Hallo Neuigkeiten! Nachdem uns der M20B25 ca. 3000km über Lyon, Marseille, die Cote d´Azur über Genua bis Pisa und über den Lago Maggiore und Zürich sehr zuverlässig kutschiert hat, musste er uns und das Cabrio, am Dienstag, mit der Hilfe meiner Frau verlassen. Wie man den B25 ausbaut, werd ich nicht berichten. Das ist, glaub ich, bekannt. Da man aber immer irgendwas vergisst..... diesmal war es die Leitung zum Nehmerzylinder Am Mittwoch konnt ich also, nach so lang ersehnter Zeit, anfangen Also alles was Halter heißt, Auf Wiedersehen ! Heute dann sehr unter Spannung zur Halle gefahren und die Achse ausgebaut. Den Motor das erstemal auf die Achse gesetzt und festgestellt das die oberen Laschen für das Lenkgetriebe AKUT im Weg sind. Nach Flex kommt ab oder wie war das und dann? Ja dann hab ich versucht den Motor von unten einzubauen. Laut Maßband, ist das ohne Ventildeckel möglich Es funktioniert ! Leider gibts hier kein Smiley, der Saltos schlägt und mit dem Arsch wackelt und dabei das breiteste Grinsen der Welt hat. Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden Jetzt kann man sich mit dem ganzen "scheiss", der so anfällt, befassen. - Motorlager sind nicht optimal, sitzen ordentlich unter Spannung - Getriebelager sind zu hoch - Ölwanne muss umgeschweisst werden - E36 Lenkgetriebe muss eingebaut werden - Luftfilterkasten - BKV - Servobehälter Jut..... der Christian