Joker

Schlimm was sich dort momentan ereignet Die Atomkraftgegner hier im Land Nutzen das Leid der Menschen dort nur leider aus habe ich den Eindruck um hier den Atomausstieg vorran zu treiben. Sicherlich ist die Atomkraft keine Lösung auf ewig, gerade dieses Unglück was dort momentan von statten geht macht das erneut bewusst, aber solange keine Technologie existiert die einen ähnlich günstigen und effizienten Weg bietet die Unmengen an Energie die verbrauchen bereit zu stellen, müssen wir auf die Atomkraft zurückgreifen. Meiner Meinung nach gefährdet der aktuelle Atomausstieg OHNE Alternative lediglich unsere Sicherheit. Es wird nicht mehr in Atomenergie investiert, Forschung hinsichtlich Sicherheitserhöhung, Atommüllreduzierung usw. in dem Bereich geht auch zurück, was zwangsläufig dazu führt, dass wir alte Atomkraftwerke (z.B. Biblis) bis zum letzten zu Lasten der Sicherheit ausquetschen. Dazu kommt: Schalten wir ab, kaufen wir den Atomstrom aus Belgien, Frankreich oder dem Osten dazu und über die Sicherheit von dessen Erzeugung (gerade im Osten) will ich nicht nachdenken. Wieso sollen sich die Menschen dort dem Risiko aussetzen wenn wir die Energie wollen? -Moralisch nicht unbedingt vertretbar- Versteht mich nicht falsch, ich möchte die Atomkraft nicht loben sondern ehr sagen, dass man Lösungen erst bist zum ENDE denken sollte bevor man aus Wahlkampfgründen aberwitzige entscheidungen trifft. Eine denkbare Alternative wäre wie D-fence bereits sagt ITER. In diese Richtung sollte Forschung meiner Meinung nach vorran getrieben werden. Auch wenn das im Gegensatz zu dem unendlichen Leid der Japener sicherlich das geringere Übel ist, aber hat sich mal jeman den DAX angeguckt? Unfassbar, wie die Welt vernetzt ist denke ich da immer...

das kommt alles darauf an was du erzielen willst mit einem neuen fahrwerk. lies dich einfach etwas in die materie ein auf http://www.e30.de ist ein guter erfahrungsbericht/empfehlung zum koni fahrwerk mit GM Federn (60/40 Tieferlegung). ansonsten nutz die forensuche da findest du ewig viel zu dem thema.

iss nix! ---> "billig fahrwerk" da gibt es hier bände zu dem thema

danke! ich begeb mich dann mal auf die suche nach einer platine

Hat keiner eine Idee? Hat vieleicht jemand eine Idee wo ich mit der Fehlersuche beginnen kann? Meine einzige Idee sind die Akkus nur würd ich ungern das KI ausbauen wenn der Fehler von wo anders her rührt.

mein fehler, habs überlesen. trotzdem bleibt ja noch kühler und wapu. irgendwo muss das wasser ja bleiben... wenns ausläuft müssen ja irgentwo spuren sein. nur so als tipp bei kaltem motor sind die einfacher zu finden die wasserspuren. ich hatte sowas auch mal, am ende wars nen kaputter schlauch und ich hätte mir ne lange suche sparen können, hätte ich entsprechend genau gesucht darum fragte ich nochmal ob ganz ganz ganz sicher alles dicht ist hast du eventuell einen defekten wärmetauscher von der heizung? nasser fussraum? wie viel wasser verlierst du überhaupt?

Als erstes solltest du dir zu 100% sicher sein, dass ALLE Schläuche dicht sind. Sonst sind alle weiteren Schritte vergebene Liebesmüh'. Wie siehts denn sonst aus: Öl im Kühlwasser? Schmodder unterm Ventildeckel? Ansonsten würde mir noch ein undichter Kühler oder eine verschlissene Wasserpumpendichtung/Wapu einfallen. Ich würde so vorgehen wenn du das o.g ausschließen kannst: 1. Motor gründlich reinigen 2. Fahren 3. Mit einer ordentlichen Leuchte suchen, wo das Kühlwasser austritt (Spur im Licht verfolgen)

Hallo Forum, ich habe folgendes Problem mit meinem Kombiinstrument: 1. Wenn ich Gas gebe fällt mein Tacho auf null, sobald ich dann wieder aufhöre gas zu geben, schlägt die Nadel wie wild rum und pendelt sich dann bei der aktuellen Geschwindigkeit ein. Dieses Problem ist vor zwei Tagen aufgetreten. 2. Der Drehzahlmesser klemmt ständig bei zwei- bis dreitausend Touren fest und lässt sich nur durch einen leichten schlag aufs Lenkrad wieder zu Arbeit animieren. Das Problem existiert bereits seit ich den Wagen habe, ist aber auf der Prioritätenliste nach hinten gerückt worden (es gibt wichtigeres, auch wenns lästig ist) Das Fahren ohne funktionierende Insrumente verunsichert mich etwas, daher würde ich das gerne reparieren. Daher meine Fragen: Weiss jemand was da kaputt sein kann? Kann das Problem von den Akkus auf der SI Platine kommen? Ich habe hier mal ein kleines Video gemacht, die Qualtität ist nicht der Renner aber das Problem ist erkennbar -wie das halt mit Filmen & Fahren so ist - Besten Dank im Vorraus & Gruß, Fabian

BILDER bitte :D made my day...

nummer auf dem motorblock nachgucken könnte helfen.

schöne sache auch der wagen gefällt mir gut. leider ist der richtige motor im falschen deiner autos

wenn dein motor hinüber ist, such dir einen neuen der noch intakt ist und bau einfach wieder einen b16 ein. da hast du am wenigsten stress würde ich behaupten. willst du mehr leistung haben kauf dir einen m42b18 oder einen m20b25. in die leistungssteigerung eines m40b16 oder m40b18 würde ich genau so wenig geld stecken wie in die eines m20b20 -und zwar keinen cent-. geld für wartung etc. ausgeben kein problem, aber extra geld für die leistungssteigerung eines solchen motors würde ich ehr weniger investieren. das preisleistungsverhältnis gegenüber der alternative eines motors mit größerem hubraum ist einfach wesentlich schlechter. höhere verdichtung= höherer verbrauch wo steht das? ich sagte nur, dass ein hochverdichtender motor super+ braucht. lesen

dann säuft er super+ und merken wirst du nichts schätze ich. aber auf dem papier bringts dir vieleicht was. preisleistungstechnisch sinnvoll bekommt man nur über hubraum mehr leistung, sofern man an keine hubraumgrenze wie im motorsport gebunden ist.

da sind echt richtig geile e30 dabei geil ist der 4x4 find ich weiss jemand welche schürzen das hier sind? gibts / gabs die auch für NFL? http://28.media.tumblr.com/tumblr_lg7dgnipdA1qfym2vo1_500.jpg

X30

richtig schickes auto letztens war ich galub auf dmax oder n24 ne doku wie jemand so ein teil -auch als californischer schrotthaufen gekauft- einen solchen sl restauriert hat. unfassbar wie viel geld und arbeit dadrin steckte. das wird hier ähnlich sein daher

erster eindruck ja ok hat ja auch niemand was gesagt außer halt über die spritgeschichte. das kommt einem beim lesen halt was komisch vor, wie ein wunder-chip eben. ich hab nie gesagt, dass ich dir was nicht glaube, habe nur mehr präzision gefordert. vorsicht von wegen dumm daher reden! schonmal überlegt wie lange du fahren musst bzw. wie weit, damit der mittelwert der verbrauchsanzeige (würde man ihn messen) sich auch nur ansatzweise deinem tatsächlichen spritverbrauch annähert? nein ich schätze nicht. darum betonte ich das irgendwann, weil es eben dauert. strich 90 und anzeige angucken für 10km, das meinte ich. tank rechne nach und du wirst es sehen.

richtig, irgendwann und das ist das problem

coole sache mit dem chip. aber: 4 liter weniger als vorher... wie hast du das gemessen ?durch reines beobachten der momentanverbrauchsanzeige oder auch mal nachgerechnet? vorallem auf wie viele km? also nicht das ich daran zweifele, keinesfalls, ich weiss was ein kaputter b20 brauchen kann Edit: an die anderen warum zweifelt ihr alle so daran? er sagt 4 liter weniger als vorher. wenn sein steuergerät vorher voll hinüber war und er 14-15 liter gebraucht hat und jetzt sinds 10-11, kann das doch gut sein

echt sehr interessant ! und wie mein vorposter stell ich mir jetzt auch die frage mit der soft- und hardware die dafür nötig ist und was die so alles kann.

vieleicht findest du ja über den suche bereich jemanden, der das erledigt

hi, interessantes projekt! erzähl mal nen bisschen mehr, wie machst du das z.B. mit dem Antrieb? hast du z-Antriebe oder sowas? wieso hast du keinen diesel-motor genommen?

kommt hinten tiefer hab ich gehört. Bilder

erstes mal DTM? ich kann nur sagen auf nürburgring wars so höllisch laut, dass ich oropaxen vermisst hab und ich bin nicht grad zimperlich also nur so als kleiner tipp am rande, nimm dir welche mit. mit der platzwahl kann ich dir leider nicht helfen. viel spass schonmal!

Ja ärgere mich, jetzt gibts so ein Paket wo die Felgen in so einem Titan Ton erhältlich sind. Als ich den Wagen im November bestellt habe gabs das noch nicht... Aber kann man ja noch ändern, zumal ich auch über die Performance 313 nachdenke ;) Gruß, Alex ich find die performance 313 jetzt nicht soooo toll. mir persönlich ist das einfach "zu wenig felge" also zu wenige speichen. ich würde einfach die felgen die du da hast einfach schwarz oder dunkelgrau lacken lassen und eventuell (wenn das von der felgengeometrie her passt) rote felgenränder aufkleben. zumal du ja schon rot im auto hast. in etwa so