RS-Tuner

Ich revolvertiere! Erst so: http://www.abload.de/img/cimg2787kp8xc.jpg Dann so: http://www.abload.de/img/cimg4669hsj1r.jpg

Nöö. Läuft über Mundpropaganda.

und wenn er dann doch irgendwas zu mäkeln hat? dann hat der VK ne stunde gekramt für nix. sorry aber ich bin geheilt. Das ist das harte Los als VK.Aber die Idee das dem TE das Teil gefällt und er es kauft,kommste nicht oder?

Schwarz seidenmatt gepulvert. http://www.abload.de/img/cimg1905jlyjz.jpg Im 2-Türer werden die Streben in Wagenfarbe (delphin-metallic) lackiert.

Dünne Mathes! Mag ja sein das du ehrlich bist. Wenn Richard das Teil kaufen würde,müsste der VK das Teil ja eh rauskramen und sogar verpacken.Der erschwehrten Gang zum Versandunternehmen kommt auch noch dazu.Da sollten die potentziellen VK doch ihr Zeug gleich wegschmeissen bevor jemand auf die Idee kommt Bilder haben zu wollen.

War ja klar das der Nörgler vom Dienst wieder anderer Meinung ist! Wo ist das Problem ein Foto vom Objekt der Begierde zu machen?Wir sind doch nicht mehr im Zeitalter der analogen Fotografie. Wer kauft schon die Katze im Sack!?

Man ist der leise!

Abzocken ohne Bilder zu bekommen und etwas zu verkaufen?Ist das eine neue Definition von "abzocken"? @Richard Ist ärgerlich aber hake es einfach ab.

Und warum hast den Motor ausgebaut?Platt? Hab grad das Licht der Glaskugel ausgemacht.

Servus liebe e30-Gemeinde! Da ich nun mehrfach dazu aufgefordert würde für mein 87er VFL einen eigenen Thread aufzumachen,tue ich das hiermit vorbildlicher Weise. Wie kam es zu dem zweiten e30? Da ich nun ein schwarzes VFL-Cabrio mit Shadowline besitze,keimte in mir so langsam der Gedanke auf mir noch einen VFL mit ordentlich Chrome zuzulegen. So ganz unschuldig an der ganzen Geschichte ist Mirko auch nicht. Und den endgültigen Entschluss intensiv zu suchen,hat dann ein Bild vom StefM3 ausgelöst. Also alle Autobörsen,Foren und sonstiges durchforstet.Mein Budget lag bei 3 Mille. Vorrangig hab ich nach 2-Türern geschaut aber auch 4-Türer nicht unbeobachtet gelassen. Ich hab mir dann so einige Exemplare von 1000-4000€ aungeschaut und festgestellt das die teureren Modelle nicht auch unbedingt die besseren sind. Nach fast 9 Monaten Suche hatte ich die Faxen dicke.Nur Schrott auf'm Markt. Also den Gedanken VFL-Chrom-2-Türer ab in die geistige Tonne geworfen.Und was passiert?Schaust abends in Talk rein und findest eine VFL-Karosse in delphin-metallic in gutem Zustand.Kontakt aufgenommen und den Deal klar gemacht.Und ich muss sagen das der VFL vom Blech her der beste ist den ich mir angeschaut habe.War ja auch alles gut einsehbar. Das so einige Teile fehlen,sehe ich nicht als Problem.Die Substanz der Karosse ist füpr mich da viel wichtiger. Und ich kann mir mein VFL so aufbauen wie ich es möchte. Was ist am Blech zu machen? Aussenschweller links ersetzen,Loch unterm linken Rücklicht schliessen und das Loch im rechten hinteren Seitenkasten ebenfalls.Im Fussraum Beifahrerseite muss auch ein Loch verschlossen werden.A-Säule unten am Schweller instandsetzen. Schweller und Radläufe sind top. Wie ist der Aufbau geplant? Bis zum kommenden Winter sollen die Blecharbeiten abgeschlossen werden.Die Karosse soll dann komplett in delphin-metallic Neulack bekommen. VA & HA überholen.Achsträger pulvern lassen,neue Fahrwerksgummis und das H&R-Stabikit.Ein H&R-Gewindefahrwerk wurde bereits verbaut.Nur ma so zum Guggn. Wiechers Domstreben vorn und hinten aus Stahl und in Wagenfabe lackiert. Im Innenraum wird eine Recaro-IA im Hahnentrittmuster verbaut.Der Fahrersitz muss dazu noch gerichtet werden,alle Verkleidungsteile säubern und aufarbeiten.An Ausstattung bekommt der VFL nur noch elektr. Fensterheber und Ausstellfenster.Eine Servo wird auch verbaut.Das Schiebedach bleibt zum kurbeln. Als Räderwerk werden BBS RA215 in 7x15 ET13 verbaut.Der Stern wird in delphin-metallic lackiert und das Bett poliert. Antriebsseitig wird erstmal wieder ein M20B20verbaut.Der noch verbaute Motor leidet unter Zahnriemenriss. Wenn der VFL wieder auf den Strassen unterwegs ist,wird ein M20B27 Var.1 aufgebaut. Joa,das war es erstmal soweit.

Und ich sach noch Mirko, "Mirko,verbau neue Domlager!" Geiler Tag heute!

Ich denke so mindestens 400€ aufwärts.

Unterschätze das lackieren von Modellen in 1:18 nicht. Bei den 02 von AutoArt ist das Dach z.Bsp. aus Kunststoff und die Chromeleisten aufgedruckt. Den e30 gibt es nicht nur als M3 von Minichamps oder Autoart sonder auch in Kleinserie aus Resine als VFL Cabrio und 2-Türer.Dazu benötigt man einen AA M3 als Schlachtauto.Der Hersteller der Resinekarossen hat sich sogar die Mühe gemacht den M20 Motor abzugiessen.Sonst hätte man zusätzlich noch einen mC Z1 schlachten müssen. http://www.raidou-models.de/e21-e46_1.html

Schau mal hier: http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Ledersitze-/120924965003?pt=DE_Autoteile&hash=item1c27b0888b Deine Rückbank ist ja längs abgenäht und deine Sitze quer.So könnten deine Vordersitze aus einem Cabrio sein oder von der "heiligen Kuh" M3. Aber bei dem Zustand deiner Vordersitze wäre mir das egal. Und nun pimp dein e30 weiter im Talk-Style. Nee mal im ernst, ich finde du hast nun einen echt feinen e30 dastehen.Das hat alles Hand und Fuss.Der Innenraum sieht nun nach Innenraum aus und nicht nach Badewanne mit zwei Hockern und Rentnerstange drin.Der Entfall vom Heckscheibenspoiler macht sehr viel aus. Und jetzt ran an die Details.

Da ist er ja Stefan! Sehr schöne Bilder von den beiden 02.

Danke!

Mirko und ich machen,hoffentlich mit 2 Cabrio's,eine Tour in unsere alte Heimat nach Berlin.Die geht von Mitte bis Ende August über Thüringen,Erzgebirge,Sachsen und Brandenburg.Alles ohne Autobahn. Daher kein Edersee zumal Mirko sein Cab Vorrang hat.

2013

Bei Mirko ist ja auch noch a weng zu tun.

Wie wäre es mit Würzburg? Wir hatten ca.150km und du ca.210km. Mirko und ich könnten dir ja auch noch was entgegen kommen. Ich qutasch morgen ma mit'n Peter ob er noch ne Idee hat.

Ich glaub da müssten wir ein Probefahrt-WE für einlegen.

Ich hab mein LMM heut auch "tiefer" gelegt und die Platzverhältnisse mit nem Stück dicker Pappe getestet.Keine Abdrücke zu sehen.Und der Umbau ist fix gemacht. Joa, so'n M30-Treffen sollten wir echt mak im Köpfchen behalten.

Klasse Dominik! Schaut gut aus deine Limo.Wann machen wir denn ein M30-Treffen?

Was ein anfänglich bescheidener Tag der sich mehr und mehr zum Highlight entwickelt hat. Ich freu mich schon auf die erste gemeinsame Runde mit schwarz/rot & rot/schwarz.

Es wird! Deine IA schaut echt klasse aus.Bissl schade das du vorn keine Limo-Sitze hast. Warum hast du vorn im Fußraum ein Koax verbaut? Dein e30 gibt so langsam ein echt stimmiges Fahrzeug ab.