Beratungsresistent!? Bei einem Motorumbau würde ich immer langfristig denken.Also Motor raus und die SpWa bearbeiten.Aber was soll's.Du machst das schon.
Du meinst den Aufkleber? Ja da habe ich auch drüber nachgedacht. Aber der ist doch sooooo schön original! Mal schauen ob ich mich dazu durchringen kann. Nein im Winter wird der natürlcih nicht mehr bewegt ist ein schönwetter Auto und muss so 3000km im Jahr herhalten. Und das auch nur wenns nicht regnet! Gruss Micha Kauf dir die Blende in neu beim .Die kost nicht die Welt.So kannst die mit Bepper vakuumverschweissen. Deine Farbkombi ist ein Traum.Da kann ich irgendwie nicht mithalten.
Dann fahr mit'n Bus wenn du Muffe hast das was an der Karre hops gehen könnte.Was machst'n wenn du kein Profil mehr auf'm Gummi hast? Ich möchte das e36-LG nicht mehr missen.Auch in mein 2-Türer der keine Servo hat,wird die noch nachgerüstet.
Klar kann jeder selber entscheiden. Welchen VORTEIL hat denn eine Tieferlegung bei einem Cabrio? Warum wohl hat BMW dieses Modell ab Werk vorn so hoch gelegt? Richard Warum gab es MT-Federn mit 20mm Tieferlegung?
Was hat denn ein Fahrwerkswechsel mit verbasteln zu tun? Also ich rede hier von ner 30/30 Tieferlegung und nicht von 100/80. Und wieso kommst du darauf das ein Fahrwerkswechsel keine Vorteile bietet!?So prall ist das originale FW nun auch nicht. Selbst von meiner Bastelbude liegen die Sahara-Federn noch im Regal.Und wegen den Kosten kann das doch jeder selbst entscheiden.
Hier gehts ja ab!? So wie ich Peter einschätze,wird kopflos eh nix gemacht. Ich bin auch nicht unbedingt ein Freund des S14.Aber auch kein Feind. Wenn du am 16.9. nach Stuttgart kommen solltest,unterhalte dich mit'n Reini.Sein Motor ist ne Wucht. Hat mich fast taub gemacht der Kerle.