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Johnny10bx

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Alle erstellten Inhalte von Johnny10bx

  1. 5mm mit Mittelzentrierung bezweifle ich ganz stark.
  2. Die von Boost producst / Turbozentrum Berlin sind auch ganz gut.
  3. ST und AP Gewindefahrwerke gibt's für den E30 leider nicht. Über das TA gibts noch keine Langzeitberichte, finde ich aber auch sehr interessant. Für das Geld inklusive Federbeine👍🏻 Beim D2 muss man selbst die Federbeine schweißen wenn's günstig bleiben soll + lange Lieferzeit und nicht ganz so unkompliziert bei der Eintragung. Lowtec Gewinde gibt's auch noch, ist sein Geld aber meiner Meinung nach nicht wert. Dann bleibt noch KW und H&R. KW verwendet bei Variante 1 "nur" Alko Stoßdämpfer und H&R verwendet Bilstein Dämpfer (wenn ich richtig informiert bin)
  4. Das wäre für mich das kleinste Übel. Da kann man wenigstens mit ordentlich Lochkreis Adaptern arbeiten und sich dann in der 5x120 Kategorie umsehen 😁
  5. Für das Geld bekommst du doch was besseres als so ein weiss geduschten Blender. Siehe RS-Tuner's Beitrag 👍🏻 Für 10000 stehen auch ab und zu mal polnische V8 Umbauten drin.
  6. Alles was wirklich gut aussieht in 4x100 kostet aber auch ein Schweinegeld.
  7. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schmidt-modern-line-16zoll-9x16-4x100-3-teilig-e30/1315590047-223-18026?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  8. Müsste man klären was die genaue Anweisung war. Wenn das definitiv entgegen der Absprache war, müssten die dafür aufkommen und Ersatz beschaffen. Ein Bekannter hat einen R32 Block ersetzt bekommen weil, auf Grund fehlerhaften Messwerkzeug, zu groß gebohrt wurde.
  9. Nur umbauen. Sowas trägt niemand ein.
  10. Das machen aber schon einige Leute. Bei uns in der Ecke auch jemand.
  11. Ach ja, da stehen auch die richten Maße der Platten. Also 15 und 30mm.
  12. Ja ist eigentlich kein Problem.
  13. Rundum 8,5x17 et30 mit 205 40 r17 Ich glaub vorn 10mm Platte pro Seite und hinten 20mm (müsste ich noch mal nachschauen) Mit H&R Monotube Gewinde
  14. Von WAR Chip Miller gibt es sowas glaube ich.
  15. Anderen Prüfer suchen und gut. Wenn er sich schon mit den Reifen schwer tut wird der Rest doch garnichts.
  16. Musste erstmal gucken was "TIS" heißt. Bis heute nicht gewusst das es sowas online gibt. Top. Danke für die Infos 👍🏻
  17. An der Kopfdichtung schwitzt schon minimal Öl raus. Weiß nicht wie schlimm das wirklich ist mit den Alublöcken. Da soll ja gerne mal bei Anziehen der Zylinderkopfschrauben das Gewinde ausreißen.
  18. Ich steh auch grad vor der Entscheidung was ich mit meinem m52b28 mache. Lagerschalen wäre für mich auch klar, weil wie schon gesagt die Ölwanne ab muss. Aber Vanos, Steuerkette,Hydros, Köpfdichtung? Erleichtertes M20 Schwungrad, M50 Brücke, Ebay Fächer und Nockenwellen hatte ich dann noch auf dem Plan. Bei Dbilas auf max umschleifen oder gleich die 272/264 Nockenwellen?!
  19. https://youtu.be/vwRNrdkh-Fo Ich finde das ist kaum zu toppen.
  20. Bei eBayKleinanzeigen ist gerade eine inseriert.
  21. Zuschweißen und abdrehen. Ist allerdings nicht legal und die Prägung wirst du da wohl nicht mehr wie orginal rein bekommen. Ich würd es so lassen.
  22. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30-87er-g-kat-195ps-recaro-h-kennzeichen/1252913909-216-4419?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ich glaub das ist er wieder oder?
  23. Johnny10bx

    M60 vs. S62

    👍🏻 Vielleicht noch Nockenwellen bei Dbilas auf max umschleifen lassen und ein vernünftiger Krümmer.
  24. Ich würde sowas machen
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