RS-Tuner

Was hat denn ein Fahrwerkswechsel mit verbasteln zu tun? Also ich rede hier von ner 30/30 Tieferlegung und nicht von 100/80. Und wieso kommst du darauf das ein Fahrwerkswechsel keine Vorteile bietet!?So prall ist das originale FW nun auch nicht. Selbst von meiner Bastelbude liegen die Sahara-Federn noch im Regal.Und wegen den Kosten kann das doch jeder selbst entscheiden.

Wenn alle als Klugscheisser aufe Welt kommen würden,bräuchten wir wohl keine Forensuche.

Warum? Was ist gegen eine dezente Tieferlegung einzuwenden?

Da solltest du aber fix zum Doc.Hassu zu lange inne Dose gefasst? Hört sich sehr gut an.

Sodele, die Planung der Ossitour steht. Sach ma Sascha, gibts nun für's Treffen schon eine konkrete Planung so wegen Uhrzeit in KW und wo es hin geht?

Ja muss man Wolfgang.

Sach ma Kai, muss man wegen so'ner Lapalie extra nen Thread eröffnen und wertvolle Serverkapazitäten verschwenden?

Hier gehts ja ab!? So wie ich Peter einschätze,wird kopflos eh nix gemacht. Ich bin auch nicht unbedingt ein Freund des S14.Aber auch kein Feind. Wenn du am 16.9. nach Stuttgart kommen solltest,unterhalte dich mit'n Reini.Sein Motor ist ne Wucht. Hat mich fast taub gemacht der Kerle.

Dürfte beim Peter wohl nicht passieren. Behalte der Gerät erstmal Peter.

Kipp einfach hochdrezahlfesten Nockenwellensand in den Öleinfüllstutzen und schon läuft der Hobel.

Wird Zeit das das Gerödel vorbei ist.

Eben. Ich fürchte nur, jetzt hast Du einigen die Illusion geraubt. Du meinst, es reizt den Proll in uns ..... Ich sehe, wir werden uns langsam einig. Frevel! Wie könnt ihr denn nur den Parkplatz-Posern jegliche Illusionen rauben!

Will doch keiner wissen wie du aussiehst Evo.

Quer geht mehr... http://www.youtube.com/watch?v=3zCP6Zfsf9k

Kackfass! Schaut schon lecker aus.Auch mit der Farbe! Reicht aber an deinen e30 Touring lange nicht ran.

Klar hat der nen Seltenheitswert.Das hat aber eine vin mir ausgetrunkene Milchtüte auch.Weil ich hab sie ja ausgetrunken. Was willst'n dafür haben? Unter 90 Mille geht da nix.

Bis auf die ganzen BMW's recht schick.

Der Gerät ist wohl ein Prospekt-Fahrzeug von BMW. Für mich ist der Wagen nur aufgehübscht und mehr nicht.Bei der IA siehst du das das Leder nur übergepinselt und nicht repariert wurde. Vorm Neulack waren Risse links und rechts im Seitenteil im Bereich der Ecken vom Heckdeckel,also Verdeckkstendeckel hin.Neues Verdeck hat er bekommen. Wenn man den Gerüchten so glaubt soll der Bechtel den für einen niedrigen 5-stelligen Betrag gekauft haben.Und da stand keine 2 davor. Klar hat der nen Seltenheitswert.Das hat aber eine von mir ausgetrunkene Milchtüte auch.Weil ich hab sie ja ausgetrunken.

Jetze brauchste nur noch schnieke Weisswandreifen für die Stahlies.

Das Ding bleibt für den Wucherpreis eine Standuhr.Der Karren ist ja im Meilenwerk in Böblingen zu besichtigen. Für +85 Mille kaufe ich mir keinen 325er iX!

FUMP! http://www.abload.de/img/rothaus_braeubgp1.jpg

Axel, Schlübber lüften und gut is. Hat denn die Jugend von heute keinen Humor mehr?

Au man Peter, da hauste aber wieder rein. Mr. Rastlos. Die MK's finde ich gar nicht so verkehrt.Nur in schwarz passt das überhaupt nicht.Stern in Wagenfarbe & Bett poliert käme legga.

Herzlichen Glühstrumpf auch von mir!

Und weiter gehts! Die Woche kam mein lang ersehntes Paket aus England an.Auch wenn die Thommies sonst nüscht haben,e30 als Rechtslenker ham'se. Immer mal wieder geschaut was es so gibt für mich und siehe da,ich erblickte ein VK der ein VFL-Cabrio geschlachtet hat.Also flux ein Schalterpaket mit seltenem Fensterhebersperrschalter für's Armaturenbrett,Lichtschalter mit Schalter für die Nebels,der bei mir nicht mehr tut tut,Schalter für Heckscheibengebläse und Warnblinkschalter ersteigert.Hinzu kamen dan noch die Sonnenblenden.Da hat jetzt auch der Fahrer bei mir nen Spiegel und kann schaun ob er die Haare schön hat. In der deutschen Bucht hab ich mir dann noch einen iX-BKV mit HBZ gegönnt der dann im Winter verbaut wird.Hab den BKV heut gleich umgebaut so das der Anschluss für den Unterdruckschlauch auf der rechten Seite sitzt.Die Anlenkung des Bremspedals hab ich ebenfalls gleich angepasst. Muss mir jetzt noch einen passenden Behälter für die Bremsflüssigkeit besorgen.