DEMONpoppy

jup in die richtung denke ich mal wird ein verkauf stattfinden klingt realistischer

wird dir nicht gefallen ist so wie du schreibst ein totaler buchhalter nur der geringe kilometerstand ist gut daher würde ich sagen so maximal 2000 ist ein m40 nicht grade das gesuchte ding (2000€ sind aber schon sehr sehr großzügig wenn er sonst gar keinen rost hat)

Ich weis zwar nicht genau was du jetzt willst aber den e30 hebt man am besten an: Hinten am tonnenlager (rundes ding vor dem Hinterrad) Oder vorne ein bisschen unter dem Wagen am träger wo auch der querlenker festgeschraubt ist Mfg Benny

hm am ende wäre aber doch der genau das was du dir wünscht weil Slothic ahnung von dem kram hat da es ja schon einiges durchprobiert hat

http://e30-talk.com/stanceworks-olds-cool/t-low-n-slow-reinweisser-325i-60788.html so sollst das verstehen

m20 = motor kennung?! m20 ist ein 6 zylinder das dahinter befindliche b20,b23,b25 ...... gibt den hubraum an andere serienmäßige motoren im e30 wären m10 (4 zylinder vergaser) m40 (4 zylinder einspritzer) m42 (4 zylinder 16v einspritzer) und naja der m3 mit dem ???? motor ich weis es grad nicht vvfl = vor vorfacelift? vlf = vorfacelift nfl = nachfacelift facelift unterschiede musst mal nach bildern suchen solltest hier was finden :) €: zu langsam -.-

hm lässt sich gut gegen wirken wir haben das ganze mal gemacht und die halle war tip top sauber bis auf ca 12m² wir haben einfach ein "dichtes" zelt übers auto gestellt funktioniert gut nach ca 10 minuten musste eine pause einlegen weil du nichts mehr siehst aber ein paar minuten warten 1 bierchen getrunken und weiter gehts natührlich atemschutz und brille etc nicht vergessen wir haben damals eine atemschutzmaske vom bund benutzt klappt prima

selbe problem hier klingt irgentwie als würde das in der lenksäule quietschen kann man da irgentwie mit fett reinkommen oder keine chance?

Ohh man das ihr immer alles gleich über versicherungen und am besten noch klagen regeln müsst wasch den mist halt ab und wenn flecken bleiben nächstes jahr dann polier ihn halt mal wird doch beim cabrio ehh im frühjahr gemacht sobald es rausgeholt wird

hm war es nicht vll doch nur einer der keilriemen? meiner (nagelneu) hat jetzt auch angefangen zu jammern bei den temperaturen aber das nur einmal kurz nach dem losfahren bei mir die einfahrt hoch und dann nicht mehr daher denke ich mal wird wohl sowas sein einfach mal checken ob sie stramm genug sind

er will das abs ja garnicht funktionieren lassen er will einfach nur den achsschenkel verbauen

richtig das das radio bei heftigen bassschlägen ausgeht ist bei so einer "kleinen" anlage so ziehmlich unmöglich (zumindest nicht weil die batterie zu schwach ist) denke mal eher dein radio ist kaputt oder es besitzt eine schockabschaltung?! (gibt es sowas, ich weis es nicht) aber an strom wird s dem bei intakter verdrahtung nicht fehlen

wenn ich sowas sehe bekomme ich ja irgentwie immer angst bei mir unter den teppich zu schauen aber ich hoffe halt einfach mal das es bei meinem genau umgekehrt wie bei vielen anderen hier ist nicht Außen Hui innen Pfui sondern Außer Pfui innen Hui :) also so wie ich des sehe kann man die stellen doch aber relativ gut schweißen mit ein wenig glück hat jemand einen schlachter stehen bei dem die bleche gut sind das wäre der beste fall ich würde die 2 tage investieren auch wenn es nur ein überbrückungsfahrzeug ist ich weis ja nicht was andere leute zu tun haben das sie nicht mal ein freies wochenende finden oder vll wenigstens mal so zwischendurch 2 tage MFG Benny

pass auf paddy wie wäre es wenn du dir mal jemand freundliches schnappst der dir sagen kann wo das andere ende des "angeblich nicht benötigten" grünen kabels hinkommt und du dir dort halt eine grüne leitung ziehst das die in den tacho soll wissen wir mitlerweile alle aber wo ist das andere ende an deiner stelle würde ich mal da ansetzen du machst hier einen auf verzweifelt aber hockst nur da und lässt die leute um eine bes***** grüne leitung streiten bau sie doch einfach mal ein -.- kann doch nicht so schwer sein an einem über 20 jahre alten gerät eine leitung dran zu löten oder evtl sogar nur einzupinnen ich persönlich hatte noch nie einen BC II in der hand kann dir daher nicht sagen ob man diese leitung braucht oder nicht aber wenn sie doch in mehreren beschreibungen erwähnt wird dann tuh halt -.- sorry aber sowas kommt nach 2 seiten sinnloses "grüne kabel ja grüne kabel nein" lesen raus

€: zu langsam

der klingt meiner meinung nach aber schon ein bisschen zu sehr diesel mäßig und nach hydroklackern klingt das absolut nicht aber vll ja auch nur auf dem video so

oO pass auf schwälmer du vertrittst zwar genau meine meinung aber die ziegelsteine kommen gleich warts nur ab

Schnee??? ohh man ich hab ja noch nichtmal winterreifen drauf zum glück im norden deutschlands also erstmal ganz stumpf würde ich nicht von einem größeren elektronischen problem reden sondern eher von zufall was du allerdings mal checken könntest wäre der massepunkt an der lenksäule unter der fahrerfußraumverkleidung ob der so aussieht wie er aussehen sollte und ob auch noch alles dran ist das das das eine licht ausgefallen ist, ist wohl bloß ein opfer des Winters und das ding mit der zv versuchs doch mal mit kontaktspray und stecker reinigen MFG Benny

du musst aber auch immer bedenken das wenn dein auto hinten durchhängt das nicht die dämpfer sind sondern die federn vll sind deine billigen dämpfer hinten ja noch vollkommen okay und nur die federn müssten mal getauscht werden das wäre schon eine große ersparnis ich kenn das selbst als azubi :P

wie hast du sie denn gecheckt? ich sage auch benzinpumpe

jup das ist die wapu wenn sie solche geräusche macht solte sie aber auch schon tropfen so war es bei mir zumindest

klingt für mich als wolle er auf diese spekulationen hindeuten das ein cabrio sitz weiter mittig ist als andere oder sowas (klang nur danach) ist das eigentlich mitlerweile mal "erforscht" worden OT: ende

würde ja jetzt erstmal einen lieben verdächtigen abklappern nennt sich kraftstoffpumpe ;) klingt ja irgentwie nach fehlenden kraftstoff oder fehlenden funken aber der kraftstoffweg ist meiner meinung nach erstmal der am leichtesten auszuschließende weg. ansonsten würde ich erstmal zusehen warum er im leerlauf unruhig ist vll behebt dass, das anderes problem gleich mit

die wird nicht abgezogen im sinne von nach hinten oder vorne schieben die muss vom fahrzeug weg abgezogen werden leichter kraftakt und irgentwann machts plop und der erste clip ist gebrochen (sehr wahrscheinlich) ab dann gehts leichter ;)