chrise32

Hallo Der Motor ist wieder draußen, hat sich aber etwas geziert. Rein ging deutlich einfacher. Mal sehen, ob ich was am Längsträger optimieren kann. Mein Vorderachsträger ist fertig. Die nächsten Tage widme ich der Bremsbetätigung und dann kommt die Ölwanne drunter und der Achsträger wird getauscht. wenn das fertig ist bis Samstag, dann kommt der Motor wieder rein ... Heut hab ich unter anderem im Schrott gestöbert und den Halter wieder hübsch gemacht. Also ... bis Samstag der Christian

Hi DABEI! .....wenn er bis dahin läuft. Und ein bisschen weniger vom vielen .... Der Christian

Hi Sehr Cool!

Hi Markus! Alles erdenklich Gute der Herr ! Der Christian

Hallo Freut mich auch für dich ! Und ja, ein sehr geniales Bild ! Bis die Tage Der Christian

Hi Danke Welche Platten meinst du ? Die für den Achsträger ? Die gibt es im Ebay, allerdings passen die nicht auf anhieb. Kannst du dir auch selber machen. Als Tip, vor dem schweißen aufpassen ob du mit dem Werkzeug noch an die Mutter kommst Der Christian

Hallo Die Ölwanne ist fertig. Da man gegen das Verziehen nichts machen kann, wurde sie noch geschliffen (1,6 mm). Man hat hier ja schon viele Theorien gelesen, warm machen, spannen etc. Unsere Vorgehensweise war fast identisch, allerdings meinte auch mein Kollege, das Gefüge des Alugusszeugs kannst du nicht berechnen. Also gehört da ein wenig Glück dazu und in meinem Fall ist das Glück = 1,6 mm. Mein Achsträger hat die Versteifungsbleche bekommen. Am Luftfilterkasten hab ich auch schon ein bisschen rum gefummelt. Jetzt kann der Motor dann mal wieder raus. Dann wird die Ölwanne und der Achsträger getauscht und die Bremsbetätigung idealerweise fertig. Und dann ? Meld ich mich wieder der Christian