Gelöst!
Heute der linken Halterung ein 20mm Zwischenstück gegönnt und die untere Halterung gebäschdeld.
Von einem Freund gab es das Werkzeug und Material um die Einziehmuttern zu verdübeln.
Wird wohl auch in meinen Werkstattbestand einfliessen.
Jetzt muß lediglich noch das Kabel für den E-üfter verlängert werden. Die Halter gehen kommende Woche zum Strahlemann und werden schon schwarz angemalt.
Sitzt doch schön drin dat Dingen!
Bis die Tage
Dem schliesse ich mich an.
Bei Achsteilen bin ich weg von verzinken und pulvern. Mein Strahlemann hat die Teile glaspergestrahlt, anschließend grundiert und dann kam Chassislack drauf.
Die Bratpfannen brauchts nicht unbedingt. Ich find sie halt schick.
Das mit dem E-Lüfter ist so typisches Gebastel. Wenn die Halter fertig sind, werden die gestrahlt und wie die Achsen der Limo von meinem Strahlemann schwarz beschichtet.
Weiter im Text!
Heute die 40mm Motorlager verbaut. Dazu gleich wieder beide Bratpfannen mit eingebaut. Achsträger und Ölwanne haben nun eine Höhe. Zum Lenkgetriebe ist auch genug Luft.
Anschliessend habe ich mich dem E-Lüfter gewidmet. Also plug and play ist da nix. Das einzigste was da passt ist der linke oder rechte obere Halter. Je nach dem wo man den E-Lüfter zuerst anschraubt.
Ich nehme den rechten Halter als Basis und werde den linken Halter verlängern. In den Frontrahmen werde ich eine Einziehmutter reinspaxen und dann mit einem Winkel eine Befestigung für die untere Aufnahme schaffen.
Bis dahin