fr.jazbec

Habe dem,übrigens sehr netten,Verkäufer abgesagt. Danke für euren Input.

Oh,da werd jetzt doch mal konkret und nenn die Modelle,mir fällt da nichts ein was gutaussehend(ist natürlich immer Geschmackssache)und günstig ist. Die Modelle die ich chic finde sind alle in den letzten Jahren preislich nahezu explodiert und dazu bei weitem nicht so zuverlässig und unkompliziert wie ein E30(Beispiele: Alfa Bertone,Fiat 124 Spider,Lancia Fulvia Coupe,Renault Alpine,MGB,Triumph TR6,etc...). Ich sehe zumindest das E30 Cabrio in einer Reihe mit diesen Klassikern,sofern es nicht verschandelt wurde,und somit noch als tendenziell unterbewertet.

Hast Recht,habe mal min. 50€ pro Felge für die Aufarbeitung eingeplant und noch bei Leebmann nach dem Neupreis gegoogelt,Ersparnis wäre ca. 300-400€ das lohnt nicht bei dem Risiko dass doch eine Felge nicht ganz rund läuft.

Hi,habe die Möglichkeit einen lange gesuchten Felgensatz zu erwerben,allerdings mit 2 Haken: - erstens ist er relativ teuer(evtl wegen der montierten Reifen die ich aber eh runterschmeißen würde) - zweitens haben die Felgen oberflächliche Klarlackschäden Um zu einer schnellen Entscheidung zu kommen würde mir die Beantwortung folgender Fragen helfen: Was ist der ungefähre Preis für gebrauchte Styling 32 Felgen in 7,5/17+8,5/17(für Mischbereifung)? Wie teuer würde eine Aufarbeitung der Klarlackschäden? Da ich aktuell im Ausland bin ist es für mich im Augenblick nicht ganz so einfach selber telefonisch Auskunft einzuholen und der Verkäufer hat noch andere Interessenten. Danke im Voraus,Rüdiger

Mal ne andere Frage,was bringt es den an Ersparnis wenn ich das Lager anhand der Maße oder der Teilenummer bei SKF bestelle anstatt einfach beim BMW Händler ein Radlager zu ordern?

Naja,so ein Forum ist nun mal keine Demokratie sonst würde es auch nicht funktionieren. Es ist eben so,dass es einige User(Mods)gibt,die eine Menge Zeit und Energie in den Erhalt dieses Forums stecken(und das unentgeltlich)und aus diesem Grund auch,zurecht,mehr Rechte besitzen als andere User. Sollten diese Mods beschlossen haben die Gründe für eine Sperrung lieber nicht öffentlich zu machen so dürfte dies mit ihren Erfahrungen von früheren Sperrungen zu tun haben. Ich würde natürlich manchmal gerne erfahren was die Gründe für eine entgültige Sperrung sind,hauptsächlich damit ich selber nicht die gleichen Fehler mache und weiß wo die Grenzen sind,aber wenn diese Moderatoren beschlossen haben die Gründe lieber nicht zu nennen so sollte man das auch akzeptieren. Dennoch könnte ein wenig mehr Transparenz nicht schaden,schon alleine um Gerüchten keinen Vorschub zu leisten und die Akzeptanz von Moderatorenentscheidungen zu erhöhen.

Ich hab eigentlich immer noch keinen blassen Schimmer wieso der hier gesperrt wurde.

Zumal die Frage bliebe wer denn an deren Stelle die HU durchführen sollte,man kann ja nicht ohne Alternative die komplette bestehende Prüfungsinfrastruktur abschaffen.

Völliger Schwachsinn,das denkst du nur weil du an zu vielen Kreuzzügen teilgenommen hast.

Also ich weiß aus sicherer Quelle(vom Vorbesitzer),dass der linke Längsträger erheblich gestaucht war. Ihm war die Reparatur zu teuer/aufwändig und er hat sich dann wieder ein imolarotes Z3MQP als S54(Unfaller war S50)zugelegt. Ich denke einfach wenn der Händler die Fotos dazulegen würde("So sah der Wagen nach dem Unfall aus")wäre 25000€ das maximal erzielbare Ergebnis.

Als V-Power aufkam gab es in einer Motorradzeitung mal einen Test der verschiedenen Kraftstoffsorten und das normale Super hatte den höchsten Energiegehalt,mehr als Super Plus. Davon abgesehen habe ich mal den komplett leeren Tank beim Z3 mit V-Power aufgefüllt,gefühlter Unterschied zum normalen Super=0.

Ich finde es einfach sehr interessant wie manches hochpreisige Auto vor der Aufarbeitung aussah,hätte ich so erstmal nicht geglaubt und da zumindest bestimmte E30 Modelle auch bald in diesen Preiskategorien ankommen( oder angekommen sind)wird es hier nicht anders gehandhabt werden. Ich denke,dass eine derartige "Aufarbeitung" bei alten 911ern mittlerweile gang und gäbe ist.

Auf Anfrage gibt es schon die Antwort,dass der Wagen einen Unfall hatte und "lackiert" wurde. Ob dem Interessenten dann aber das genaue Ausmaß des Unfalls bekannt gemacht wird darf bezweifelt werden,die Zahl der Interessenten die bereit ist für einen Unfallwagen mit diesem Schadensbild 40000€ locker zu machen dürfte überschaubar sein.

Vorher http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/unfall-z3-m-coupe.108913/ Nachher http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219735157&isSearchRequest=true&scopeId=C&zipcode=&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=57&pageNumber=2

Die Idee ist weiterentwickelt worden und hat dann im M52B28 ihren Höhepunkt erreicht.

Sagen wir besser verdrängt.

Jetzt sag bitte nicht dass du die "ihr" warst der es auch nicht viel besser ging.

Na das sind ja komische Ansichten in einem BMW Forum,demnächst verteidigst du hier auch noch so Irrwege wie das Wahlrecht für Frauen,etc..

Andererseits kann man grad hier im Forum beobachten,dass Menschen mit wenig Geld auch nicht automatisch vor Nettigkeit überschäumen.

Treffer :t

Darauf gibt es ja nur eine Antwort http://megalawlz.com/wp-content/uploads/2014/06/funny-megalawlz-new-cool-meme-memes-pics-pictures-lol-laugh-389.jpg

Ne richtige Schnapsidee wäre es allerdings sich auf 333PS festzulegen.

Wurde wegen rechtlicher Bedenken gelöscht.

Ich hoffe der Link funzt https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Der-Ueberflieger-aus-Muenchen-BMW-M3-mit-Katalysator-im-historischen-Test-ZQ-.html?from=teaser&where=vehicle

Wie schon im anderen Tread geschrieben benutze ich im Urlaub dieses System hier http://www.amazon.de/Lenkradkralle-mit-Alarm-Fernbedienung-Diebstahlsicherung/dp/B0057WNBGQ