte Radnabe vorn zu Unterkante Kotflügel bei einer Tieferlegung 60/40 am NFL sagen bzw. messen. Brauche einen Vergleichswert, weil sich mein FW glaub ich schon weit mehr gesetzt hat. Was mich prinzipiell nicht stört, nur steht nun die Lippe unten an der Grubenkante beim Tüv an , was dem Prüfer erwartungsgemäß nicht so gut gefällt, weils drüberfahren nun nicht mehr funzt. Grüße B.
  12. Möglicherweise. Wenns aber noch die ersten sind, ist die Chance groß, dass die platt sind.
  13. falsch! Akku's der SI-Platine
  14. Ich schrieb oben schon, das günstigste Angebot wäre die Sammelbestllung ausm E28-Forum gewesen. Der hier z.B. kann verwendet werden. Ist identisch von den Abmaßen mit dem BMW Teil http://www.rakuten.de/produkt/stabilus-gasfeder-stabilus-lift-o-mat-082392-0350n-gesamtlaenge-18550-mm-auge-6-mm-1178383671.html Es gibt unterschiedliche Sitze mit 1 oder zwei Dämpfern. Wennst einfach alle 4 gegen obige tauscht, bist auf jeden Fall safe. Was in dem Fall zählt, sind die passenden Abmaße und etwa die gleiche Hubkraft. Die mit 500N gibts nirgendwo, nicht mal im Konfigurator von Stabilus. Ist Einzelanfertigung für BMW! Wennst jetzt keine 120 Kg auf den Hüften hast, bist mit 2x 350N für die Höhenverstellung gut dabei. Mehr als das würd ich auch nicht in der Lehne verbaun. Die haut dir sonst ins Kreuz^^
  15. Teilekatalog auf der BMW-Seite benutzen. Browser hat jedes Tablet. Ist ein online ETK (ähnlich wie bmwfans.info) aber von BMW selbst.
  16. Danke für die Info. So war das auch geplant. Im Moment fahr ich aber noch ein 173er. Das andere ist mir quasi sehr günstig zu geflogen für ein Neuteil. Aber mal die Frage in die Runde: Gibts zu den verschiedenen Nummern für den 325er auch Informationen, welches von all diesen (173, 381, 382, 524, 525) das modernste ist? Dass alle Motronic 1.3 sind, ist mir klar. Aber einige davon können eine zweite Kennlinie aufnehmen z.B. Im Forum gibts da ja nicht wirklich ne Aussage zu. Manche behaupten das 173er ist das modernste, andere behaupten die 3xx sind die Nummern der Bosch - Nachbauten und dementsprechend neuer/besser etc. Hat da vllt. jemand Unterlagen zu? Schöne Grüße B.
  17. Hab mir gestern die günstigere von beiden eingebaut. Vllt. ist das teurere ein Auslaufteil. Jedenfalls funktioniert die günstigere 1a. I.V. mit einem neuen Thermostat steht die Anzeige der Temperatur wie angenagelt in der Mitte (1mm vor 12 Uhr). Mitm 82° Thermostat wäre er genau 12 Uhr, hatte aber nur 80°C da. Gruß B.
  18. Naja schwach ist relativ. Die vom Kofferraumdeckel haben ja nur je 150N. Aber man merkt schon einen unterschied, wenn die neu sind. Auch und gerade an den Sitzen.
  19. Naja beim Schalter am Zündschloss seh ich das auch so, aber beim Anlasser ists so schon ein Gefummel, den aus und einzubaun, da hab ich iwie keinen Bock drauf, das möglicherweise zweimal zu machen, bloß weil der gebrauchte auch schon nen Schlag weg hat. Kann man die Anlasser eigentlich selbst überholen? Ich glaube mal was von Reparatursatz gelesen zu haben.
  20. Huhu. Kurze Frage an die Experten: Gibts den Zündschlossschalter auch ausm Zubehör? Der ist bei BMW mittlerweile richtig teuer geworden. Und was ist von den Zubehör-Startern für ~50€ zu halten? Gut oder Schrott. Wollte beide Teile demnächst überprüfen, bzw. tauschen, da meiner immer mal nur mit Verzögerung nach Schlüsseldreh oder gar nicht anspringt. Wobei ich ja immer noch drauf tippe, dass der Magnetschalter einen weg hat... Grüße B.
  21. da.bernde

    Leerlauf 2.7i

    Hihi, deshalb hatte ich ja gefragt, um mir das möglicherweise unnötige Teiletauschen zu ersparen.
  22. da.bernde

    Leerlauf 2.7i

    Na wo sind denn die ganzen 2.7er Spezis...?
  23. da.bernde

    Kühlwasser

    Erster Treffer bei Google. Aber im Zweifel ein fähiger Motoreninstandsetzer. Manchmal auch eine Niederlassung von Sollte bei dir in der Nähe sein: http://www.motorenstaab.de/auswahlseite.htm
  24. Man kann ähnliche Stabilus kaufen. Bei Stahlgruber z.B.. Nur nicht die orig. BMW - OEM - Teile. Man kann sich auch auf der Herstellerseite welche konfigurieren und dann bei Stahlgruber o.ä. anfragen mit der Teilenummer, aber ich gehe mal davon aus, dass die dann ähnlich teuer sind, wie bei BMW. Ob sich der Aufwand dann halt lohnt. Ich hatte damals keinen Bock wegen nem Hunni da rumzueiern, zumal ich halt meine Sitze neu haben wollte. Und die halten ja auch wieder ein paar Jährchen, somit ist das alles relativ. Entscheidend is ja nur Durchmesser Kolbenstange, Auge, Länge ein- und ausgefahren, sowie Hubkraft. Grüße B. P.S.: Es gab mal im E28-Forum eine Sammelbestellung, die aber dann nicht durchgeführt wurde, afair. Preis von Stabilus direkt wäre da gewesen bei Abnahme ab 20Stück 24€ + MwSt. / Stück!
  25. Hier stand mist...
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