Zum Inhalt springen

E30Cab-m50

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    941
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von E30Cab-m50

  1. peter,peter,peter....... nich imma so ungeduldig als nächstes is das umschweißen der x5 krümmer angesagt und dann wird der motor verkabelt dann gibt es viell auch ein paar neue bilder aber NUR wenn ihr alle brav und artig seit :)
  2. nana nich imma diese ausreden bin heute richtig ausgehungert wenn ich meine frau nich hätt dann könnt ich morgen gar nicht kommen bin ja guter dinge das es morgen was warmes gibt
  3. hey puppe .... sei nich so....... du hast doch auch was davon....... wo wir grad dabei sind bringst uns morgen mittag rum
  4. wohl nicht so gut wie er gerne möchte denn familie arbeit und den umzug in unsere neue große werkstatt kostet doch mehr zeit wie der tag stunden hat aber yind ja hoffentlich bald durch
  5. ich würde damit nicht zu gtü sondern direkt tüv oder dekra wählen
  6. meinst mit brauner zähflüssiger masse bekommt man das wieder hin da müsstest aber große haufen machen :O
  7. sehr geil ausser der farbe kann mich damit auch nicht anfreunden
  8. ne das ölfiltergehäuse soll an die stelle wo sonst die trocknerflasche sitzt unterm bkv kommst ja nicht mehr ran
  9. wonach richtet ihr euch mit euren preisen ??? ebay ?!?!?!?!? ich denle 3/4 der autos die bei ebay drin sind werden nur selbst gekauft wir haben in den letzten monaten einige cabrios gekauft in den unterschiedlichsten zuständen daher denke ich sind meine angestezten 3,5k schon eher als obergrenze zu sehen. ich kann mich täuschen bin mir aber ziemlich sicher das addi den wagen zu max diesem kurs kauft
  10. addi........ von dir so eine frage du kennst doch die durchschnittlichen kurse für solche autos denke um die jahreszeit 2-3,5k
  11. ist 20 km von mir und liegt auf meinem täglichen arbeitsweg könnte es ergo machen schreib mich einfach per PN oder mail s.lesner@gmx.de an
  12. E30Cab-m50

    vfl V8

    schönes auto und ein paar nette features die geschichte mit der bremsbetätigung fin ich auch nicht dramatisch hab sie auch und es funktioniert gut
  13. die hatte ich auch noch gewechselt mein motolauf war aber vorher schon wieder ruhig
  14. 20km
  15. keine ahnung war dann einfach weg wie als wenn er wirklich erst mal verschlafen feststellen musste dass er nicht mehr in seinem siebener sitzt
  16. E30Cab-m50

    M60 Auspuff

    ich muss mal sehen wenn das wetter es hergibt dann werde ich cabbi am wochenende noch mal zu ner saisonabschlussfahrt raus holen und dann mach ich noch nen foto von unten
  17. E30Cab-m50

    M60 Auspuff

    es ist relativ egal wo deine lambda sitzt hauptsache zwischen krümmer und kat. nehm doch die vom e39 die sehen aus wie meine vom e38 und da diese nen asymetrischen anschluss haben kannst sie zurecht drehen. meine kats sitzen sogar noch höher als die m3 kats vom andré
  18. wenn du es leuchter haben willstd ann besorger dir den e38 lüfter der passt mit minimalsten aufwand fast perfekt in den ausschnitt und sieht auch noch gut aus
  19. kann mich meinem vorredner nur anschließen die motoren is/ti sind bei m42 sowie m44 identisch der eine wurde in limo coupe verbaut und der andere (TI) ausschließlich im compakt
  20. auch wenn ich den Km stand eher unwahrscheinlich erachte denn ein tacho ist schnell getauscht würde mich interessieren wie woran du deinen geschätzen Stand ausmachen willst denn rein optisch steht der bock doch relativ gut da
  21. Alpha N
  22. bin mir nicht ganz sicher aber beim e36 und e46 kann man die hinterachse einstellen könnte es beim e30 evtl auch möglich sein. hab mich mit der HA vom e30 noch nicht so beschäftigt
  23. nimm den bastuck runter und bau dir nen esd mit 55mm runter und du wirst sehen er geht besser
  24. das ist doch ganz normal. läuft jetzt nicht schlecht sondern normal. du hast von singelkat auf bi-kat umgebaut damit hast du weniger staudruck und mehr durchlass evtl dann auch noch 60mm oder größer an rohrdurchmesser.
  25. moin moin
×
  • Neu erstellen...