Soo, weiter gehts. Hab ihn heut nochmal rausgeholt und ein paar Stellen begutachtet. Man muss dazu sagen dass mancher Dreck und Pflanzenreste nach Rost aussehen. Insgesamt sollte ich vll. auch erwähnen dass es bei meinem Roten schlimmer aussieht und noch einige Stellen mehr vorhanden sind. Von daher lohnt sich der diamantschwarze eher finde ich. Auf die Bühne komm ich mit dem guten leider schlecht. Dennoch lässt sich sagen, in Sachen Fahrwerk, Antrieb und Bremsanlage ist alles komplett neu vorhanden, also sind Mängel dieser Seiten ausgeschlossen. Verdeck ist ein gutes vorhanden. Karosseriemäßig ist folgender Stand: - Frontscheibenrahmen im Bereich der Plastikgitter (besonders M3) - - Falz vom Scheibenrahmen zur Spritzwand (unter dem Plastikgitter) - - Wagenheberaufnahmen (Seitenschweller unten) - ein wenig Arbeit, nix wildes, also - Federbeindome vorne (Bereich zum Kotflügel und Richtung Sicherungskasten/Batteriekasten). Bei den neueren Modellen kaum ein Problem, bei älteren Fahrzeugen vorallem auch M3 kann es hier schon mal richtige Löcher geben. - -Radhaus oberhalb des Längsträgers (da wo der Bremsleitungshalter sitzt) - -Längsträger im Bereich der Motorlager muß exakt aussehen wie im Bild, sonst repariert Frontschaden - -Federbeindom hinten (besonders Übergang zum Kofferraumboden), bei neueren Fahrzeugen meist unkritisch. - -Bereich um die Nummernschildbeleuchtung, die Beleuchtungseinheiten sind meist völlig fertig - die rechte Kennzeichenbeleuchtung weist leichte Blasen auf, muss ich gucken, sonst -Bereich hinter dem Nummernschild (Gibt manchmal ne echte Überraschungen !) - sieht man an den Bildern -> -Reserveradmulde / Wagenheberbefestigung, etc trocken ? Sonst Dichtung Deckel / Rückleuchten undicht ! - -Heckendenblech !!! - wird ersetzt -Radläufe, häufige Ursache sind unprofessionell umgelegte Kanten - -Türunterkanten - ich bin echt überrascht. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0014-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0006-1.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0005-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0011-3.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0001-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0004-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0003-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0002-1.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0008-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0013-4.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0010-2.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0009-1.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/DSC_0012-1.jpg VIN-Abfrage hat folgendes ergeben: Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBABB110X0EB91999 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung SILBER LEDER (0292) Prod.-Datum 1990-05-22 SonderausstattungNr. Beschreibung 209 SPERRDIFFERENTIAL 25% 314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 339 SHADOW LINE 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE 375 STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR 380 HARDTOP-VORBEREITUNG 428 WARNDREIECK 494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 704 M SPORTFAHRWERK 708 M SPORT-LEDERLENKRAD II 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG