Ich muss an der Stelle noch mal nachhaken - Der Variante I Umbau von RR geht also wie folgt: 122 PS eta Rumpf (& Getriebe), 320i Kopf, Ansauge, Kabelbaum, Inkrementenrad, Steuergeraet & Kruemmer nehmen. Chip von Conny (u.a. muss ja der Benzindruck erhoeht werden), andere Kolbenringe fuer die eta Kolben. Ggf. koennte man ja auch alternativ die 125 PS eta Kolben aus dem E28 verbauen, um die Verdichtung zu erhoehen. Ergebnis duerfte dann doch eine Eta Charakteristik mit mehr Bumms in allen Drehzahlbereichen sein, oder? Habe ich irgend etwas vergessen?