Moin Harry, Hab zwar beim Lesen der Hydralik das ABS im Kopf gehabt, was auf niedrige Bordspannung hindeutet. Dennoch, das weisst du selbst, die Ladeleuchte nur leuten kann bei Spannungsdifferenz LM-->Bat. Was, ausser ggf. Übergangswiderstand zur Masse, käme sonst in Frage? Gruss Uwe
Auf welchen Markplatz soll das Spektakel denn stattfinden? Mess mal den Arbeitsweg von den Stellmotoren bei Min- und Maxstellung des Dimmers. Du wirst feststellen, dass sich der Arbeitsweg verkürzt. Gruss Uwe
Das ist nicht richtig. An den Leuchten liegt in jedem Fall Bordspannung an. Der "Dimmer" hängt hinter den Leuchten und reduziert den Strom zur Masse. Somit funktioniert es einwandfrei wie von @minichamps-sg beschrieben. Bedingung, dass man die Masse vom zentralen Punkt unter dem Lenkrad anschliesst. Ja Nein, die paar mA fallen nicht ins Gewicht. Das sehe ich auch so. Wozu die Schaltung permanent an Spannung legen und sich einen weiteren Stromklauer einbauen. Gruss Uwe
Moin, wenn irgendwo kein Saft ankommt, sollte man vllt. erst einmal die Sicherung überprüfen. Um es gleich vorweg zu nehmen: "die sieht noch gut aus" sagt nix aus. Entweder gleich Nr.27 austauschen oder die alte durchmessen. Die geschaltete grüne Leitung dürfte dafür sorgen, dass die Türen nicht verschlossen bleiben bei einem Crash
Da mach man doch kein grossen Film von... Unterhalb der Mutter abschneiden und NICHT IM Kofferraum. Wie soll er denn vernünftig oben unterm Blech sägen? Man kann auch die Heckscheibe abdecken mit Karton o.ä. und schneidet mit 'nem Winkelschleifer Gruss Uwe
Es ist zwar schon etwas her, als ich meine verbaut habe, aber die originalen NSW werden nicht explizit aus Masse gelegt. NSW einbauen, Schalter wechseln, Relais rein und fertisch... Ich versteh auch nicht warum hier Tips von vorn nach hinten und wieder zurück gegegben werden. Schalter gedrückt und nix regt sich - da würde ich erst mal ansetzen das zu verfolgen. Entweder hat man etwas zum Messen da oder man bastelt sich mit einen Glühbirne eine Spannungsanzeige. Gruss Uwe
Ja bei mir laufen sie auch im Schweller so kommt man aber schöner hin. Und die 4 schrauben haste ach schnell herrausen. 5 Schrauben, sonst steht der Sitz direkt neben dem Wagen, weil der noch am Gurt hängt Gruss Uwe
Bevor man einen raushängen lassen will... sollte man sich selbst etwas damit befassen. Lt. deiner Aussage würde an in einem Schlauch, in dem man über eine Düse einbläst, der gleiche Druck herrschen, wie an der Düse.
@harry, deine Ausführungen passen, das weiss ganz sicher auch der @Bernie. Es ist aber durchaus möglich (ich hab in dem Moment auch nicht an die Möglichkeit gedacht (M40-geschädigt...)), dass in diesem Fall eine LiMa verbaut ist, die explizit auf Masse gelegt werden muss. Daher wohl auch der Tip von @Bernie. Nachdem die Ladekabel-Aktion durchgeführt wurde und die Ladeleuchte winkewinke gemacht hat, kann es nur an der fehlenden Masse der LiMa liegen. Gruss Uwe