Joker
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Bei so vielen Ings ist es fraglich, ob die überhaupt ankommen. Rad wechseln ohne Computer-simulierte Testreihen? Wie soll das gehen? Ganz einfach es wird die DIN für Radwechsel zu Rate gezogen
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Sehr schön, weiter so
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Rhein-Main Stammtisch *dafür* Ich wär dabei
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Rechne es dir aus. Fit machen lohnt nicht und Schlachten wird nicht viel Gewinn bringen vermute ich. Kannst ja mal gucken was daran noch zu gebrauchen ist und was du dafür noch bekommst... falls das überhaupt eine Option für dich ist.
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In meinen Augen Kernschrott Reparieren lohnt nicht, schlachten auch nicht.
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Das sieht extrem bös aus. Wo is das denn vorne rechts, hinten links? Ist das ein 2/4Türer? Ich für meinen Teil würde da meine Finger ganz weit weg lassen. Generell könnten ein paar Eckdaten, Motor Austattung etc. nicht schaden Solltest du aber schweisstechnisch fit sein, eine Möglichkeit zum Schrauben haben, risikobereit sein und der Rest des Wagens ist zu extrem heissen Preis in top Zustand, dann kannst du es versuchen
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Die Kraftstoffleiste sieht mal echt sauber aus Gibts eine Stelle die da jetzt noch nicht geschweisst ist ? Gutes gelingen weiterhin, ich werds weiter aufmerksam verfolgen
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Vom ja bis nein kann alles drin sein Bilder oder genauere Beschreibung bruacht man schon um dir helfen zu können
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Ich muss das hier auch nochmal mit folgenden Fragen aufwärmen, da ich PU-Buchsen verbauen möchte habe ich etwas den Überblick verloren was ich alles brauche & frage mich ob sich ein Set überhaupt lohnt oder ob ich die Teile lieber einzeln kaufe: 1. Was ist mit den Querlenkeraugen, sollte man die erneuern? Ich stelle mir die Frage in wie fern die Dinge verschleissen können. 2. Aus dem oben genannten Meyle-Set brauche ich da überhaupt QL-Lager? Die sind im PU-Set enthalten oder hat das eine nichts mit dem anderen zu tun? Wie man merkt bin ich noch etwas planlos und habe. Wär nett wenn mir da jemand der diesbezüglich Ahnung hat mal auf die Sprünge helfen könnte
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Mit meint er wohl nicht die Abmessungen
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Von wo kommt denn dieses fiese Schleifen? Seit ihr euch sicher, dass das durch Falschluft zu stande kommt? Ich hatte auch ma son reibendes wiederliches Geräusch ziemlich ähnlich dem hier und da wars ne kaputte Wasserpumpe.
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ah ok, jetz kapier ich auch warum du da die ganzen dome umschweißt bin ma gespannt wie es hier weitergeht
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Schöne Arbeit Aber mal eine Frage von einem Ahnungslosen: Was hast du da hinten eingeschweißt in rot? Erfüllt das den gleichen Zweck wie eine Domstrebe?
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Das ist Absicht. Aber lustig ist die Geschichte trotzdem Edit: Zu spät
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Sehr geiler vfl , wobei mir etwas Chrom fehlt für einen vfl
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Die Cabbies sind zum
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Sehr schick und saubere Arbeit! Vorallem der Weisse Innenraum gefällt mir sehr gut Viel Spass auf dem Ring Wegen den Türpappen: Ich meine hier hätte jemand eine Top Carbon Alternative gehabt vor einigen Wochen, gelaserte Alu-"pappen". Such mal im Motorsportbereich, falls dich das interessiert!
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schönes auto
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Spontan würde ich auf die Bremse tippen. Ich hatte sowas mal an nem Golf 4 da wars nach einem Scheibentausch weg. Tritt das NUR beim Bremsen auf? Wenns auch so auftaucht, dann würde ich vieleicht die Reifen wuchten lassen.
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wer kann sich in FFM für mich einen 325i Touring anschauen?
Joker antwortete auf ein Thema in Allgemeines
sagt einer der in RÜSSELSHEIM wohnt -
Hab grad nochmal nachgeguckt, hatte im Kopf, dass ich den beifahrerseitig gewechselt hätte. Irrtum meinerseits, ist korrigiert.
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Hey, mein post bezog sich auf dieses komplett Fahrwerk für 230€ von AP. Über diese Verbindung KW-AP habe ich schon öfter ausm Reiskocher-Lager gehöhrt, ist aber laut dem besagten Telefonat nicht existent. Das war auch das erste was ich dort erfragt habe. Zwischen KW & Weitec besteht allerdings eine Verbindung. Diese Infos stützen sich allerdings alle samt auf hören sagen und das Telefonat mit einem Vertriebsmitarbeiter und sind folglich mit Vorsicht zu genießen. @TE: mit Weitec hast du sicher nichts falsch gemacht. Weitermachen!
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Sind gesteckt. Stecker runter, alles wegschrauben bis nur noch die ESV da sind und dann beherzt ziehen.
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nee rechts neben der handbremse!
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Ich hab mal überlegt sowas in die Mittelkonsole einzuspachteln und hinterher alles mit Alcantara zu beziehen, weiss allerdings nicht, ob die dafür tief genug baut. Der Plan war einfach ein rundes Loch in die konsole zu scheiden und ein Rohr einzulassen. Was meint ihr?