original is #1

Schon irgendwie ganz schön abgewimmelt. Naja, die müssen, wie alle halt, sparen. Will nicht wissen wie teuer das Neumachen wäre... Kann es auf den Fotos nicht ganz deuten, aber ist die Straße denn stark befahren? Und unabhängig davon: fährt man nicht so oder so immer schräg über die Einfahrt? Schließlich biegt man doch von der Straße aufs Grundstück ein? Die einzige Möglichkeit gerade auf die Einfahrt zu fahren, sehe ich auf den Fotos darin vorm Abbiegen auf dein Grundstück mal eben auf die Gegenfahrbahn zu ziehen um überhaupt den nötigen Wendekreis zu haben Oder wie?

Ich benutze immer Polytrol für die Plastikteile. Bin damit eigentlich recht zufrieden. Wollt nur mal wissen ob du das auch benutzt. Wie viel hast du für das neue Hitzeschutzblech am Krümmer bei BMW bezahlt?

das nenn ich mal sauber! Hast du denn Deckel vom Schrotti geholt und dann bearbeitet oder wirklich neu? Was hast du für die Plastikteile benutzt, zum die Farbe aufzufrischen? Das mit dem Lackieren der Ansaubbrücke und vom Deckel will ich auch nochmal machen! sieht insgesamt klasse aus!!!

Scheint so! Ich kenn auch nur den Bussi Bären. Daumen hoch für die Hilfsbereitschaft!!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Wir verstehen uns letztens mal wieder: er: lehnst du dich da auf die Türlehne? ich: nein, das muss woanders herkommen er: ich hab letzte woche bei VW noch das Spaltmaß vom Handschuhfach richten lassen, das hat glaub ich auch gequitscht ich: nee, das kommt jetzt mehr so von der Seite er: ja weil du dich da so komisch anlehnst ich: ich sitz hier normal, wie soll man denn in nem Golf 4 "richtig" sitzen? er: ach komm, ich werd nächste woche eh nochmal zu VW wegen der schwergängigen Schaltung, da sag ich das gleich auch mal ich: wann machste endlich mal den Schaltsack neu, der sieht sowas von ranzig aus (alles andere sieht bei ihm wie Neuwagen aus , der wäscht die Karre jeden zweiten Tag) er: jaja, ich weiß. glaub das ist nicht so einfach mit dem Ausbauen, ich mal die abgewetzten Stellen schon immer mit nem Eding an ich: ich hab den bei mir aus Echtleder von ebay, der Wechsel hat 3 Minuten gedauert... er: Themawechsel!

Ich muss sagen, bei mir ging es auch gut. Angerufen, Termin ausgemacht hingefahren, nochmal angerufen wegen genauerer Wegbeschreibung , und dann hab ich mir nen Kaffee getrunken und später das Auto abgeholt.

Mich nervt der Beifahrersitz im nicht besetzen Zustand Hab schon die Schienen und Gelenke unterhalb der Sitzfläche gefettet aber es quitscht immer noch irgendwo. Aber wo??? Trotzdem macht es immer wieder Spaß bei einem sehr pingeligen Kollegen von mir in seinem geleckten Golf 4 mitzufahren in dem es auch immer etwas knarzt und ihn dann darauf aufmerksam zu machen, dass es in meinem 21 Jahre alten Wagen weniger quitscht.

also in der Pilzform nicht, aber ich hab noch einen in der "normalen" Form rumliegen. Von BMW. Ist diese dunkel,lackierte Holzoptik. Falls du Interesse hast, kann ich mal ein Foto machen

Ja, ich denke dass es sich bei so alten Motoren wirklich bemekrbar macht wenn man nur Kurzstrecke fährt. Als ich den Thread aufgemacht habe, bin ich wirklich immer nur eine viertel Stunde gefahren, was sonst eigentlich nie vorkommt. Ich war damals darauf angewiesen. Vom Kat habe ich seitdem nix mehr gehört, ich glaube auch mittlerweile das es vllt etwas mit der Antriebswelle zu tun haben könnte bzw. Mittellager. Was bei mir auch nochmal sehr viel gebracht hatte, war ein Zündkerzenwechsel. Je nachdem wie lange der bei dir her ist vllt auch mal eine Option...

Bei ebay hab ich den aber noch nicht entdeckt. Ist das ne Spezialanfertigung?

Geile Karre! Ich weiß nicht wies bei dir finanziell aussieht aber wenn ich Geld über hätte, hätte ich auch meinen Spass an so einer Baustelle. Bin gespannt,hoffe doch mal das das hier einen schönen, bebilderten Restaurationsthreat gibt

Ja, haste recht. Ich muss da nochmal in mich gehen

Ermunterung zum Nicht-Eintragen lassen?

Ok. Vielen Dank!

Mmh, also das ist natürlich auch wieder eine Kostenfrage. Wie teurer ist die Eintragung von 175/70 (65 Querschnitt geht also gar nicht ??) und wie teuer ist es wenn ich damit "erwischt" werde? Mathes, wie kann ich mir diesen Test auf dem Supermarkparkplatz vorstellen?

Ja meinte natürlich 175! Danke für die ganzen Infos!

MUss man diese Kombi denn dann extra eintragen lassen? 195/70 R14 sind doch bestimmt auch seltener und deshalb schwerer zu bekommen (oder?)

Ich musste heute einfach bei einer ebay Auktion von BMW Gullis zuschlagen. Hab 30 € + 30 € Versand bezahlt! Jetzt plane ich die im Winter zu fahren. (Sorry schonmal das ich den Winter jetzt anspreche ) Da eh neue Winterreifen her müssen wollt ich mir die Michelin Alpin in 175/65 R14 holen. Gelesen hab ich jetzt nur von 195ern in Kombination mit den Gullideckeln. Ich würd aber gerne auf 175er gehen weil Winter= möglichst schmale Reifen. Passen die auf die normalen R14 Gullis, Felgengröße und -breite 6J?

Da ich kein Sky habe stört es mich nicht. Mein Beileid wenn dus hast ;) Muss dir recht geben, der Typ ist peinlich und lächerlich.

Ok! Dann ist ja gut. Scheinen die neuen Querlenker ja ziemlich ähnlich gewesen zu sein. Dann wart ich die Tage bis zu den Spurstangen auch noch... LG

Was wird denn da, außer den Reifen, noch in mitleidenschaft gezogen? Bei mir ist es nämlich ähnlich. Nur das bei mir das Lenkrad nach dem Wechsel genau wie vorher stand. Habs bis jetzt noch nicht gemacht weil ich die Spurstangen vorher noch machen will...

Hast recht. Ruhigerer Leerlauf war wohl nicht das Ziel. Was genau meinst du jetzt mit drehzahlfest? Meinst du bei dir oder bei dem Kit vom Ingo?

Von den Autos mal abgesehen beneide ich dich auch um die Garage

Ahh! Ok. Interessant Frag mich nur ob die dadurch etwas weniger verwirbelte Luft wirklich nen Unterschied macht versuch macht kluch:-D Ich werd morgen früh sofort zum Freundlichen hetzen, in der Hoffnung den heiligen Gral der Leistungssteigerung gefunden zu haben