Tach jesacht!
am letzten Wochenende war wieder angreifen anjesacht!
Verlief auch im Gesamten sehr zufriedenstellend.
Es hat sich aber mal wieder bewahrheitet warum ich die rechten Motorhalter nie schweiße wenn ich einen Satz zu verkaufen habe. Olle China-Krümmer!
Meinen ursprüglichen Plan die Achse für das Cabrio der Limo-Achse nachzubauen und dann den rechten Motorhalter anzupassen, habe ich dann doch verworfen und Achse und Motorhalter von der Limo ins Cabrio gedübelt. Die umgeschweißte Ölwanne kam nun auch zum Einsatz. Das e36-LG ist jetzt auch vorschriftsmäßig verbaut. Durch die umgeschweißte Ölwanne kann ich den Motor um 10mm tiefer verbauen. Ölwannenunterkante ist dann gleich zur Unterkante vom Achsträger. 40mm hohe Motorlager sind bestellt und sollten bis zum Wochenende da sein.
Nachdem nun alles verbaut war, durfte ich feststellen das der hintere Krümmer vom Cabrio-Fächer mit dem Motorhalter kollidiert. Also musste nun auch der hintere Fächer von der Limo ins Cabrio wandern. Heidenei!
Hinteren Krümmer gewechselt.
Material für den E-Lüfterumbau ist ebenso bestellt. Um den großen Lüfter verbauen zu können, muß ich die originalen Befestigungspunkte am Klima-Kondensator abflexen da der große Lüfter am Frontrahmen befestigt wird. Bilder dazu gibt es dann am kommenden Wochenende.
Bis dahin