RS-Tuner

Wenn du mir die Zeit dafür gibst?! Davon fehlt mir ordentlich was.

Gelöst! Heute der linken Halterung ein 20mm Zwischenstück gegönnt und die untere Halterung gebäschdeld. Von einem Freund gab es das Werkzeug und Material um die Einziehmuttern zu verdübeln. Wird wohl auch in meinen Werkstattbestand einfliessen. Jetzt muß lediglich noch das Kabel für den E-üfter verlängert werden. Die Halter gehen kommende Woche zum Strahlemann und werden schon schwarz angemalt. Sitzt doch schön drin dat Dingen! Bis die Tage

Licht an.

Fremdenlegion

Herzlich willkommen im . Das heisst und nicht delphin grau metallic! So viel Zeit muss sein! Sehr schöner e30 mit einem klasse Zugfahrzeug!

Alteisen

Die Grünen

Raucherkneipe

Sargnagel

Zerreißprobe

U96

Dem schliesse ich mich an. Bei Achsteilen bin ich weg von verzinken und pulvern. Mein Strahlemann hat die Teile glaspergestrahlt, anschließend grundiert und dann kam Chassislack drauf.

https://www.ebay.com/itm/173597926179?hash=item286b3e2323:g:pPMAAOSwmCpfhg4T https://www.ebay.com/usr/mofarazdesign?_trksid=p2047675.m3561.l2559 https://www.timsclassicparts.nl/de_DE/a-73800399/aufkleber/armatur-stickersaetz/

Die 30€ halten aber auch wieder 25-30 Jahre.

Ich persönlich lasse das nicht eintragen. Sauber einbauen. Klappe halten und ferdsch.

Die Bratpfannen brauchts nicht unbedingt. Ich find sie halt schick. Das mit dem E-Lüfter ist so typisches Gebastel. Wenn die Halter fertig sind, werden die gestrahlt und wie die Achsen der Limo von meinem Strahlemann schwarz beschichtet.

Der Pralltopf vom Lenker schaut aus wie ein Fremdkörper. Ansonsten -> weiter machen!

Weiter im Text! Heute die 40mm Motorlager verbaut. Dazu gleich wieder beide Bratpfannen mit eingebaut. Achsträger und Ölwanne haben nun eine Höhe. Zum Lenkgetriebe ist auch genug Luft. Anschliessend habe ich mich dem E-Lüfter gewidmet. Also plug and play ist da nix. Das einzigste was da passt ist der linke oder rechte obere Halter. Je nach dem wo man den E-Lüfter zuerst anschraubt. Ich nehme den rechten Halter als Basis und werde den linken Halter verlängern. In den Frontrahmen werde ich eine Einziehmutter reinspaxen und dann mit einem Winkel eine Befestigung für die untere Aufnahme schaffen. Bis dahin

Ritschratsch… Endlich was ratschendes in 3/8“. Lässt sich echt gut damit schrauben. Proxxon 23 112.

Spaß kostet.

Glückwunsch! Und ein kuhles Kennzeichen haste da!

Ganz klar H&R Gewinde-FW.

Dann solltest du dich aber beeilen. Gute e38 sind ganz schön im Preis gestiegen. Sowohl top Fahrzeuge als auch Kernschrott.

übernehmen

Motorumbau