ripeete
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Naja, wenn ich die Möglichkeit zum Sandstrahlen hätte dann würde ich nicht nach Schleifpapier und Topfbürste fragen. Wie heißt das Schleifpaier übrigens, das nicht Papier sondern Gewebe-basiert ist?
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Ich möchte meine Kreuzis ein wenig auffrischen (lackieren) und davor die Oberfläche anschleifen. Wie aber weitesgehend bekannt man kommt nicht überall mit den Fingern (ich mit meinen Gynäkologenhänden besonders nicht) hin. Habt ihr mal eine Idee? Gibt es Topfbürsten für Bohrmaschine oder Flex aus einem Material das weicher als Alu ist und somit nur die Farbschicht entfernt und das Aluminium nicht beschädigt?
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2: Entlüftung vom Ventildeckel, das meiste Öl gelingt hier in das DKGehäuse 3-4: Drosselklappenvorwärmung (Kühlwasser rein und raus) 7: Einstellschraube (DK-Anschlag) 1,5,6: Soweit ich weiß sind sie ab Werk einfach gesteckt. Bei mir sind sie auch undicht, waren mit einer Silikomasse eingeklebt-abgedichtet, hat eigentlich gut funktioniert bis die Schlauchabschlüsse wegen diverse Montagearbeiten nicht aus ihrer Ruhe gebracht waren. Die Tage werde ich sie wieder einkleben. Aber ich kann es nicht glauben dass sie wegen einer kaputten Dichtung (8- BMW nr. 13 54 1 289 576 für 325i) locker wurden.
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Ich glaube nicht dass du etwas falsch gemacht hast. Höchstens finanziell...
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Ich glaube nicht dass du etwas falsch gemacht hast. Höchstens finanziell...
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Ganz vollgummi ist das ix teil auch nicht. Und nur geringfügig billiger als vom Zetti. Es gab mal ein bild davon hier im talk.
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Ganz vollgummi ist das ix teil auch nicht. Und nur geringfügig billiger als vom Zetti. Es gab mal ein bild davon hier im talk.
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Der erste Treffer war genau die einfache Methode. Also nicht der Pilz. Das kam erst später...
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Der erste Treffer war genau die einfache Methode. Also nicht der Pilz. Das kam erst später...
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-Das Loch war in der Mitte der Lauffläche -An der Seitenwand sieht man nichts. -Was ist ein Pilz?
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-Das Loch war in der Mitte der Lauffläche -An der Seitenwand sieht man nichts. -Was ist ein Pilz?
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Lässt sich die Tankgröße im BC2 irgendwie ein-/ nach-/ verstellen? Ich habe eine 63 Ltr Tank und nach Volltanken zeigt mein BC (1000+1) dass ich 55-55,5 Ltr habe. Die Nadel im KI geht schon ordentlich rechts... Das ganze stört mich nur, weil die Verbrauchsanzeige (BC) somit falsches Ergebnis liefert. Ich habe vollgetankt, gefahren (ca.450km), wieder vollgetankt und ca. 11 Liter im schnitt verbraucht wobei das Bc nur 8,7 ltr zeigte. Wenn ich nachrechne und die 8 Liter Differenz abziehe (55l-63l) dann ist das Ergebnis fast genau. Kann man es also irgendwie verbessern? Danke im Voraus!
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Lässt sich die Tankgröße im BC2 irgendwie ein-/ nach-/ verstellen? Ich habe eine 63 Ltr Tank und nach Volltanken zeigt mein BC (1000+1) dass ich 55-55,5 Ltr habe. Die Nadel im KI geht schon ordentlich rechts... Das ganze stört mich nur, weil die Verbrauchsanzeige (BC) somit falsches Ergebnis liefert. Ich habe vollgetankt, gefahren (ca.450km), wieder vollgetankt und ca. 11 Liter im schnitt verbraucht wobei das Bc nur 8,7 ltr zeigte. Wenn ich nachrechne und die 8 Liter Differenz abziehe (55l-63l) dann ist das Ergebnis fast genau. Kann man es also irgendwie verbessern? Danke im Voraus!
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Hallo Reifenspezis... Wie sieht es aus mit der Reparatur eines UHP Reifens? Der Reifen hatte ein Stichloch von einer Schraube und ist mit einem "Einstopf-Flick-Zeug" (s.Anhang, allerdings schwarzes Gummi) repariert worden. Wie sicher ist das fahren (wenn überhaupt erlaubt) damit?
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Hallo Reifenspezis... Wie sieht es aus mit der Reparatur eines UHP Reifens? Der Reifen hatte ein Stichloch von einer Schraube und ist mit einem "Einstopf-Flick-Zeug" (s.Anhang, allerdings schwarzes Gummi) repariert worden. Wie sicher ist das fahren (wenn überhaupt erlaubt) damit?
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Und wie hast du die Welle rausbekommen???
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/june/browse/steering/hydro_steering_oil_pipes/
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Versteifungsstutze Lenksäule-Getriebetunnel
ripeete antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Fahrwerk
Ich frage nur schüchtern: nur bei Fahrzeugen mit Klima? -
Versteifungsstutze Lenksäule-Getriebetunnel
ripeete antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Fahrwerk
Ich frage nur schüchtern: nur bei Fahrzeugen mit Klima? -
Versteifungsstutze Lenksäule-Getriebetunnel
ripeete antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Fahrwerk
OT Sorry für die OT Frage, aber wofur sind die rot markierten Röhrchen da?
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Versteifungsstutze Lenksäule-Getriebetunnel
ripeete antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Fahrwerk
OT Sorry für die OT Frage, aber wofur sind die rot markierten Röhrchen da? -
Spurstangenkopf oder Axialgelenk. Dass die Zahnstange im LGGehäuse Spiel hatte, habe ich auch schon gesehen.
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Ist es nicht so, dass der 152er mit 2 KW-Gebern, der 172er mit einem KW-Geber arbeitet?
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Bei mir war ein Zwischenfilter eingebaut und das was fast dicht. Nach Entfernen war alles OK.
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Ergibt diese DK dann nicht eine Kante im Ansugweg? Und wenn du die M30 DK anbaust, geht die Motorhaube nicht einfach mal so zu...
