Wurzelpeter

Den unteren habe ich bei mir etwas gekürzt das der ordentlich sitzt. Musst aber aufpassen das der nicht zu kurz und damit unbrauchbar wird. Ist mir beim ersten passiert. Beim 2. habe ich mich vorsichtiger rangetastet. Viel Erfolg noch beim Komplettieren von "Bee" ;)

Au das ist fies :( Eigentlich hört man bei den Kats ja eher von Rissen aber sowas ist natürlich auch fies :( Grade wenn man sich bei dem Wetter auf ne schöne Ausfahrt freut :( Hier noch mein Bild des Tages:

Da hätte ich wohl auch nicht anders gehandelt. Solange die Fehlersuche sich in Grenzen gehalten hat gehts ja alles. Ich hatte meine Heizungsschläuche zum Innenraum ja auch falsch rum dran.......

Erstmal Glückwunsch das der Motor läuft! Was war denn mit den Spritleitungen? Vor- und Rücklauf vertauscht und er ist nicht angesprungen?

Heute stand eigentlich auf dem Plan mit Armin_325i ne kleine Ausfahrt zu machen. Da ich aber eine falsche Nummer von ihm habe bin ich dann alleine losgezottelt. Das Wetter musste man ja einfach nutzen. Unterwegs hab ich noch 2 andere E30 getroffen. Einer war unser "Verkehrsraudi" und der andere war nen schwarzes Cabrio mit Borbet A. Hat auch zurückgegrüßt :) Ziel war es ne schöne Fotolocation zu finden und mal ein paar Bilder von der Knallbüchse zu machen. Nach ein paar schönen Landstraßenkilometern bin ich irgendwann an einer großen Baustelle vorbeigekommen. Also gleich mal rangefahren und ein paar Bilder gemacht. Eins vorneweg - es ist keine Spiegelreflex und ich hab vom Bildermachen so gut wie keine Ahnung also seid nicht so kritisch mit den Bildern. Verbesserungsvorschläge sind aber immer gerne gehört :) Achja nen kleines Video zum Sound habe ich noch gedreht. Was dieses Kratzen im Hintergrund aber sein soll weis ich nicht. Der Sound selbst kommt aber ziemlich realistisch rüber.

Wenn man nicht viel Geld hat können 100€ schon wirklich viel sein das man drauf sparen muss. War hier niemand Lehrling oder Student? In meiner Lehrzeit gings mir genauso. Da musste ich ins Minus gehen weil die Zündspule von meinem CRX verreckt ist. Die kam auch nur 150€. Jeder fängt mal klein an. Find ich nicht verwerflich die Schalen drinzulassen. Die werden auch nicht im kommenden Winter Probleme machen wenn man ordentliches Öl fährt und den Motor nicht kalt tritt.

Ist doch nen wirklich schönes Auto. Und wenn er bei BMW gelernt hat (also Mechaniker ist) wird der Umbau auch ordentlich sein. Wenn er dir auch noch anbietet alles auf ner Bühne genaustens anzugucken würde ich mir da keinen Kopf machen das da was nicht passt. TÜV muss er ja auch bekommen haben. Wenn du wirklich interesse an dem Wagen hast und er dir so gefällt würde ich hinfahren und ihn mir wie angeboten genau anschauen und mitnehmen wenns passt. Preislich denke ich ist er recht hoch angesetzt mit den Roststellen. Besonders an der Frontscheibe kann das schnell mal ärger machen. Aber nen ordentlicher Umbau verschlingt schon schnell den genannten Kaufpreis.

Was willst du denn jetzt hören?

Die Infos die ich zum Schwungrad habe kann ich auch öffentlich hier reinschreiben. Jetzt habe ich den Zuschlag ja bekommen Es handelt sich wie unter anderem von Peter_S vermutet um das Schwungrad das bei Ebay drin war. Es stammt von der Firma PTB-Racing und wiegt laut Beschreibung 4,6kg. Es ist aus einer Scheibe "Chrom Moly Stahl" gedreht, gefräst und gewuchtet. Der Starterkranz ist aufgeschrumpft und sicherheitshalber nochmal mit der Scheibe verschweißt. Die M52B28 Kupplung passt ohne änderungen an die Schwungscheibe da diese nach Vorlage des M52B28 ZMS entstand und die relevanten Maße identisch sind. Das ist das an Infos was ich von PTB bekommen habe. Ich werde vorerst die ungefederte Serienkupplung des M52 nutzen weil die einfach erst knappe 2000km alt ist. Anbei nochmal ein Bild von meiner "Knallbüchse". So nenn ich ihn ab und an weil er beim Abtouren auf dem Auspuff knallt

Ich baue auf Einmassenschwungrad um. Ist aus ner Stahlscheibe gedtreht bzw gefräst und wiegt ca 4,6kg. Das mit dem Kennzeichen werden villeicht BMW Fahrer verstehen oder jemand der sich mit BMW auseinandersetzt. Aber sonst hoffe ich nicht. Die Polizei hats nicht gecheckt als die Frage kam ob das noch der erste Motor ist

Gibts schon news? Ich bin doch immer so neugierig

Nen bischen am Getriebe rumtüfteln ;) Anbei noch nen kleiner Schnappschuss von gestern nachm Waschen. Leider nur mit Handykamera aber das musste ich festhalten :)

Nachdem mir in Hannover bei nem Drift die Sitzlehne nach links weggeklappt ist (man war das nen Schreck...) habe ich gestern noch den Sitz auseinandergenommen und ordentlich geschweißt. Jetzt hält er wieder bombig :) Ne neue Schwungscheibe habe ich mir gestern Abend auch noch ersteigert. Zwar nicht ganz so günstig wie gehofft aber man findet ja nichts das mit der M52B28 Kupplung funktioniert :( Bilder mache ich sobald das Teil angekommen ist. Wenn sie bis dahin da ist kommt sie nächsten Donnerstag rein. Was anderes - die Hardyscheibe. Spricht aus Technischer Sicht etwas gegen die kleine Hardy im M52? Bis auf etwas höheren Verschleiß sollte das doch genauso funktionieren oder? Ich mein die wird ja nicht ab 151PS bzw 191Nm plötzlich wegfliegen. Die Sinnhaftigkeit dieses Umbaus steht nicht zur Debatte. Ist erstmal nur Spinnerei.

Wenn an sich schön Zeit dafür nehmen kann macht sowas sogar Spaß finde ich. Aber nur mit guten Schaltplänen. Die E30 Schaltpläne für die man nen Tapeziertisch braucht um sie zu öffnen sind anstrengend

Was man so liest über die Preise für 745i Motoren ist das ein wahres Schnäppchen. Wenn du die Taler hast erstmal kaufen und dann gut überlegen obs nicht villeicht sogar sinn macht ihn im 7er drin zu lassen und den schön zu machen wenn er noch gut sein sollte.

ist die Getriebeeingangswelle. Hat mein altes Getriebe auch gehabt. Da wars sogar so schlimm das es unter Last zu nem nicht zu überhörenden Jaulen wurde. Klang als wäre der Gang gradverzahnt gewesen wie nen Rückwärtsgang früher. Hab auch nen neues eingbaut und nun ist das Geräusch leiser aber nicht komplett weg :( Wenn du dich im Forum hier mal umschaust scheint es auch kaum nen M50/52 Getriebe zu geben das das nicht macht. Selbst mein alter E34 mit M50 hat diese Geräusche gemacht. Dadurch das der aber gut gedämmt ist hörste das da nicht so laut.

Oh ok da hat der Lüfter bei dir aber ganzschön getäuscht Ja das mit den Schläuchen (oben wie auch unten) ist noch nicht so 100%ig. Ich hab auch schon immer die augen offen obs was besseres gibt aber die neuen Schläuche haben ja alle diese doofen (ja die nerven wirklich wenn sie nicht abgehen...) Bajonettverschlüsse :(

Au das mit dem Querlenkerlager sieht aber wirklich eng aus. Erstaunlich finde ich das dein (Frank) Kühlerschlauch nicht so stark abknickt wie der vom Tim obwohl dein Motor auch noch weiter vorn sitzt was ja eigentlich ungünstiger sein müsste... Ich muss mal Bilder von meiner Ölwanne/Lenkgetriebe machen. Sollte die objektivst zu beurteilende Stelle sein denke ich da hier schön die Höhe/Lage vorn/hinten verglichen werden kann.

Das klingt ja schonmal nicht schlecht. Wär echt schade um die neuwertige Kupplung. Hab gestern Nacht noch ne Lösung gefunden wie ich die Kupplung behalten und auf EMS umrüsten kann. Genaueres gibts aber erst wenn alles in trockenen Tüchern ist.

Dann wirds wohl zu kurz sein ;) Probiere mal was ich geschrieben habe aus. Kannst ja mal alle Gänge "manuell von unten" ausprobieren. Wenn die Räder in der Luft hängen kannste auch im 5. anfahren. Wenn da alles in Ordnung ist MUSS es an der Schaltung liegen.

Geht mir genauso. Lads am besten bei Youtube oder so hoch. Ist garnicht so aufwändig. Hab mich auch immer vor gedrückt bis ichs mal gemacht habe

Mach mal spaßenshalber dein Schaltgestänge von der Schaltwelle am Getriebe ab und lege mit nem Schraubendreher oder ähnlichem den 1. Gang ein. Dann schmeiß den Motor an (Kupplung natürlich gedrückt) und lass die Kupplung kommen. Wenn der Gang dann rausspringt ist das Getriebe hin. Wenn er dann normal anfährt ist was mit deinem Schaltgestänge.

Tatsächlich! Gibts ja auch auf der Alpinaseite. http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_partsaccessory/ALPINA_TeileZubehoer_E30.pdf Najut wenn jemand was zur Verfügbarkeit bzw nen Preis wissen will einfach ne PN an mich. Wird dann morgen beantwortet.

;) Ich nicht. Auch nicht mit dem tollen BMW Spezialwerkzeug...

So wirds gemacht!