Wenn es rattert greift das Zahnrad am motor nicht sauber . Liegt meist daran dass das gehäuseteil verbogen ist und der Motor sich nicht richtig einrasten lässt Motor ausbauen und richten hilft...
Welches öl gehört denn da rein ? Meiner ist auch undicht trotz neuen Simmerringen . Hatte ATF öl eingekippt , soll wohl zu dünn sein für das Getriebe !?
Falls zylinder 1 sprit bekommt und kompression hat mußt du schauen ob zündfunke da ist, Kerze in den Stecker und Orgeln lassen (Hochspannung nichts anfassen!) Aber meiner Meinung nach gehst du an die Sache falsch ran, mit 1 Bar kann der zylinder 3 nicht laufen , zuerst solltest du abklären woran das liegt.
Also Leute bevor ihr was zum Verkauf anbietet , unbedingt anstandtshalber den Neuwert in Erfahrung bringen und nicht einfach einen Wunschpreis hinschreiben . Bei Auktionen die Bieter rechtzeitig warnen ,sodass bloß keiner zuviel bezahlt. Man hat ja sonst nichts zu tuen..
Ein M3 Gfk Nachbau finde ich persönlich Murks. Meineswissens gibts die meisten Teile noch als original in Blech auser C-Säule . Wer dennoch um zu sparen Gfk schrott drannietet und die Radhäuser mal eben wegflext der sollte nicht alzugroßen Wertzuwachs erhoffen, eher das Gegenteil.
Gewinn hin oder her , am Ende des Spieles werden viele ihr Geld verlieren und einige Großinvestoren schön die Taschen vollmachen. Als außenstehender Beoabachter finde ich es interessant wie die Werbetrommel von Bitcoinbesitzern auf youtube etc. gerührt wird und immermehr ahnungslose auf den Zug aufspringen. Es ist schon Recht absurd das ganze wenn man bedenkt dass mittlerweile um die 1000! Kryptowährungen auf dem Markt sind und Menschen vom Gier getrieben unmengen Geld in solche Systeme reinpumpen. Grundsätzlich finde ich so einen Bezahlsystem nicht schlecht aber was momentan abgeht ist reines Glücksspiel ala Las Vegas.
sogar die Abdeckkappe vom vorderen Stoßfänger fehlt , das kann nur ein hergerichteter Totalschaden sein Aber was solls , ist eh ein hässliger möchtegerncabrio..
Wovon die Scheibe bei neuen Scheinwerfern iinnen milchig wird kann ich dir nicht sagen. Ich kenn das von meinen alten Scheinwerfern die nicht 100% dicht waren und mit der Zeit entsteht wohl durch verdampfen von Wasser und sonstigen Bestandteilen des innenlebens diese milchige Schicht. Alleine durch fluten mit Spüli kalkreiniger etc. tut sich danichts , erst durch Demontage und abreiben war das Glas wider klar. Abdeckkappe müsste normal dabei sein , die separate Einstellschraube ist für die die keine LWR einbauen und somit den Scheinwerfer fixieren.
Könnte ein Kolbenfresser sein , hatte maln ähnliches Problem. Sprang kaum an , keine Leistung.. Zylinder demontiert ,Fette riefen an den wänden , sogar die silikondichtung war weggeschmolzen. Er lief aber komischerweise im Stand normal...
Das stimmt nicht so ganz dass Hella nicht gut ist ..Chrombedampfte Reflektoren hat jedes Auto heutzutage. Wir experimentieren hier Teils mit 30 jahre alten Scheinwerfern und corregatabs etc Normal dass die spiegel nicht mehr so gut sind. Neue Hellas halten locker nochmal 20 jahre bei unserer Fahrweise und es gibt sie öfters bei ebay.